Последние тесты масляных фильтров журнал ЗР.

Niva 4x4 / Техника Нивы / Расходные материалы (бензин, масла, жидкости, фильтры)

60 older posts on previous pages

Legio

Reg.: 11/5/2007
Posts: 5219
From: Новосибирск
Age: 40
Car: Фора, 212180 2002 г. в. карб

11/26/2013, 7:55 PM +04

yonnex001
есть нормативная документация где это прописано???
к чему я спрашиваю, двигатель с масляной системой и принципом её работы не изменился совершенно, малые звезды установлены специально из-за увеличения потребителей масла...
поентому ИМХО только 0.8

dred

Reg.: 2/5/2012
Posts: 165
From: оренбург
Age: 38
Car: 214M 2011

11/26/2013, 8:46 PM +04

yonnex001
Это сделано для ГНЦ?

Искандер

Reg.: 4/5/2009
Posts: 419
From: Таганрог
Age: 60
Car: Jeep, ВАЗ 21214М 2009

11/26/2013, 8:51 PM +04

Пользовался тремя изделиями:
1. Mann W 914/2 -1.2 бар
2. Purolator L19200 - 1,1 бар
3. Knecht (Mahle Filter) OC 384 -1,2 бар.
Лампочки гаснут быстрее 1 сек. Шо не так?
Масло 10W40, если жиже - все ломается.

Legio

Reg.: 11/5/2007
Posts: 5219
From: Новосибирск
Age: 40
Car: Фора, 212180 2002 г. в. карб

11/26/2013, 8:57 PM +04

Искандер
0.8 или 1.2 с выключением лампы на пуске никак не связаны

yonnex001

Name: Ярослав
Reg.: 3/21/2012
Topics / Posts: 3 / 8252
From: Таганрог
Age: 33
Car: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006

11/26/2013, 8:57 PM +04

По действующему ТУ для фильтров 2101 давление открытия перепускного клапана от 0,060 до 0,075 МПа, для 2105, 2108 - от 0,07 до 0,125 МПа. ТУ 37.359.020-91, на которое ссылаются многие источники, потеряло актуальность ещё в 90-х, нового ТУ в доступе нет.
По каталогу запчастей, по тому какие фильтры ставят на Нивы на заводе (Ливны 2108 с давлением перепускного 0,09-0,1 МПа) то установка фильтров с давлением выше 0,075 МПа допустима и одобрена.

Ничто не истинно и все дозволено.

Niva 4x4 / Техника Нивы / Расходные материалы (бензин, масла, жидкости, фильтры) / Последние тесты масляных фильтров журнал ЗР.