| 30 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 14.11.2005
Тем / Сообщений: 19 / 584
Откуда: Москва, начало Дмитровки
Возраст: 37
Авто: 21213 бел 2000г | serg73, все уже давно придумано. Печка - Экономка - колымка, по сравнению с такой штукой в палатке, все остальное несравнимое фуфло. Сделана из жести, без сварных швов, на "завальцовках" Тепло-тяга регулируется баночкой, на ней и готовить при желании можно Тепло и вещи посушить можно. При - 50 испытана.  |
|
Рег.: 22.07.2008
Сообщений: 89
Откуда: пермь
Возраст: 51
Авто: 21213 2000год | примепно такую ж штуку хочу сделать.может размеры скинеш примерные чтоб было отчего плясать
21213 мурена К-139 сдвоенные амы лифт.Ралли-2500 и куча нужных мелочей |
|
Рег.: 14.11.2005
Тем / Сообщений: 19 / 584
Откуда: Москва, начало Дмитровки
Возраст: 37
Авто: 21213 бел 2000г | Печка разработал наш геолог в каком-то лохматом году. Схемы, которые я нашел в интернете:   Размеры примерно такие: 30*30*50см |
|
Рег.: 22.07.2008
Сообщений: 89
Откуда: пермь
Возраст: 51
Авто: 21213 2000год | пдогнуть ума не хватит.поэтому всеж швы будут сварные.За размеры спасиб.толькоуменьшу .чтоб ребра теплоотводящие зафигачить.
21213 мурена К-139 сдвоенные амы лифт.Ралли-2500 и куча нужных мелочей |
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 15 / 2224
Откуда: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Возраст: 52
Авто: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг. |
|
|
Рег.: 14.11.2005
Тем / Сообщений: 19 / 584
Откуда: Москва, начало Дмитровки
Возраст: 37
Авто: 21213 бел 2000г | KEROSIN, перешывать и переделывать современную палатку. Новую такую конечно же не купишь, хирургическое вмешательство необходимо ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Дно можно оторвать а можно и оставить, главное подкладку под печку сделать. У нас раньше была без дна, потом пришили, стало теплее. Была куплена дешевая палатка, что-то типа такой:  Изнутри была обшита утеплена, был сшит тент, которые образует шикарный предбанник в палатке. Все материалы современные.  Делал не я, мой отец. Я б такого не сделал бы |
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 15 / 2224
Откуда: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Возраст: 52
Авто: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг. | Ну вот, как всегда сплошной колхоз. ![[:weep]](/em?em=d2VlcA "Плач в 3 ручья") А без кроилова как решить эту проблему? Вопрос- то именно в этом! ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Закатываю глаза (с сарказмом)") Чтобы обогревательное средство было столь же современно, безопасно и компактно, как и сама палатка? Я вот для себя решил эту проблему так: До -10 спокойно сплю в палатке используя современные пассивные средства сохранения тепла. Если же этого недостаточно- сплю в машине с автономными отопителями. Тут конечно есть масса "но", ведь не все просто ночуют в палатке, многие там неделями живут на одном месте! Тогда и тип палатки и способы отопления могут координально отличаться начиная от свечки под куполом, кончая буржуйкой и сентипоновой подстёжкой на каркас! 
|
|
Рег.: 14.11.2005
Тем / Сообщений: 19 / 584
Откуда: Москва, начало Дмитровки
Возраст: 37
Авто: 21213 бел 2000г | KEROSIN, без кроилова никак. Палатка как и все собирается на палках, разбирается и занимает относительно немного места.
Весь кайф, когда пару дней на охоте/рыбалке, можешь просушить вещи и утром одеть сухое.
На фотографии - круизер ? |
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 15 / 2224
Откуда: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Возраст: 52
Авто: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг. | Ну вещи можно и заменить на другие- сухие, а мокрые просушить на движке авто. Мы так часто делали зимой, когда проваливались в болоте где-нить. Носки на автономке запорожской сохнут мгновенно! ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") Это скорее вопрос правильности выбора одежды и оборудования! ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") Если дело касается 2х-3х дней, то подменку возить весьма полезно и выгодно! А вот на месяц, тут ещё и постирушки бывают! Тут без просушки никак! Хотя и тут некоторые товарищи умудряются сушить вещи в машине, натягивая верёвки поперёк салона! ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") Да, на фотке крузер. На праздники попали в Мещёре на -25, по этому спали в машине. В предидущую ночь было -18 спали в палатке, да матрац треснул от холода!   http://tracktourist.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=419
|
|
Рег.: 14.11.2005
Тем / Сообщений: 19 / 584
Откуда: Москва, начало Дмитровки
Возраст: 37
Авто: 21213 бел 2000г | KEROSIN, понятно что можно и на движке. Но я уверен, что после ночевки в палатке с печкой, не захочется больше в машине ночевать. :-) Ну вобщем-то вариантов много и каждый выбирает то что больше нравиться. А если что не дай бог с машиной случиться, а на улице сильный мороз -30 или того больше. Палатка с печкой хорошая еще и тем, что это независимая от машины вещь. ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") |
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 15 / 2224
Откуда: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Возраст: 52
Авто: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг. | Тык кто ж спорит! По этому есть 2 большие разницы в том, ночевать в палатке или жить! А вопрос исправности автомобиля, он такой же риторический, как и вопрос о выборе типа палатки и способа отопления! Если надёжность машины невилика- бери кучу зап. частей,печку и чум, чтобы "если что" жить и чинить её неделю. Если наоборот- можно и обычной памиркой обойтись. Ну это всё беллитристика! Вопрос, что кроме буржуйки и газовой (бензиновой)горелки может быть использовано в качестве обогревателя палатки пока открыт. Да и принципиально нужно ли отапливать палатку, или лучше сидеть дома зимой, а не шляться по лесам не понятно!
|
|
Рег.: 09.01.2008
Тем / Сообщений: 8 / 861
Откуда: москва.
Возраст: 37
Авто: Экспедиционный нив. Легкий тюнинг. | Думать надо примерно в таком направлении .. Как сушится.
Обогревать палатку во время сна бесполезный расход топлива.
Хорошая схема выглядит примерно так. Все залезли в палатку, включили отопитель. Пока готовим ужим болтаем за жизнь и все такое поддерживается вполне комфортная температура, желательно чтобы она была ниже нуля. Потом укладываемся спать, утром повторяем процесс.
Проблема стоит не в защите от холода а в конденсате. Если топить палатку всю ночь утром проснемся в луже имея снаружи 3 сантиметровый слой инея. Либо количество подводимой энергии было бы достаточно для испарения и просушивания содержимого палатки. Такой режим вполне можно получить с печкой.
Кроме печки и горелки прямого нагрева можно использовать ту же воздушную вебасту. Сама печка на улице или в тамбуре, выхлоп на улицу, теплый воздух подаем по гофрированному шлангу =) В виду бензина в качестве топлива нет проблем с запуском, правда нужно электропитание и прочее. Что в конечном итоге при наличии дров делает печку самым надежным и в общем то удобным средством отопления.
В -28 спокойно спал в летней палатке без отопления. (одна пенка на снегу и спальник мармот, раздевался до термобелья) Тепло и комфортно. Но без просушки такой вариант возможен лишь на пару ночей. Не надо забывать так же класть сверху спальников конденсатник, кусок любой ткани. Точка росы смещается именно на него и спальник намокает меньше. В дальнейшем его можно посушить или выморозить при отсутствии обогрева вообще.
Ничего страшного и сложного в зимних ночевках нет, самые комфортные условия конечно в настоящем чуме с печкой =) |
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 15 / 2224
Откуда: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Возраст: 52
Авто: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг. | То, что топить палатку всю ночь бессмысленно- однозначно верно! Небольшая палатка наполняется теплом практически мгновенно, но так же быстро и остывает! Комфортная Т внутри поддерживается до того момента, когда все не укладываются в спальники. Далее объёмы сохранения тепла минимизируются до микроклимата спальника и одеяла сверху. Даже если ночью вставать, то место не остывает долгое время, да и нагревается телом оч быстро! Этого вполне достаточно чтобы переночевать в зимних условиях. Утром же тоже неплохо нагреть палатку во избежании появления судорог. Обычно это происходит у тех, кому за 30(недостаток магния). Одежду лучше класть под спальник или укрываться ей между одеялом(используем верблюжью шерсть). Ботинки же главное чтобы не набрались снега и оставались сухими! Если они синтетические(гортекс-тинсулейт) то ноги в них нагреваются почти мгновенно! Вобщем я именно за то, чтобы не использовать глобальные нагревательные системы в палатке, ибо это или непозволительные энергозатраты или перепады Т приводящие к ещё более некомфортным последствиям(отсыревание) Ещё мы в качестве доп. контура используем паращютный шёлк! Накрываем им палатку на каркасе, а потом ставим тент. В результате тент остаётся сухим, палатка тоже, а на шёлке образуется тонкая ледяная корочка конденсата, которую мы аккуратно удаляем при сборке палатки.
|
|
Рег.: 14.11.2005
Тем / Сообщений: 19 / 584
Откуда: Москва, начало Дмитровки
Возраст: 37
Авто: 21213 бел 2000г | Suicide.: Обогревать палатку во время сна бесполезный расход топлива.
KEROSIN: То, что топить палатку всю ночь бессмысленно- однозначно верно!
Как раз таки и нет. Обогревать палатку ночью надо, что бы вещи за ночь просушились и утром можно было встать и одеть сухие вещи. Ночью печку не нужно кочегарить так сильно, когда сидишь вечером в палатке: готовишь/болтаешь/выпиваешь или занимаешься какими-то другими полезными занятиями. Мы так и делаем, когда сидим в предбаннике вечером после рыбалки или охоты, кочерим печку что бы было тепло. Когда ложимся спать регулируем поддувало на минимум. Утром абсолютно одеваем сухие вещи. Топливо - дрова, да фиг с ними, их уходит не много. В лесу всегда есть дрова, если мы говорим не о Подмосковье Затраты по дровам - минимум. Особенно сухая береза или хвоя - то вообще класс, жара отдают много. Осина на минимальном режиме - дает деготь, который стекает по трубам, его немного, но все ж неприятно. Поэтому если осина, приходиться чуть больше выдвигать поддувало. Suicide.: Если топить палатку всю ночь утром проснемся в луже имея снаружи 3 сантиметровый слой инея
Ничего подобного, в нашем варианте ни разу такого не наблюдал.
Конденсат образуется только на стенках тента, который ничем не обклеен и не утеплен но он не капает на головы.
Так что в нашем варианте никакой проблемы нет. |
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 15 / 2224
Откуда: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Возраст: 52
Авто: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг. | Сколько секунд потребуется чтобы поставить/снять такую палатку? Сколько места займёт такая палатка & печка в багажнике авто? Особенно интересно, как возить закочегаренную печку с трубой? Мне, конечно, понятно о чём ты говоришь, но пойми, что далеко не все ходят гурьбой на охоту в мокрых штанах, 3 дня стоят на одном месте и возят общий шмурдяк несколькими машинами! ![[:no]](/em?em=bm8 "Не-а") То, что ты описываешь- КЕМПИНГОВАЯ палатка! В ней живут коллективно(готовят еду, сушат одежду, спят, итд), а не ночуют! А печка описанная выше на сколько я помню даже прилагалась к легендарной купольной палатке "Зима" в лохматом году! Так как быть тем, кто втсаёт на ночёвку лагерем в 10 вечера, а снимается в 10 утра и двигается по траффику? Ы? 
|
