Извиняйте что сразу не ответил. комп не мой а сына.сейчас смотрю на цветную фотку и там дествительно стоит пробка.Но я когда поставил пружины и шрицанул у меня ничего не выдавило. стоят еще родные карданы.Может поэтому получше и качество и было. Попробуй снять крестовину и хорошо эту заглушку закернить.
| 1095 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Niva-Forever Рег.: 31.12.2014 | |||||
Fast turtle Рег.: 20.07.2010 | я тоже имел в виду заводские карданы, лучше наверно сваркой прихватить в трёх местах про пружину как то не понял... если шлицевая изъездилась то в этом месте всё сравно будет излом и вибрация с уважением Сергей. | ||||
Niva-Forever Рег.: 31.12.2014 | Fast turtle Я поставил пружины в оба кардана с небольшим натягом,а потом отцентровал сначала на месте а потом на ходу . | ||||
Хрыч Рег.: 11.01.2010 | Niva-Forever Что за пружины? фото в студию,ну или на пальцах хотя бы обьясни,непонятно чтото | ||||
Niva-Forever Рег.: 31.12.2014 | Фоток нету. Когда стоит кардан и у него разбита шлицевая то он чуть провисает в этом месте и брякает.Я подобрал 2 одинаковые пружины не сильно жесткие и по внутреннему диаметру шлицевой.Потом подгонял по длине так чтобы флянец кардана был длиннее на 1.5-2.0 см флянца Р.К. Потом один флянец прикрутил к заднему мосту а второй монтажкой заправил к Р.К., и также сделал с передним карданом,и после этого получается что, карданы через пружины с двух сторон давят на Р.К. и не дают ей болтаться,и кардан после этого не провисает и нет стуков когда трогаешься и резко тормозишь,обязательно шприцануть. Я после этого немного ослабил Р.К. и прокатился км 10-15 по тех.дороге а уже дома капитально затянул Р.К. и у меня ушла вибрация, до 100 все тихо.Я доволен. | ||||
ivant Рег.: 06.11.2009 | подскажите, у меня в обоих карданах есть небольшой люфт шлицевых. Боюсь, что может оборвать. Или обрыв шлицевой больщая редкость? Люфт совсем небольшой, когда рукой качаешь совсем чуть-чуть шевелится шлицевое, ощущается по руке, на глаз нет. Никаких ударов и критических вибраций нет. Гп 4.3, раздатка 3.0, колеса 31 я192 резаные. | ||||
Babadook Рег.: 19.02.2015 | ivant:
У меня точно такая же проблема. Хотя вряд ли это проблемой назвать можно. Думаю просто зашприцевать карданы и кататься, когда придет время они сами об этом завибрируют, загудят и т.д. и т.п. Есть в принципе организации, которые занимаются шлицовкой карданов, но думаю проще купить новый, но это на будущее. | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| ДВС , коллеги ! Пришло время менять передний кардан . Посмотрел тему , сьездил в магазин . Вообщем лежит "Кардан" на шрусах и второй неизвестный . Тоесть здесь были уже фото даже и говорили что это белорусский кардан . Через трафарет нанесена маркировка и круглый значок , также как здесь ранее на фото . Также здесь писали , что это карданы старого образца Белкард (02 в конце маркировки) и также , что они просто белорусские . Продавец (ца) ничего вразумительного не сказала . Может точно кто скажет , что за кардан и стоит ли ставить . Шрусовый не по карману , да и для серьезног бездора , как я понял , классический предпочтительней . Да , цена девайса 2 с небольшими копейками ( толи 300 , толи 30) старая еще . Сызраньский же на шрусах 5 с чем то . Не был правда в других гамазинах (у нас их целых 3) , но в основном покупаю з/ч в этом . Заранее благодарю за подсказки ! | ||||
ДВС ! Вообщем пока занимался промвалом и на переднем просто поменял крестовину . Пока ставил промвал и передний кардан , обратил внимание на задний . Тоже чуток люфтит в шлицах и крестовина у промвала . Но самое главное - у переднего в сборе вилки на фланцах расположены параллельно а на заднем со смещением на 15-20 ° примерно . Вопрос - как они должны стоять правильно и имеет ли это вообще какое-то значение ? Здесь было вроде что-то про это , но вот точно не помню . Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд: Крестовины менялись прежним хозяином . Возможно он неправильно собрал ? Фото посмотрел в магазинах , вроде параллельно . Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | |||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | Дрон 190:
Возможно (очень большая вероятность) карданы потеряли балансировку... точнее стали ещё более разбалансированными. | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Sanek217 , т.е как вариант теперь после замены крестовины собрать параллельно , посмотреть и потом попробовать перевернуть на 180° , как я мыслю (с карданами дело не имел вапче) ? Балансировать негде да и смысла не вижу . Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | Дрон 190:
Да. Также можно поступить и с промвалом. (Провал надо собрать так, чтоб ось шруса не "била") | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Спасибо ! С промвалом все норм . Он на крестовине , менял бублик и крестовину . Затем подкладывал проставки под кронштейны РК . В нейтрали на всех передачах и оборотах вибры нет на рычагах . Под нагрузкой на скорости присутствует . ИМХО это карданы + лифт . Надо реактивки верхние по уму чуть длинней еще , чтобы мост повернуть малость к раздатке . Вообщем время будет , займусь задним теперь . Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Надо собрать так, как при балансировке грузики весели.. Любое смещение это треш. | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Нивер , это все понятно . Только теперь трудно сказать , как он был собран при балансировке . Но точно должны быть вилки параллельно перпендикулярны ИМХО . Добавлено спустя 7 минут 2 секунды: Вообщем симметричны . Если бы была машинка поновей , проще всего было бы поменять карданы (хотя нарваться легко) . А в данном случае попытаюсь улучшить работу узлов доступными средствами пока . Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||