Reg.: 12/8/2004
Topics / Posts: 10 / 1231
From: Нижний Новгород
Age: 47 | ось нижнего правого рычага - задний конец - загнут под 45 градусов внутрь передняя проушина рычага на 20мм слетела с сайлента подшипник ступицы вроде цел маятник в хлам тяги вроде не погнутые самое забавное что диск кованый цел Нечего по просекам колейным гонять под 60кмч ![[:RWL]](/em?em=UldM "Roll with laughter") Юра правда на том камне своему Чирку чуть рулевое колесо не оторвал ![[:P]](/em?em=UA "Tease") Вопросы 1- А мож маятник на подшипниках воткнуть? мож он ударные нагрузки лучше держит? 2 - а полеуретановые сайленты чем лучше? Ударные нагрузки лучше держат? 3 - оси кажется полное Г - как из гвоздилина - гнуться мне пантов не надо - мне надежность ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Hello") |
|
Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 3 / 2810
From: Каменск-Уральский
Age: 46
Car: 212180 1,7 карб | 1. Хуже. Втулки гасят удар. 2. Полиуретановые удар держат, только вот оси все равно загибает ![[:)]](/em?em=KQ "Smile") 3. Оси делали самодельные из хромистой стали (точно марку не помню, надо букмарки смотреть), прошли испытания у TrophyMan'a в Ниве на соревнованиях в Тюмени. Вроде выдержали Хотя оси обычные он гнет "на раз"
|
|
Reg.: 12/8/2004
Topics / Posts: 10 / 1231
From: Нижний Новгород
Age: 47 | MasterHomeНуууу!!! тогда все нормально! а я то думал у меня запчасти паленые Спасибо поменяю просто все нафиг да и париться не буду! |
|
Reg.: 1/12/2005
Topics / Posts: 8 / 2949
From: Москва, Юго-Запад
Age: 38
Car: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909 | Мой приятель заказыал себе титановые оси нижних рычагов. Подстава в том, что цену объявили уже после изготовления - 1000р. за штуку!
Зато отзывы положительные - загнуть пока не удалось. На ВИ эта Нивка ударилась колесом в дерево так, что погнуло рулевые тяги, но оси выдержали.
|
|
Reg.: 12/8/2004
Topics / Posts: 10 / 1231
From: Нижний Новгород
Age: 47 | Думаю что тут палка о двух концах. Может оси и должны быть такие мягкие?
Люди все же расчитывали жесткость подвески - наверно они на себя "берут" часть удара и гасят его в "изгибе"
А то мож лонжи погнуться!
Это типа тоже самое что нельзя газовые аммы ставить - физика таже |
|
Reg.: 12/8/2004
Posts: 2238
From: Нижний Новгород
Age: 54
Car: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432 | fanngorn
А в чем прикол с титаном я чет не пойму, титан металл вязкий типа нержавейки, но и прочность у него тоже типа того. Легкий этого не отнимешь. Но на изгиб он слабоват. Оси из него я бы делать не стал.
Может у вас титан какой особый? |
|
Reg.: 1/12/2005
Topics / Posts: 8 / 2949
From: Москва, Юго-Запад
Age: 38
Car: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909 | G8.
Не знаю, завтра спрошу.
|
|
Reg.: 2/3/2005
Topics / Posts: 85 / 2821
From: Адлер
Age: 48
Car: была... 2121 1.7карб. 1986г.р. сейчас: Toyota Lucida 2.2 TD EFI 4wd full time X-limited, 2131 1.8 карб, ГБО, ЭУР 2004 г.р. | Из титана делают некоторые ультимативные велики, рамы точнее, но под седока не более 80 кг.. иначе они под седоком "играют" изменяется геометрия и колёса идут по разным траекториям.. это как одна из вероятностей равно ведущая к серьёзному трамватизму. Короче, титан не панацея - однозначно! |
