Купить авто 2131 или 2123, баки от них в 2121 не встанут.
Дополнительный бензобак
Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 255 older posts on previous pages | |||||
m@stercap Reg.: 3/12/2008 | ...в надежде поиска заключена радость - и обретение исполнено сладости... | ||||
yonnex001 Name: Ярослав | Это и имел ввиду. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Бауманец Reg.: 1/6/2009 | это не ответ.... а так мысли в слух.... Можно всё!!!!! | ||||
РыболовЪ Name: Андрей
| Бауманец В ШНиву доп - реально? Под задний свес. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Бауманец Reg.: 1/6/2009 |
реально всё.. нужна машина для замеров, даже ни разу под неё не заглядывали Сами сейчас ищим себе Нивку обычную для подготовки Можно всё!!!!! | ||||
rv3dll Reg.: 10/15/2006 | если в полость в которой бак лежит сыпать песок его туда гораздо больше войдёт чем 40 литров шофёр коней - лось | ||||
yonnex001 Name: Ярослав | rv3dll, да, но чтобы сделать подобный по объему бак нужен новый сложный штамп, цикл ресурсных испытаний и тестов на пассивную безопасность. А это дорого. Да и кузов всё равно придется переделывать, хоть и немного. Так что в условиях завода не выгодно, а частнику оно просто не надо. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
m@stercap Reg.: 3/12/2008 | делал бак под задний свес из нержи на 60 литров макс. больше не лезет ...в надежде поиска заключена радость - и обретение исполнено сладости... | ||||
дальник Name: виктор васильевич | m@stercap:
результат хоть есть? интересны подробности Берегите родных | ||||
kuzense Reg.: 2/5/2010 | vzhik:
Вот в Инструкции к УАЗ Патриот:- при нарушении автоматического перетекания топлива из правого бака в левый (например из-за негерметичности левого бака) и необходимости использования оставшегося в правом баке топлива для питания двигателя рекомендуется принудительно перелить топливо в левый бак, предпочтительно, путем создания избыточного давления в правом баке с помощью насоса для накачивания шин, подсоединенного к клапану бензобака; Почему нельзя пойти путем компрессора для постоянного перекачивания? Извиняюсь если уже обсуждалось, тему не один день читал, не припоминаю такого варианта. | ||||
Злопыхатель Reg.: 3/21/2008 | Вкратце. В 21214М установил в багажник бак от буханки, 52 л. Притянул волговскими лентами к полу. Подсоединение к системе. Несколько гиморно из-за желания сохранить родную систему вентиляции. В пароотводящую трубку (которая параллельна заливной) врезал тройник. В этот тройник входит питающая трубка бензозабора дополнительного бака. В пробке доп.бака (стандартная волговская) заглушены вентиляционные каналы. Для поступления в бак воздуха в заливную горловину врезан штуцер, к нему подключён клапан на всос. Такой же клапан вставлен в моторном отсеке на вентиляционную трубку, идущую к адсорберу. Родная пробка основного бака с клапанами заменена на глухую от 2108. В дополнительном баке установлен датчик уровня топлива соответствующий панели приборов 21214М, подключён через тумблер "основной - дополнительный" для индикации родным указателем. Забор бензина из дополнительного бака осуществляется за счёт разряжения в основном. Никаких дополнительных бензонасосов, никакой автоматики. 1.gif  В действительности все не так, как на самом деле. | ||||
дальник Name: виктор васильевич | неужели эта система работает и бензин перетекает сам? Берегите родных | ||||
Злопыхатель Reg.: 3/21/2008 | Пока не вижу причин ей не работать. Была одна проблемка - клапана. Из стандартных не нашёл (может, плохо искал?) герметичных клапанов. Пришлось переделывать из двухходового стандартного. Он достаточно просто разбирается, из него выкидываются две детальки - пластиковая тарелочка клапана и поджимающая пружинка. Собирается обратно на клею. При испытаниях вакуумом достойно висит на языке. И почему САМ? Ведь по мере расходования бензина в основном баке создаётся разряжение, которое и засасывает бензин из дополнительного. Т.е. вечного двигателя здесь нет, энергия берётся от бензонасоса основного бака. Это есть старая известная схема, только чуть усложнённая из-за изолированности системы от атмосферы. В традиционной старой системе питания (скажем, Нива 2121) никаких клапанов не потребуется, просто к дренажу основного бака подключается забор бензина дополнительного. В действительности все не так, как на самом деле. | ||||
ZreN Reg.: 11/13/2012
| Злопыхатель Ставил прям в багажник?! Горловина там же, другую какую нибудь приваривал?! Надо тоже будет на досуге сделать - вещь определенно кошерная, только я снизу его думаю засунуть с переделкой выхлопа | ||||
Злопыхатель Reg.: 3/21/2008 | Вот, собственно, картинка. Только фотография сделана до подсоединения шлангов. Впрочем, сути это не меняет. Между баком и спинкой сиденья осталось места аккурат под ящик с инструментами и компрессор в сумке. Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды: Ещё для наглядности фотка с полкой. Бак ещё не был закреплён, примерял-прикидывал. 2.jpg  3.jpg  В действительности все не так, как на самом деле. | ||||