| 45 сообщений на предыдущих страницах |
|
Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2005
Тем / Сообщений: 106 / 5288
Откуда: Москва, САО
Возраст: 44
Авто: Шнива 2016 г.в. 120 ткм | Yaro: На бензин не похоже, скорее масло. Что с ним? Ремкомплект по нему плачет, прокладки? Или все вместе?
У насоса прокладки деляться на две части - бензиновую и масляную: 1. Две мембранны - которые качают бензин (они тебе не нужны) 2. Термо-проставка /что-то вроде фарфора или эбонита/ и несколько штук (2-4) паранитовых или картонных прокладок той же формы для регулировки хода штока... Тебе нужно поменять пункт 2. с регулировкой хода штока (подбором количества этих прокладок)... Для этого достаточно открутить насос - две гайки на 13... Регулировка хода штока: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/sis_pit/nbn.htm
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)
ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в.
И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 |
|
Рег.: 30.06.2005
Тем / Сообщений: 4 / 660
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 42
Авто: Была 2121 '91; 21213 '98, Шнива '03. Твария '89 ушла в утиль, жалко было :( 21102 2001 продал. Задолбался ждать НивуNG, купил 21947 с полным фаршем | АЛЕР: А зря... Он как раз решает все проблемы с бензонасосом.
А если результат не заметен, зачем платить больше? ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") К тому же, на стоимость пекара я могу купить 10 наборов прокладки+ремкомплект. ALERОх, все бы тебе темы сносить... Давно свой вариант ответа дал бы уже! ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:Lomonosov: 2. Термо-проставка /что-то вроде фарфора или эбонита/ и несколько штук (2-4) паранитовых или картонных прокладок той же формы для регулировки хода штока...
Тебе нужно поменять пункт 2. с регулировкой хода штока (подбором количества этих прокладок)... Для этого достаточно открутить насос - две гайки на 13...
Меня как раз и смутило то, что сам корпус насоса включая верхнюю крышку тоже в масле. Не может же так брызгать из-под прокладок?! ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!")
СПб, белая Нивка
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | А "моего варианта ответа" нет. Есть только глубокое знание того, что практически все ремкомплекты - полная фигня. Делаются инвалидами в подвалах из подручных материалов, неизвестно как реагирующих на бензин. Ставить надо новье и не пытаться лечить болячки этими заклинаниями-ремкомплектами.
|
|
Рег.: 07.07.2005
Сообщений: 948
Откуда: Москва
Возраст: 43
Авто: 21213, 1999 | а уменя пекар был без прокладок и поэтому все равно пришлось покупать ремкомплектные!
Борис. |
|
Рег.: 30.06.2005
Тем / Сообщений: 4 / 660
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 42
Авто: Была 2121 '91; 21213 '98, Шнива '03. Твария '89 ушла в утиль, жалко было :( 21102 2001 продал. Задолбался ждать НивуNG, купил 21947 с полным фаршем | Кстати, еще подумалось: если все-равно буду бензонасос снимать, поменять и шток для профилактики. Как его вытащить? Просто потянуть за него надо?
СПб, белая Нивка
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. |
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | С АЛЕРом согласен, кардинально надо менять насос. Все ремкомплекты это так.... потеря времени без решения проблемы. (вовремя вспомнил, что матерится нельзя ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел") ) Будешь новый шток ставить, проверь параметры насколько он выступает от фланца и отрегулируй прокладками (их отдельно покупать надо) по норме.... |
|
поменять стоит хотябы из-за того что в жару пекаровский, во всяком случае не плевал кипящим бензином в карб из-за чего не стабильно работал двиг, да и глюка у него нет, при перегреве не заклинивает клапана как на обычном...а это ой как не приятно в пробке в жару... приходилось его обматывать тряпкой и поливать водой раз в 15-20 минут...
но это у меня на машине... при правильной установки прокладок масло не течет с него, единственное где может теч, это со штока ручной подкачки, но это заводской брак, который в нормальном магазине должны поменять... но не слышал о таких браках на пекаре |
|
Рег.: 30.06.2005
Тем / Сообщений: 4 / 660
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 42
Авто: Была 2121 '91; 21213 '98, Шнива '03. Твария '89 ушла в утиль, жалко было :( 21102 2001 продал. Задолбался ждать НивуNG, купил 21947 с полным фаршем | Люди, да что вы за страшилки про обычный рассказываете? На прошлой машинке не качал - при вскрытии увидел дыру посередине между клапанами (заводской брак). Взял у соседа б/у, поставил ремкомплект, т.к. уже куплен был, отъездил тыщь 30-40 и продал машину. на моей текущей отъездил 30 тыщь, причем, месяц назад в пробке температура по градуснику за бортом была 36, в салоне 38 градусов, никаких проблем с подачей топлива.
СПб, белая Нивка
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой. |
|
Рег.: 01.04.2006
Тем / Сообщений: 1 / 2302
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 21213 1,9l 1999г. | Yaro: Кстати, еще подумалось: если все-равно буду бензонасос снимать, поменять и шток для профилактики. Как его вытащить? Просто потянуть за него надо?
У питерских карбюраторщиков ( и не только у них) бытует мнение, что лучше оставлять родной шток, а гамазинные нафик, т.к. они делаются из г..на. Естественно, если шток не совсем сточен. |
|
Рег.: 30.06.2005
Тем / Сообщений: 4 / 660
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 42
Авто: Была 2121 '91; 21213 '98, Шнива '03. Твария '89 ушла в утиль, жалко было :( 21102 2001 продал. Задолбался ждать НивуNG, купил 21947 с полным фаршем | Нивермда? ладно, старый не буду выбрасывать... в бардачек закинем... блин, такую элементарную деталь и то сделать не могут! ![[:X]](/em?em=WA "Злой")
СПб, белая Нивка
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой. |
|
Имя: Кирилл
Рег.: 18.04.2005
Тем / Сообщений: 3 / 3076
Откуда: Москва, Тушино
Возраст: 41
Авто: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016 | YaroЯ некоторое время ездил с такой дыркой (брак литья) и ничего так ездила нормально, случайно заметил (дырка где-то 1,5-2 мм)
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. |
|
Рег.: 30.06.2005
Тем / Сообщений: 4 / 660
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 42
Авто: Была 2121 '91; 21213 '98, Шнива '03. Твария '89 ушла в утиль, жалко было :( 21102 2001 продал. Задолбался ждать НивуNG, купил 21947 с полным фаршем | Сегодня снял бензонасос (б/н). Как выяснилось, там прокладки были какие-то бумажки с кучей герметика. Дырочка ниже штока (я так понимаю, дренажная) была забита герметиком. Когда снял б/н вытекло достаточно масла, чтоб создать лужицу с ладнонь размером под машиной. Видимо, шток по-тихоньку накачивал масло в б/н, а уходить ему некуда было и оно поперло со всех щелей, в частности кажется, что из дырочки в пластиковом колечке, которое разделяет диафрагмы. Это что, нижней диафрагме каюк?
СПб, белая Нивка
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой. |
|
Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2005
Тем / Сообщений: 106 / 5288
Откуда: Москва, САО
Возраст: 44
Авто: Шнива 2016 г.в. 120 ткм | Yaro
Если из "дырочки в пластиковом колечке" действительно потекло масло и ты на отрез отказываешься инсталировать новый, а ремкомплектить старый, то мой совет: покупай два ремкомплекта этих диафрагм и ставь по две, т.е. две сверху пластикового колечка и две снизу...
Для информации:
1. В ремкомплекте две диафрагмы...
2. В насосе (у меня в родном, и в тех, что я видел в магазине) - три диафрагмы: две сверху пластикового колечка (под бензин) и одна ниже колечка (защитная)...
3. По мануалу - д.б. по одной\
Выводы делай сам...
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)
ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в.
И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 |
|
Рег.: 30.06.2005
Тем / Сообщений: 4 / 660
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 42
Авто: Была 2121 '91; 21213 '98, Шнива '03. Твария '89 ушла в утиль, жалко было :( 21102 2001 продал. Задолбался ждать НивуNG, купил 21947 с полным фаршем | LomonosovГхым. Неправильные у вас там ремкомплекты. Я когда ремонтировал на прошлой машине покупал производства ДААЗ (написано было) в вафельной упаковке, там именно три было диафрагмы. Единственная проблема, которая у меня тогда возникла при ремонте - зафиксировать все диафрагмы, чтобы при затяжке гайки они не проворачивались. Кстати, а мне вот подумалось, как может насос лить бензин в масло, если там есть "дырочка в пластиковом колечке"? т.е. через нее же должен дренаж происходить? Или это когда совсем клиника, имеется ввиду?
СПб, белая Нивка
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой. |
