shs_sf
Согласен!!!
Согласен!!!
| 15 older posts on previous page | |||||
Hoshimin Reg.: 5/16/2005 | Езжай там, где можешь проложить дорогу. | ||||
shs_sf Reg.: 12/8/2004 | Кстати ты очень плохо подготовил поверхность к покраске - отвалиться читай мою статью как надо это делать - скоро Алер ее в ФАК выложит Добавлено спустя 35 секунд: А машинка у меня такая же - красненькая | ||||
Hoshimin Reg.: 5/16/2005 | shs_sf Проверил вчера в НИВАЛЕНДЕ, не трет и все тут. Езжай там, где можешь проложить дорогу. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | http://www.bezdorogoff.ru/arki_tehnic.htm во - подсмотрел! наверно с передними так и поступлю! хотя в принципе у меня 569 на диагоналке при любом положении руля и так не цепляет, но вот брызговичок все-равно делать буду... осталось придумать, чего делать сзади (зад лифтован арки не резаны).. | ||||
fanngorn Reg.: 1/12/2005 | Ба, да расширители из накладок бампера уже давно внедрены и испытаны нашим клубом:http://koroffka4x4.narod.ru/Nashi_raboti/P6252228.JPG Да и арки примерно таким же способом расширялись. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
MasterHome Reg.: 12/9/2004 | fanngorn Арки на фотке вроде как стандартным способом подрезаны. Просто лента конвеерная установлена на всю глубину арки. Я вот все вопрос хочу задать. Оси нижних рычагов перенесены вниз, на соревнованиях в какую категорию относят эту машину? Интересует не теория, а практика. В теории это ТР2. Или дальше клубных покатушек эта машина не участвует? | ||||
fanngorn Reg.: 1/12/2005 | MasterHome Действительно, машина участвует в соревнованиях, не подчиняющихся классификации ТР-1...ТР3. Например, Осенний Призыв, Внедорожные Игры, ориентирование СrazyShturman и т.п. С этим расчётом лифтовка и делалась. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Alex A. Bel. Reg.: 2/3/2005 | Коли случилась такая ботва, а может не рихтовать а всё равно крыло по арке гнить начало, так просто резануть эти арки и гниль отсечём и легче рихтовать? Битые изображения удалены. Передние арки там металл двойной, на зидних одинарный? Верно? Чем резать? У меня две мысли, или лобзиком или болгаркой. Чем сподручнее? Ну и как всегда перед незнакомой работой зуд в руках, но глаза бояться, вдруг не получится и будет колхоз тюнинх. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Значится так, спереди металл как раз одинарный, варить там нифига не надо, режется за пол часа. как бы криво не порезал - один фиг будет красиво - металл то режется не под кромку, а подгибается после... короче выдирай локеры, реж морду и не парься! зад можно не резать, а несильно лифтануть (процедура занимает 1.5 часа). и ставь себе нормальные катки 235/75/15 ;-) а ваще в факе есть статьи по поводу резки арок. можешь еще ориентироваться на статью 4wardа о установке я-569. но он зад резал полностью у меня на такой же резине (а вернее на его резине - купил у него 8) ) сзади не трет - есть небольшой лифт. единственное надо кувалдометром немножко доработать по 10 см нижних краев арок (а то на диагоналке чуть-чуть касается, но не смертельно - резину не режет и колесо не клинит). а ваще это в форуме было по моему ;-) | ||||
Alex A. Bel. Reg.: 2/3/2005 | Bordiyr да, я читал когда-то эти статьи. вот прочитал ещё раз и пришлось хлопнуть себя по лбу сама процедура резки не сильно напрягает, фигли там резать? а вот с подгибанием... с катками ясно, мне пары нужно будет менять что бы такие катки поставить, а пока максимум 215. да и не очень хочу больше. с задком то же уже всё ясно. там уже стоят проставки +30мм. 10см? ты не ошибся? | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Как вариант насчет подгибания: делать поперечные пропилы через определенные отрезки.. или только в том месте где волна получается.. удачи.. | ||||
Alex A. Bel. Reg.: 2/3/2005 | Codor ну как с бумагой. Понятно. Хотелось бы обойтись с вытяжкой а не с пропилами металла. | ||||
4WarD Reg.: 1/20/2005 | Alex A. Bel. Пропилы делать совершенно не обязательно. Металл легко подгибается пассатижами. Но не до конца сразу. В 2-3 прохода. | ||||
Alex A. Bel. Reg.: 2/3/2005 | 4WarD ты резал болгаркой, я вот думаю, будет ли край аккуратный? Может взять его лобзиком всё же? | ||||
4WarD Reg.: 1/20/2005 | Alex A. Bel. Будет, если не торопиться. Я так делал: наметил линию отреза на вертикальной стенке и плавными движениями болгарки в несколько приемов пропилил арку. Когда закончил резать, вертикальный остаток пассатижами и киянкой загнул в 3 приема до горизонтального положения, так что снаружи сгиб и арка выглядели идеально. Потому не сильно критично качество отреза, все равно загибать. Но и халтурить не стоит 1_exposure.jpg  | ||||