Ручник или передача, какая передача на стоянке; ручник на морозе

Не знаю, фишка в том что бы не оставлять внутри воздуха, я забил графиткой насмерть.

Сильно заламывают трос, в этом месте и появляются первые протёртости в оболочке. Езжу с мая с просто лежащим на тягах тросом, по лесам, болотам и проч. Всё гуд.

Спасибо, примем к сведению.

Я когда менял свой первый тросс, мне сразу сказали - смазать. В основном лью туда масло отработку.

Про замерзание ручника писал в прошлом году зимой.
В этом году история повторилась :).
При всём при том что на ручник уже давно не ставлю на долгую стоянку, а тут что-то видимо забыл или что...
Тогда долго возился с генератором на улице у дома, но когда работа была уже закончена, обратил внимание что слетел провод со стартера :(. Тут как раз подъехал товарищ и общими усилиями провод мы на место поставить не смогли. Поскольку было около -25 на улице, было принято решение переместиться в тёплый гараж. Дёрнул он меня своим КингКаб"ом, я завёлся и он поехал гараж откапывать. А я еду и понимаю что что-то не то . Почему-то про тормоза сразу не подумал, а подумалось что мосты замёрзли . Таким образом проехал около километра на понижайке и уже тогда подумал что мостам-то уже давно пора было бы отогреться, а машина как ехала туго так и едет.
Остановился, вышел из машины и увидел тащащийся след, один. Правое заднее в ступоре :(.
Тогда врубил блокировку и понижайку, начал рывками трагаться вперёд-назад и на третий раз сорвал с ручника.
В прошлом году, напомню, хотел вылить на колесо воды, но решил что лить воду на дорогу зимой нехорошо и решил съехать на газон. Когда переезжал через бордюр задом, упёрся заклинившим колесом в бордюр, дал газу слегонца и оно сорвалось :).

Я постаянно по инерции ставлю на ручник и даже в очень холодную зиму.Да ручник всегда замерзал но с этим у меня проблем небыло.Я из этой ситуации выхожу очень просто-1.ждём 90 градусов как обычно,я думаю все прогревают до такой температуры,ниже неё мне кажется убийство машины.2.Перед тем как ехать жмём тормоз до конца и неотпуская педали поднемаем ручник. Срабатывало всегда,а уменя НИВА все зимы наулице.

Вот мне тоже интересно если колодки еще сильнее продавить, то по идее они должны отсохнуть.

Я чёйто непонял проблеммы.колодки,трос.Трос примёрзнет если по глубокой воде проехать и то подёргал несколько раз ручник перед постановкой на стоянку и внорме.Колодки-потормозить после глубокой воды.У меня ниразу небыло проблем.Перед зимой на троса ВД-40.

Кстати причина вполне может быть, если подтекает тормозной цилиндр или масло через сальник полуоси.
Когда я прозевал течь масла, так колодки прилипали даже летом.

Ставил всю эту зиму, каждый день, в любую погоду. Ни разу проблем не возникло .

При морозе ниже 10- может трос и не оттаивает и не прихватывает его, а на переменной температуре, да при оттепелях с ночными морозами- прихватывает тока в путь.

Хочу рассказать,что приключилось со мной вчера-возможно эта история отобъет желание дотрагиваться зимой до ручника.Итак,за рулем почти сорок лет (тем позорнее то,что со мной приключилось).Днем помыл машину в гараже-гостинице (мыл с пристрастием).Затем возился с ней на теплой яме часа 4 и предположил,что все лишнее с нее стекло (так как через минут 30 после мойки можно смело залезать в яму-не капает).Поехал на дачу.Снега в Питере уже столько-сколько в прошлом году выпало за всю зиму.Дом на пригорке,поставил в начале подъема,задком в сторону дома (что-б удобнее утром выезжать и везти дочку в институт).Инстинктивно-ручник,задняя,зажигание,сигнализация.Утром завелся,прогрелся,снимаю с ручника (точнее отпускаю ручку),машина на месте,не смотря на достаточно крутой спуск.Такое уже бывало,примерзла,рассуждаю я,включаю передачу и аккуратно трогаюсь и тут задок резко уводит влево и разворачивает машину поперек узкой дороги,заблокировав выход слева (снег по бокам
почти до крыши).Чистим дорогу,с трудом выравниваем машину лебедкой оттянув задок,пытаемся тронуться моментально все повторяется.Причем настолько резко,что реально сделать ничего не успеваешь.Уж поверьте,я в трезвом разуме и пока далек от маразма.Мороз градусов 12.Первая мысль-лед под задними колесами,но почему скидывает-значит одно заклинило.Чистим снег,поднимаем машину,снимаем колесо-так и есть.Стучим молотком-отходят.Крутим рукой-все в порядке,легко преодолеваем отрезок в сто метров,рассекая свежий снег передним кенгурином.Не знаю убедила-ли Вас моя история.Я лично зимой его трогать не буду.

у нас тоже один дядя на семерке на стоянке также встрял, я ему посоветовал ведро кипятка вылить на барабан,...... помогло....

А блокировку не пробовал включить?
По моему на Ниве это должно помочь

не помогает, проверено.

Не то,что блокировку,а и фары протирал,и стекла...Пока колесо не снял-все бесполезняк.