| 45 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Serg8808 Рег.: 16.04.2009
| Зачем пресовать, нужные изгибы отрезал, на коленках сварил, а потом к машине приварил, главное чтоб все одинаковые были арки сделаны, или хотябы передние/задние по парно. Видать шаблон делать придется. Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд: или 2 шаблона | ||||
Bobs Рег.: 15.10.2007 | При резке задних арок обязательно варить брызговик к арке или можно его приклепать заклепками? | ||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | я клепал себе, сварки небыло тогда, Ay49Mihas резал, прихватывал сваркой, это быстрее чем сверлить и склепывать. | ||||
Дикий МИТЬ Рег.: 26.01.2007 | Всем кто режет арки, мой настоятельный совет, не поддавайтесь на уговоры, что мол, после резки задних арок можно обойтись герметиком или клёпками, задние арки надо варить, это моё стойкое убеждение, так как любой элемент в кузове нивы является силовым и несущим. Просто отрезав часть арки, где идет точечная сварка Вы ослабляете кузов, это все равно что прикрутить пластиковые крылья к жигуленку на саморезах (мода прошлых лет). Поверьте, мне довелось переделать и повидать много Нив, а арок перерезать не счесть.  | ||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | причем тут герметик? у меня небыло знакомых с полуавтоматом, проклепал за вечер, и не 1-2 заклепки, а штук 10 точно на каждую сторону, нахлест металла делал хороший, сверлил отверстия только- только что бы вставить заклепку. зачем дополнительный гемор когда его можно избежать не в чем непрогадав. да и клепка не так плохо держит металл, всеравно он мягкий. ещё раз повторю что искать трезвого и вменяемого сварщика 31 декабря было делом героическим | ||||
karat Рег.: 15.04.2008 | Дима правильно говорит, нужно варить!!! | ||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | непугайте народ, при резке арок можно обойтись заклепками, там не такой металл и не такие нагрузки что надо заклепки от эйфелевой башни, к тому же форма там такая что дюжина заклепок всё соединит нехуже сварки, для меня например это была очень большая проблема и я был просто на измене покупать ли 29" вобще раз надо будет ещё и искать кузовщика который наверняка сдерет дафигища денег которых у меня на тот момент было рублей 100-200 от силы. не не, я неоспариваю что правильнее варить, так проще и прочность приемлемая. но заметте самолеты и мосты склепывают | ||||
Дикий МИТЬ Рег.: 26.01.2007 | MEW Удачи каждый колхозит как он может... Но ты хоть шовным герметиком стык промазал? А Нивоводы народ не из пугливых, нас дырками в салоне не напугаешь Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд: MEW:
Хоть с этим ты согласен, спасибо... | ||||
Ruslan Рег.: 22.09.2008 | MEW:
по этому поводу оочень много дебатов. Те кто варят говорят что лучше варить. Те кто начал клепать и делает по уму говорит что клёпка тоже неплохо держит. https://www.niva4x4.ru/t/yy0c5KYHRKmducbMe8SAWw/8 Часто просто забывают что надо соблюдать шаг клёпки (вытяжной так точно) не более 2 см. А у обшивки самолёта и в правду нагрузки огого | ||||
Дикий МИТЬ Рег.: 26.01.2007 | По ссылке прочитал, смешно, как в анекдоте. В советское время туалетная бумага не когда по дыркам не рвется... 208 клёпок И обсуждаем, то как правильно, а не то как можно... | ||||
Artem174 Имя: Артем Сапунов
| Проварить, замазать шовным герметиком, антигравием брызнуть. И все будет нормально. | ||||
Дикий МИТЬ Рег.: 26.01.2007 | Artem174:
Об том и речь, можно сколько угодно рассуждать о возможностях и достоинствах клёпок, но не думаю, что если у кого-то есть возможность варить и под рукой есть сварщик или сварочный аппарат, но он все одно скажет, нет клепка есть гуд, и я буду клепать а не варить. Как в поговорке, дождь на свадьбу это к счастью, которую придумали те, которым просто не повезло... | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Дикий МИТЬ:
Чего Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
nick2121 Рег.: 21.02.2006 | Мои:    Задние - сварка, передние - после порезки приварены полоски металла, край довольно острый - потому поставил уплотнители а-ля фендеры (но узкие). Сзади тоже поставил для эстетического однообразия. | ||||
nikitos17 Рег.: 18.05.2010 | Здравствуйте господа Нивоводы!!! У меня уже глаза как у лягушки сделались от прочтения форумов, FAQ и тд итп имею ВАЗ 2329 на Гудриче 215/75/15 не большой лифт имеется тоже.Вопрос в теме про арки! СКОКА РЕЗАТЬ????? в инете схематичных чертежей и фоток уйма но конкретной цифры не повстречалось.Сами знаете СЕМЬ РАЗ ОТРЕЖЬ!!!! так чегото не охото.Поделитесь у кого сколько!!!!!!!!!!1 | ||||
