Tolyan77
Потому, что сломался!. Можно конечно и сделать, но очень![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение")
гиморно.
Реальных вариантов два - поменять или плюнуть.![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
Потому, что сломался!. Можно конечно и сделать, но очень
Реальных вариантов два - поменять или плюнуть.
Проблема с поворотниками (указатели поворотов)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 60 сообщений на предыдущих страницах | |||||
RAN Рег.: 16.11.2007 | |||||
Car Рег.: 17.02.2006 | Tolyan77:
1. Сломался. RAN прав, лучше менять. 2. Неправильно собран. Разобрать - собрать правильно. 3. Штифт выскочил из "гнезда", у меня так было. Разобрал - собрал, все восстановилось. | ||||
Artementy Рег.: 04.06.2005
| Сломался, было такое. Там хитрый не очень надёжный механизм из болтающихся пластмассок. Стоит 300 рублей, замена 15 минут своими силами. А вообще ставь их от Шевроле-Нивы, стоит 400 рублей, гораздо удобнее, счастья - выше крыши. Правда замена займёт больше (это если есть время, желание и получение удовольствия от процесса). | ||||
Bladerunner Рег.: 31.08.2005 | отказали все поворотники, аварийка при этом работает. Предохранители все в норме. При включении любого поворотника(налево или направо) заметно падает показание тахометра, примерно на 500 об. да и общая напруга кажется, просаживается(лампочки пригасают). Релюха поворотов? Или провод? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Bladerunner У аварийки и поворотников разные предохранители. Но раз работает тахометр, то на поворотники тоже должно приходить напряжение. Получается, что реле или масса (та самая шпилька). | ||||
Bladerunner Рег.: 31.08.2005 | ALER ок, будем посмотреть, спасибо | ||||
Костяныч Рег.: 23.09.2007 | Bladerunner, еще возможно что-то случилось с кнопкой аварийки, т.к. повороты в режиме поворотников тоже через нее фурычат. Или с проводкой до или после переключателя на руле. КОЛЛЕКЦИОНИРУЮ КРОКОДИЛЫ | ||||
Bladerunner Рег.: 31.08.2005 | А заработали таки они... сами... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Bladerunner:
| ||||
Welix Рег.: 14.05.2008 | Нива 2121 Проблема такая: При включении левых повортников горит постояно контрольная лампа, задний указатель мигает, НО! Почему то мигает вместо переднего указателя левый габаритный фонарь, а левый передний и боковой передние указатели не мигают и вообще не горят (они исправные я проверил | ||||
Artementy Рег.: 04.06.2005
| Шпилька массы в центре торпеды. Разбирай панель приборов, увидишь:) В FAQ есть статья. Основной электродефект Нив. | ||||
karat Рег.: 15.04.2008 | та же проблема... началась после долгого скакания по болотам и сидения в оных с заливом воды в салон (правда не много - педали только залило теперь: включаю поворотник - загорается и не мигает.... а на приборке только после первого включения один раз маргает контрольная лампа поворотов... а поворотник так и горит пока его не выключишь.... у меня вопрос к знаторам проблемы, вернее два вопроса!!! 1. какое из 4-х реле, которые стоят под торпедой - реле поворотников? 2. стОит ли пробывать менять реле или сразу заняться шпильками массы? если да, то какими и с какой начинать? Заранее благодарен. С уважением. Виктор. | ||||
Костяныч Рег.: 23.09.2007 | karat, была подобная фигня: решилась расковыркой реле и отгибанием стойки подвижного контакта (типа зазор увеличил). Подозреваю, что оно залипало. КОЛЛЕКЦИОНИРУЮ КРОКОДИЛЫ | ||||
RAN Рег.: 16.11.2007 | karat Реле поворотов - пластмассовая коробка, размером как раз с 4 реле! (Ну может чуть меньше) | ||||
karat Рег.: 15.04.2008 | RAN:
Спасибо как я понял оно на той самой шпильке висит и его чтобы снять нужно либо приборку либо бороду снимать? Костяныч, а где это рыле? как снимал? | ||||
