| 1170 сообщений на предыдущих страницах | |||||
НИВА-NEW Рег.: 24.02.2013 | Да тут какое то колдовство началось! Что то варят, ингредиенты какие-то, которые только на работе есть, а в продаже нет. Хотелось бы ещё услышать слова заклинания..... | ||||
Tom Hadson Рег.: 15.09.2016 | Всем привет, кто-нибудь знает, кто сам делал, сколько пушсала нужно на обработку пола салона изнутри? Есть у меня банка 2 кг ойлрайтовского, а тут погода порадовала последним теплом, ну и решил через пару дней по-быстрому горелкой железо слегка в швах прогреть, растопить сало и залить в чистом виде на пол, пороги на наклонные поверхности под педали и ноги пассажира , а вторую банку поблизости не купить такую же, смешивать с другой маркой боязно И стОит ли потом целлофаном укрыть? ну, чтоб войлок меньше налипал? Моя первая машина. | ||||
dima015 Рег.: 04.12.2010 | Tom Hadson Может лучше будет мастику с пушсалом "на горячую" замешать и уже этой смесью покрасить.Если чистым пушсалом, то в жару потечет, думаю будет "не очень". А мастика с пушсалом станет "мягкой" и не высохнет до твердого состояния. Сверху лучше положить картон или что-то дышащее. Под полиэтиленом обязательно будет конденсат и никогда не высохнет. Получится только хуже. Я просто газетой перестилал, правда в болота и грязь "по уши" не ныряю. Газеты как лежали так лежат - сухие. Заводские войлочные маты сразу выбросил, но после проливки пола мастикой, особого увеличения шума не заметил. Мастика она же шумоизоляционный эффект имеет. Вонять, правда, в салоне долго будет. Но это кому как нравится.   | ||||
Tom Hadson Рег.: 15.09.2016 | dima015 не, мастику я зарёкся в салон пускать, ещё когда старую отдирал вместе с днищем после покупки. А что, конденсат у вас не образуется? Ну, как картон ухитряется сухим оставаться? У меня после недели стояния пелёнки впитывающие мокрые становятся и вода под ними. (у меня идёт "бутерброд" металл-краска-пеленка-ватина лист в качестве шумки-ковролин-резиновый коврик) Вот и думал железо покрыть, чтоб конденсат на сале скапливался, а не на железе. Моя первая машина. | ||||
Alexpr Имя: Алексей | Tom Hadson Вы потом замучаетесь с этим пушслом, всё жиром пропитается, кроме этого, настоящего его сейчас днём с огнём не найти, то, что в автомагазинах продаётся, ничего общего с тем старым продуктом не имеет. Да и мазать его хоть в чистом виде, хоть в смеси с мастикой поверх грунта или краски совершенно бесполезно, это к любому антикору относится, ржа под слоем краски всё равно будет делать своё чёрное дело. Нужно опять всё отдирать до чистого металла и тогда уж мазать, только лучше не салом, я Тектилом (подбирать тот, что наиболее подходит, они есть разные, для скрытых полостей и для пола, днища и арок), или, на худой конец, каким-нибудь Мовилем, только обязательно на голый металл, без слоёв рыхлой ржавчины, на краску - бесполезно и даже вредно. | ||||
Geo161 Имя: Георгий | Все верно, самое главное наносить на голый металл, без всяких грунтов и цинкарей. Хорошо стряхни на заправке по привычке, последнюю каплю. 4Х4 это групповуха. | ||||
Globetrotter Рег.: 26.12.2011 | Geo161 Согласен, что можно на голый, но если делаешь антикор превентивно, а не тогда, когда уже краска облезает, а под ней ржа, можно и нужно наносить антикор на окрашенную или грунтованную поверхность. Как пример, заливка антикора в скрытые полости, на внутреннюю поверхность дверей и капота и т.д. Я на новой машине просто снял с полов всё, вылил туда Мовиль из бутылки и размазал кистью. Затем, шумку и ковролин застелил обратно. Вот уже сколько лет, а под штатной шумкой ни намека на ржу, только пачкаешься, когда лазишь под облицовкой и ковролином | ||||
Alexpr Имя: Алексей | Globetrotter: 22.10.2019, 17:49 +03 ››
А как узнали, что под шумкой ржи нет? Отламывали мастику? Её просто не видно, пока не отдерёшь. Вроде шумка на месте, а начинаешь её ломать, а под ней всё ржавое, ни грунт заводской, ни краска ржавчине не помеха. Отдерите заводскую шумку под ногами переднего пассажира - будете неприятно удивлены. Тут один участник писал, что на новой машине залил весь пол Мовилем, а через несколько лет он просто сгнил до дыр... | ||||
Globetrotter Рег.: 26.12.2011 | Alexpr У меня нет мастики под шумкой. Шумка у меня заводская, этакий ватин, а под ним просто крашеный металл. Вот там и обмазано все Мовилем. Совсем недавно протягивал проводку от торпеды до багажника (для светильника в багажнике) и видел, что твориться под шумкой. | ||||
Alexpr Имя: Алексей | |||||
efendiy Имя: Игорь
| Товарищи подскажите перевариваю ниву, обрабатываю все поверхности цинкарем ну а потом масляной краской. Разве нужна защита всякими пушсалом и тому подобными? Нива прет и все идет.... | ||||
Tom Hadson Рег.: 15.09.2016 | efendiy нужна, конечно. Потому и голову ломаем все дружно... Моя первая машина. | ||||
Regento Рег.: 21.05.2007 | Tom Hadson Все-таки для салона я бы поискал что-то менее вонючее... может даже из импорта, благо надо не много. | ||||
Tom Hadson Рег.: 15.09.2016 | Regento так сало вроде не пахнет ничем, ойлрайтовское,во всяком случае, при комнатной температуре. Пугает только "необратимость процедуры растстопа у нас нет, в автомагазе только мовилеобразная вонь. Я потому и хотел пленкой загерметизировать по горячему салу. Может, скинет кто фотку того, чем сам пользовался? может, типа такого что? https://liquimoly.ru/catalog/dly…hohlraum-versiegelung-hellbraun/ Моя первая машина. | ||||
Regento Рег.: 21.05.2007 | Tom Hadson я не знаю как воняет (и воняет ли вообще) современное пушсало, но от старого запах есть. Где-то на форуме я видел фотку растопленного пластилина, как вариант для внутренней защиты. | ||||