Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
NIVA-FAQMap of FAQSpare Parts CatalogArtNivaAdmin's appealForum's rulesWorld Wide Niva — international subforum
Yandex and Google search
Niva 4x4
New posts
Register
Login

Карданы

Niva 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел
1620 older posts on previous pages
Сергей Мангилев

Name: Сергей
Reg.: 12/31/2021
Posts: 5986
From: Россия Киров
Age: 66
Car: Нива 213 1999, 21114.

9/1/2024, 10:59 AM +03
Мне проще вышибить старый крест и запихать новый за 400 Рублёв и ещё отьездить года 4.
9/1/2024, 11:00 AM +03
Правда в новых зирка в крышке, так что будем посмотреть, а пока поеду прикуплю ещё крестов за 400.
ssv73

Reg.: 1/2/2009
Topics / Posts: 1 / 1037
From: Shakhty 161 RUS
Age: 52
Car: 21213&1999

9/1/2024, 12:06 PM +03
Сергей Мангилев
Каждому своё(С)
И дело даже не в рублях.
Вышибить несложно,а дальше лотерея. И мне не хочется в неё играть. Лень.
Гарантии никакой,что то,что туда запихнешь будет работать так же,как вышибленное.
Кардан на заводе, он в собранном виде балансируется.
Petr niva

Reg.: 3/9/2020
Posts: 3618
From: Казахстан,Карагандинская обл.п. Дарья
Age: 71
Car: ВАЗ 21214 2013

9/1/2024, 12:18 PM +03
Сергей Мангилев: 9/1/2024, 11:00 AM +03 ››
Правда в новых зирка в крышке
Так легче шприцевать.[:hello]
Сергей Мангилев

Name: Сергей
Reg.: 12/31/2021
Posts: 5986
From: Россия Киров
Age: 66
Car: Нива 213 1999, 21114.

9/1/2024, 12:21 PM +03
ssv73
У меня одинаково разваливались наши, немецкие и турецкие кресты, ино просто красивей и всё. Капитализм однако и не кто , ни-че-го вечного делать не станет иначе помрёт.
9/1/2024, 12:27 PM +03
Про балансировку на заводе, ну может быть. Но вот прям сечас возьму оба кардана разверну в шлицах вилки, и ни чего не произойдёт, делали так уж сколько раз и с разных карданов тоже собирали, у меня особенная нива, ну не колотит ее[:RWL]
9/1/2024, 12:31 PM +03
Задний кардан и сейчас с новья развернул в шлицевой на шлиц. Ни когда не керню вилки и флянци и не занимаюсь подобной блажью, ставить как было.
ssv73

Reg.: 1/2/2009
Topics / Posts: 1 / 1037
From: Shakhty 161 RUS
Age: 52
Car: 21213&1999

9/1/2024, 12:52 PM +03
Сергей Мангилев
Это не нива такая, они у всех одинаковые, это карма у тебя такая,настолько пофигистическая, что даже законы физики на тебя не действуют [:D]
Юра Атом

Name: Юра
Reg.: 11/26/2021
Posts: 1915
From: Волгоград
Age: 47
Car: Нива 21214

9/1/2024, 1:04 PM +03
ssv73: 9/1/2024, 12:52 PM +03 ››
настолько пофигистическая, что даже законы физики на тебя не действуют
Шикарно сказано! Но этому товарищу пофиг. Непокобелим он в своих устанрвках. И ничего он из дорогого (качественного) не использовал, заливает только.
Занижение, ивеко, усиленные палки, хардблок, Володя спб, лебедь, српм.
alawast

Reg.: 9/6/2012
Topics / Posts: 9 / 6425
From: ффф
Car: LADA Niva Travel 2025 г.

9/1/2024, 1:13 PM +03
ssv73: 9/1/2024, 10:21 AM +03 ››
Поджимаю "дырявую" чашку к сальнику,по возможности, и продолжаю дальше прокачивать с потерей смазки в том месте,откуда прет легче.
Всё равно не понятно, как можно поджимать чашку, когда она (они) между стопорных колец зажаты ?
ssv73

Reg.: 1/2/2009
Topics / Posts: 1 / 1037
From: Shakhty 161 RUS
Age: 52
Car: 21213&1999

9/1/2024, 2:29 PM +03
alawast
Тогда по другому скажу - поджимаю сальник к чашке[:)] Он же не зажат ничем,находится на подвижном кресте. Смысл в том, чтоб плотнее прижать этот сальник к кромке чашки. Например, подперев трубу кардана снизу чем-нибудь подходящим. Там зазоры,конечно,микроскопические в норме, между торцом креста и дном чашки,но какие-то имеются и иногда такой подход помогает. Распорку под кардан притулил, верхняя чашка к сальнику подприжалась и из неё уже прет меньше. Но то такое себе,писят на писят. Если регулярно шприцуешь,ещё нормально получается. А как профилонил,на пару лет забил на смазку, она густеет и тогда уже бубен приходится брать побольше[:?]
За 13 лет,что я занимаюсь этой фигней, пришло определенное понимание того, что загнанная в крестовину смазка потихоньку расходуется. Под действием центробежной силы смазка,которая находится в полости крестовины "выше" уровня сальника,то есть,от уплотнительной кромки чашки и до центра крестовины, потихоньку выдавливает наружу смазку,находящуюся в самой чашке.
И такой процесс идет, пока эти уровни не сравняются. Так сказать,по закону сообщающихся сосудов для густых сред в динамике [:D]
Rikki

Reg.: 5/17/2011
Posts: 5063
From: Ульяновск
Age: 63
Car: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г

9/1/2024, 7:09 PM +03
Эйнштейн как то сказал
Теория — это когда все известно, но ничего не работает. Практика — это когда все работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает и никто не знает почему!
кулаки с двухрядниками Ивеко.
Magirusby

Reg.: 2/20/2017
Posts: 1968
From: Беларусь Пинск
Age: 62
Car: ВАЗ-212180 моно 2000

9/1/2024, 7:26 PM +03
alawast: 9/1/2024, 1:13 PM +03 ››
Всё равно не понятно, как можно поджимать чашку, когда она (они) между стопорных колец зажаты ?
Крестовина всегда при сборке имеет зазор в паре "крестовина-чашка", небольшой. Но достаточный для собираемости узла, то есть нормальной установки стопорных колец. Чем меньше зазор - тем меньше крестовина гуляет при вращении и лучше балансировка. Это всё с небольшими допущениями.
РыболовЪ

Name: Андрей
Reg.: 12/5/2007
Topics / Posts: 5 / 4257
From: П. Каменный Волгоградская обл. (из Мск)
Age: 54
Car: ШНИВА 2008гв Легкий рыболовный тюнинг; ШНИВА 2012гв немного паламал :D

@
9/10/2024, 9:30 AM +03
Опять порватый пыльник на Сызранском ШРУСовом...
Когда - не знаю, под афто повода не было лазить давно.
Попробую заменить сам пыльник, да мазюкнуть, мош еще покрутится.
Хотя, если и спишется на пенсию - не страшно, с ремонтами прополз 220 ткм.
Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев)
Dizel_dt-75

Reg.: 8/23/2009
Topics / Posts: 2 / 14852
From: Нижегородская область Выксунский р-он
Age: 42
Car: ВАЗ-2121 1985 г.в.

9/10/2024, 9:51 AM +03
РыболовЪ
Будешь мазать, плесени маслица немного трансмиссионного.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5.
Niva 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел / Карданы