Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | С голландским другом прокатиться решили. Голландия-Бельгия-Франция-Испания-Марокко-Мавритания-Сенегал и обратно. Тут есть чуть у голландца - http://www.bloggers.nl/bijstandsvader/ . Если с визами срастётся, то 2 марта поедем. |
|
Reg.: 9/12/2007
Topics / Posts: 6 / 72
From: Москва, САО
Age: 53
Car: 21214 -> Шнива 2010 г. LC->Туссан 4WD disel 2008 г. | Не увидел лебедки, лопаты и др. шанцевого струмента.
Si vous etes nivovod, c'est-a-dire que vous n'etes pas idiot (c). |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | Лебёдка там как-бы и не нужна, но вообще просто концепцию обозначил ![[:no]](/em?em=bm8 "No") Если срастётся всё, то потом ссылочку на фотоотчёт кинем. По технической части интересует что: -в машинке с пробегом около 130 тыс.км. что может пригодиться по мелочи? Я думаю, что надо прихватить на всякий случай привод трамблёра и маслонасоса(не помню-"поросёнок" вроде), свечи из-за неизвестности топлива по качеству, ремешки на генератор. Кто может ещё что подскажет - я с жигулёвскими движками дело лет десять назад имел. А с трансмиссией нивовской так и никогда. |
|
Reg.: 11/9/2005
Topics / Posts: 22 / 966
From: Замкадье не дальнее
Age: 52
Car: Зомбониво модифицированное | comandor: Лебёдка там как-бы и не нужна, но вообще просто концепцию обозначил Если срастётся всё, то потом ссылочку на фотоотчёт кинем. По технической части интересует что: -в машинке с пробегом около 130 тыс.км. что может пригодиться по мелочи? Я думаю, что надо прихватить на всякий случай привод трамблёра и маслонасоса(не помню-"поросёнок" вроде), свечи из-за неизвестности топлива по качеству, ремешки на генератор. Кто может ещё что подскажет - я с жигулёвскими движками дело лет десять назад имел. А с трансмиссией нивовской так и никогда.
Немного от тока вернувшихся ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Hello") Запчастей на ниву там нет,а если ещё и не умеем чинить на коленке... В ниве не может сломаться только балка ...Хотя случаи бывали. Предугадать не возможно. Полный список запчастей,который брали в сахару выложу чуть пожже. Хорошо,что почти ничего не понадобилось.
8915 37и666и39 |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | Умеем чинить на коленке всё, что хочешь А не починим - бросим. Подарим кому-нибудь. К примеру неграм. По этому поводу не паримся особо. Без машинки погуляем |
|
Только вернулся. На Ниве прошли 8500км по маршруту Нидерланды - Бельгия - Франция - Испания - Марокко(не только трансатлантической марокканской трассой, но и по большому кольцу Раббат-Мекнес-Эр-Рахидиа-Мерзуга-Уазазат-Агадир) - Мавритания - Мали(Тимбукту). В Тимбукту Ниву продали. Далее около 1700км до столицы Мали города Бомако прошли на двух Дэфэндерах с англичанами. Фотоотчёт через пару дней. |
|
comandor: Фотоотчёт через пару дней.
Ждём!!! |
|
comandorдавай, ждем |
|
|
|
comandor ![[:up]](/em?em=dXA "Thumb up") |
|
Reg.: 10/20/2007
Posts: 35
From: Москва Александров дача
Age: 43
Car: Niva 2131 1996гв была 2121 1993г(разрубил топором) |
Безграмотный я |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | Да умирала уже ![[:(]](/em?em=KA "Sad") . КПП звучать стала не очень хорошо. Шлицов на муфте между раздаткой и КПП не было, а была в валу шлицевом и корпусе муфты просверлено отверстие на сквозняк и забит в виде шплинта мощный гвоздь. На этом шплинте прошли ещё около 360км до Тимбукту. За 80 км до посёлка прогорел клапан на вторм цилиндре. Я хотел на месте поменять , но решили доехать на трёх и оставить машину там. Очень устали - тяжёлая дорога, особенно 900км последние по песку. 40гр. в тени в марте почти постоянно днём. Мозги плывут. Да и по бюджету вылезли за рамки - на самолёте значительно дешевле было вернуться. |
