| 165 сообщений на предыдущих страницах | |||||
GORA Рег.: 14.01.2005 | GORA:
Не люблю на себе эксперименты ставить,но похоже придётся.О результатах не сообщу | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | GORA проходили такие скрипят у многих,у нас появились нивские TRW стоят в р-не 500 р. себе поставил проехал где то 5 тыр нареканий нет,ставил клиенту на лексус тоже TRW состав и цвет идентичен только цена 2800 мышь вездеходная | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | Поставил себе тормозные дииски Pilenga 5221 (очень странные они легче приблизительно на 500г. старых изношенных и немного шире (в смысле диаметр больше), выглядят намного лучше лубых левых производителейи фрерродо (правда сравнивал с 08) качестко обработки на высочайшем уровне) и колодки Lucas TRW черный такой материал как уголь, пока еще притираются, но очень даже хорошо, максимальная информативность, отлично работают и в мокрую и в сухую погоду... Правда кроме замены дисков и колодок, я поршни раскачал и сменил тормозуху, поэтому субъективно.. но работают очень хорошо.. | ||||
Ну чтоже прикатал колодки и диски могу сказать всё работает на ура, особенно радует теже характеристики колодок TRW при затяжных спусках резких торможениях и в любую погоду.. В отличие от DBA колодки не начинают резко хватать в дождь что не может не радовать... Весьма прогнозируемый тормозной эффект, за их цену (80 грн или 400-500руб) лучше врядли есть.. Куплены у офф. представителя Lucas TRW(ну Lucas сейчас часть TRW). Находились в красной коробке с надписями TRW, запаянной в толстый полиэтелен, коробка опломбирована голограмкой, колодки выкрашены в черный цвет лаковый, на каждой написано сзади белым Lucas TRW, серийный номер и еще какие-то кода\цифирки\букавки.. на коробке сбоку белая наклейка написано Lada Niva 4х4 и куча всяких кодов и даже шрих-код .. Становятся как будто там и были.. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | |||||
Alkus Рег.: 19.12.2006 | Nivalandar:
Вместо тормоза жать на газ и гудок закрывая дырку, чтоб не лезли С уважением -= Alkus =- | ||||
bankir 4x4 Рег.: 24.02.2005
| Alkus:
чёто я сомневаюсь что он будет объяснять чем он занимается, он скорей задаст тебе вопрос какова ты препятствуеш завершению обгона создаёшь аварийную ситуацию правила нарушаешь и это в лучшем случае в хучшем просто в морду даст и будет прав ибо нефиг это что касаемо того случая когда тя по встречке обгоняют а когда из соседнего ряда то я скажу вот что нефиг держать неадекватно большую дистанцию и при попытке влезть в это окно поджимать влезающего Patria o muerte! С уважением, Михаил aka bankir 4x4 8(916)171-20-79 | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Кончаем флудить. | ||||
Игорь84 Рег.: 09.08.2007
| Надоел скрип-свист, издаваемый передними тормозными колодками, решил заменить. Нашел самые дорогие в нашем городе - 60 грн (около 14 у.е.). Когда снял блок тормозных цилиндров слева, увидел, что один цилиндрик приклинивает, т.е. левое колесо постоянно притормаживало. По совету Алера (ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО!!!) раскачал цилиндры и смазал графитной смазкой. Поставил новые колодки. Результат: 1. Тормоза стали эффективнее (что и требовалось). 2. Уменьшился расход топлива в городском режиме с 14-15 л/100 км до 10-12 л/100 км (спокойный стиль езды, на 6,5 л. проехал примерно 59 км). 3. Машинка стала резвее разгоняться. | ||||
Nivalandar Рег.: 04.03.2008 | Всем, привет! Времена меняются! Стоковые диски с колодками TRW начали худеть. Причем колодки чувствуют себя прекрасно. Но в холодную сырую погоду поскрипывали и был какой то дребезг сзади в барабанах от стоковых колодок. Провел ревизию тормозной системы. 1. Замена задних тормозных колодок(один как оказалось тек) и рабочих цилиндров(один как оказалось тек) . Поставил цилиндры АТЕ + колодки TRW. Результат: дребезг изчез. 2. Замена передних тормозных колодок и передних тормозных дисков. Поставил колодки АТЕ и диски FERODO. Результат: Улучшилась информативность тормозов. Изчез скрип. Можно точно дозировать интенсивностьторможения. Передние колодки TRW в запас. 3. ГТЦ остался стоковый новый. Вывод: Появилась уверенность на трассе и в городе. Требует замены тормозные шланги.(им скоро 10 лет будет). По- возможности приобрел Локхид. Большое влияние кроме гидравлики и фрикционных матириалов на торможение оказывает резина. У меня стоит 205/70 R16 Данлоп АТ-2 для лета и 175/80 R16 ЙокогамаГеоландер i/T G072 на зиму. На ВЛИ-10 я чуть не влИтел и чуть не вылетел и чуть не всплыл. Поддерживать дистанцию стало легче! | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Купил на днях в Подольском Кэмпе колодки Allied Nippon - и накололся: они не лезут в направляющие. Вставляю с одной стороны, а с внутренней стороны контур колодок такой, что в другую сторону колодка не вставляется:   Не помогает даже баллонный ключ - как молоток. Чтобы колодки все-таки впихнуть, пришлось подпилить на станке колодку по внутреннему радиусу:  Упаковка:  | ||||
Велло Рег.: 05.04.2008 | АЛЕР:
Бывает и довольно часто, пилил многие импортные колодки к разным автомобилям. Причем можно пилить там где ты, а можно там где у них прямоугольный вырез, результат тот же. Ни на что в эксплуатации это естественно не влияет. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Велло Так много мне пилить ни разу не приходилось! Обрати внимание на второй снимок - там на 4 миллиметра не входит. Я сейчас плюнул на эти жапанские колодки и поставил обратно юзаные - пару тысяч они еще походят. А тем временем куплю - как обычно - егорьевские. А жапанцам пошлю письмо с этими фото. | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | ALER Могу сказать так - ВСЕ колодки, что я когда либо покупал (родные, АТЕ, финвал, ноунейм, егорьевск) еще НИ РАЗУ без напильника в сууппорта не входили. Приходилось буквально по 0,3-0,5 мм снимать на направляющих выступах колодок. П.С. И на ниве и на шниве. П.П.С. Суппорта чистые. П.П.П.С. Точно чистые - отверткой до блеска чистил. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Dron Рег.: 24.04.2006
| Lomonosov:
Ну суппорта там одинаковые. Скажу честно, у меня без подпилов вошли Дамфи. RANGE ROVER M57 - правильная нива:) | ||||
SVA Рег.: 24.01.2006 | Финвал дез проблем. П.С. А я думал только для УАЗа колодки подпиливать приходится С уважением, SVA | ||||