Космичевские, будь они неладны!
| 60 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
maddrive Имя: Алексей | У меня уже точно больше 15 тык прошли - без нареканий. Правда, с рождения были заправлены под завязку синим Mobil XHP222 до выдавливания родного фиолоподобного вещества. Опору КПП пришлось подпилить где-то на 5мм. Крестовины - волговские. Максимус488 Вроде, ижевские с волговскими крестовинами, может, у тебя гродненские? 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Хрен их знает, все продавцы и мастера говорят, что от москвича. Может левые? (маркировок нет) Вообще у нас столько умельцев, что могут и в гаражике каком-нибудь клепать эти крестовины, прециденты были, правда с тормозными дисками: раз пять ездил менять и на рынок и в магазин. (биение до 2 мм). | ||||
Белорусские карданы - фарева!!! Дешево и надежно. | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | холодок Ты не совсем удачно выбрал исходную тему. Я подклеил сюда еще две старых темы - почитай, плз. Я предпочитаю использовать оригинальные запчасти, т. е. карданы - родные, тольяттинские. | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Подниму тему снова!!! Читал фак, читал все ветки о карданах - к единому мнению не пришел... Имеем: родные карданы (98 г.в. 140 ткм пробега), щадящий режим эксплуатации на всем протяжении, передний - весь родной, креставины немного подкусывает на заднем недавно менялись крестовины... на обоих карданах немного люфтит шлицевое на "кручение", на "излом" не люфтит!! От карданов исходит неприятная вибрация (сравнение делалось с другими нивами).... Исходит от обоих - делался стандартный тест и снимались карданы по очереди - оба кардана дают вибрацию... Денег имеем либо на новые ижевские карданы (по ~ 1300 р/шт), либо на новые крестовины+балансировка (400р.+800р.) Меня сильно мучает вопрос, что делать???? С одной стороны: новое - есть новое, а с другой стороны, что это новое будет хуже чем отбалансированное старое, хоть и с маленькими люфтами в шлицевом.... Что лучше? Купить новые ижевские карданы в "дожде" или поменять крестовины и отбалансировать в "карданбалансе" старые??? "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
shs_sf Рег.: 08.12.2004 | я бы купил новые | ||||
SVA Рег.: 24.01.2006 | ... и отбалансировал С уважением, SVA | ||||
maddrive Имя: Алексей | У меня ижевские в "нещадящей" эксплуатации - пока живы. Насколько я знаю, к ним претензии только к незащищённым шлицевым, но у меня привычка шприцевать каждые 5 тык и после серьёзных говен, поэтому, возможно, всё и нормально. Кстати, в сервис-мануале к "профессиональному проходимцу" TLC80 сказано, что обязательно нужно шприцевать после бродов и грязей (недавно читал). 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Люфтит передний кардан на излом (от маслёнки осталась только дырка). Естественно вибрация от 70 и выше ого-го. Подскажите всё-таки при установке белорусских (Гродно, как я понял) на 2121 пилить что-нибудь надо? Или вообще отговорите от невазовских. И ещё что-бы поменять кардан ума много надо, или открутил-прикрутил+смазка. | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Valet Если вазовские, то ум не требуется, если заменители, то может потребоватся наличие этого девайса (бывают траблы в месте пересечиния кардана и стаба). Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
maddrive Имя: Алексей | Valet Я подпиливал болгаркой опору КПП, иначе кардан бился об неё на кочках. Это плата за толстые шлицевые. 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | Я резал опору КПП, когда ставил Гродненские (с крестовинами от Москвича), иначе вилка на валу закусывалась об опору и вообще не крутилась. | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | Так, почитал эту тему, кое-где другие... Сегодня в магазине увидел карданы (мой передний, вроде новый, отходил полтора года, это с регулярными шприцеваниями. Что-то подсказывает мне, что это были восстановленные - свежая краска, аж блестела, никаких меток, куплен на рынке, ну, а заднему вообще неизвестно, сколько). На карданах приклеена бумажка, что там написано, все не прочитал - далековато на витрине, а просить показать, если не брать - че зря торгашей ворошить? Но прочитал, что производство Ижевского какого-то там завода, ну, или что-то вроде этого. Странно, что по цене оба одинаковые 1870 рубликов. Крестовины мощные, на самом шлицевом какая-то пластмасска надета (для транспортировки, видимо, чтобы не побить), Краска не блескучая, бумажка грязненькая поперецарапана, в общем, видно везлись издалека... Так вот я думаю... К шлицевому, насколько я понял, претензий нет? А крестовины на первый взгляд вообще неубиваемые... до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | черный дембель:
и скока они стоят? | ||||