сгореть не боишься в случаи аварии. защиту надо делать чтобы после остановки двигателя выключался. ато весь бак перекачает на асфальт.
| 150 сообщений на предыдущих страницах | |||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | шофёр коней - лось | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | Legio Номерка не осталось? Добавлено спустя 51 секунду: rv3dll:
По схеме при выключении зажигания питание насоса отключается. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | rv3dll он работает только когда положение зажигания ВКЛ, как на инжекторе МИХ | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | при аварии тебе до ключа будет. двигатель стоит, магистраль оборвана, насос качает. шофёр коней - лось | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | rv3dll предложения??? Добавлено спустя 57 секунд: и вопрос, на инжекторе как??? на сколько помню качает, даже если обрыв прорыв будет - качает | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | на фордах я знаю стоит автономный ударный размыкатель. прм аварии насос обесточивается. у него кнопочка есть сброс. шофёр коней - лось | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | Legio неа качает он чуток, оборвешь магистраль и через секу уже не качает. что до карбюраторного, да он будет работать если проводка в порядке, но если машина буде на колесах то ничего не станется, если ляжет, он хватанет воздуха и всё. АТС ти пибурги воздух не качают, из-за чего я и езжу с не пустым баком, а то когда лампа загорелась в поворот прошел и заглох, ждем долго или помогаем накачать насосу. Если на колесах но удар такой что разорвало шланги, вырвало карб с двигателем или еще что, то вам уже всеравно течет бенз или нет http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | Legio:
На инжекторах насос качает секунд 5 после включения зажигания, создавая давление, а потом работает только тогда, когда идут импульсы от датчика положения коленвала. А на старых Бош МР 7.0 даже сначала не качает, только когда движок крутится. rv3dll:
Называется гравитационный клапан. Правда он уже давно не клапан, а электрическая размыкалка. Стоит тяжелый металлический шарик, сантиметра 3 в диаметре, который при резком ударе подпрыгивает и размыкает подпружиненые контакты. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | Legio:
Имхо, не стоит переходить на давление. Можно-ж решить и штатно. Ну ладно, форсункам нужно давление- куда деваться? А карбу то такое зачем? Точнее: вам зачем? По моему мнению пожар начался от магистрали а районе фильтра- под правым порогом , сзади. Туда и пришёлся удар. | ||||
Sash Рег.: 03.02.2011 | вва: Жесть... | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | вва а какое там давление у насоса - то??? 0.3 бара??? пекар по паспорту создает 0.5 бара | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | Legio +1 даже не 0.3 а реальных 0.15-0.2, о чем честно говорит ATS, но скорость подачи большая, и при порывах будет лить)) электроразмыкалку можно, но не будет ли она при нашей езде срабатывать, при триалах и прочих радостях. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | поэтому нужно делать от тахометра. шофёр коней - лось | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | Legio:
Как-то создаётся впечатление, что на такие случаи машинки прорабатывали: 2121, 21213 и первые 21214. Те, у которых соединения на гайках. Потом пошёл натуральный бардак. Я с содроганием смотрю на бензопровод в шевике. Но, считаю, что вмешательство во многие системы опасно. Хотя-бы потому, что мы не профессионалы, и многие аспекты остаются за бортом наших знаний. Пример. Кто-то просчитывал кронштейн крепления насоса? Или провёл натурные испытания ударом? В общем вот так думаю. А карбовые- это вообще уникальные машинки. По своей простоте, ремонтабельности в поле. Зачем усложнять? Какое преимущество даёт эл насос перед правильным пекаром? ИМХО всё, конечно | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | у меня и тот что на заводе поставили работает. шофёр коней - лось | ||||