| 1035 сообщений на предыдущих страницах |
|
Имя: Дмитрий
Рег.: 02.07.2012
Тем / Сообщений: 2 / 147
Откуда: Россия, Калининград
Возраст: 43
Авто: Нива 21213, 1997, ГБО | И тут начался зуд в руках
А как замутить, чтоб при включенных ДХО, при включении поворота лампа переключалась на 5 Вт нить.
Как сделано на некоторых новых иномарках при включении поворота с той же стороны ДХО притухает в яркости свечения.
Кто-нибудь такое уже внедрял?
В голове пока складывается какая-то ужасная схема из реле, диодов, и кучи проводов.
|
|
Рег.: 26.02.2011
Сообщений: 953
Откуда: Moscow, SAO
Возраст: 50
Авто: Lada 4x4 2131`2011&KiaRio JB`2009&Hyundai Matrix`2005 | Ферморпо-колхозному - реле с кондёром на обмотке, по-гламурному - с платкой задержки выключения.
LADA "NIVARA" 2131 с е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЭСП,электрозеркала,мультируль,климат-контроль 2170,печка фрост,подрулевик Шнива,ЗЖ 2110,мотор стекл-ля 2110,линзовка Hella bi-halogen). |
|
Рег.: 25.06.2015
Тем / Сообщений: 2 / 747
Откуда: Иваново
Возраст: 52
Авто: 212140, 2014 г., Multitronics MPC-800; 2131, 2011г. | Фермор: чтоб при включенных ДХО, при включении поворота лампа переключалась на 5 Вт нить.
Как сделано на некоторых новых иномарках при включении поворота с той же стороны ДХО притухает в яркости свечения...
Заменить в ДХО накальные лампы на светодиодные, а их массу посадить на плюс соответствующего поворотника (в них обязательно накальные лампы).
С диодами/реле тоже можно, но это снизит надёжность схемы в целом.
Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © |
|
Рег.: 26.02.2011
Сообщений: 953
Откуда: Moscow, SAO
Возраст: 50
Авто: Lada 4x4 2131`2011&KiaRio JB`2009&Hyundai Matrix`2005 | Engeniator они будут притухать в такт миганию.
LADA "NIVARA" 2131 с е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЭСП,электрозеркала,мультируль,климат-контроль 2170,печка фрост,подрулевик Шнива,ЗЖ 2110,мотор стекл-ля 2110,линзовка Hella bi-halogen). |
|
Имя: виктор васильевич
Рег.: 09.04.2012
Тем / Сообщений: 1 / 948
Откуда: москва
Авто: Опель Астра;Lada 21214м 4x4 2009 г.в., новая 21214 2019г.в. | Engeniator: Заменить в ДХО накальные лампы на светодиодные, а их массу посадить на плюс соответствующего поворотника (в них обязательно накальные лампы).
классное предложение, так и сделаю на следующей машине
Берегите родных |
|
Рег.: 25.06.2015
Тем / Сообщений: 2 / 747
Откуда: Иваново
Возраст: 52
Авто: 212140, 2014 г., Multitronics MPC-800; 2131, 2011г. | loran_: они будут притухать в такт миганию.
Они будут полностью гаснуть в момент свечения поворотника. Если хочется, чтобы погасание было не полным, а частичным, то можно доработать схему: массу светодидного ДХО посадить на массу а/м через подобранный резистор и одновременно через диод на плюс поворотника. Номиналом резистора подбирается яркость остаточного свечения. Светодиодная лампа ДХО в этом случае должна быть не с электронным преобразователем внутри, а с простым балластным. Проверить это просто, включив испытуемую лампу на напряжение бортовой сети через резистор. При изменении сопротивления резистора, электронный преобразователь будет стабилизировать яркость, пока хватает диапазона регулирования, а потом лампа или погаснет совсем, или начнёт моргать (возможны варианты). Лампа с балластным преобразователем будет менять яркость свечения.
Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © |
|
Рег.: 26.02.2011
Сообщений: 953
Откуда: Moscow, SAO
Возраст: 50
Авто: Lada 4x4 2131`2011&KiaRio JB`2009&Hyundai Matrix`2005 | Engeniator я не про это. ДХО должны притухать на всё время пока включен поворотник, а не мигать ему в такт.
LADA "NIVARA" 2131 с е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЭСП,электрозеркала,мультируль,климат-контроль 2170,печка фрост,подрулевик Шнива,ЗЖ 2110,мотор стекл-ля 2110,линзовка Hella bi-halogen). |
|
Рег.: 25.06.2015
Тем / Сообщений: 2 / 747
Откуда: Иваново
Возраст: 52
Авто: 212140, 2014 г., Multitronics MPC-800; 2131, 2011г. | loran_
"Ну, барин, ты задачи ставишь!"©
Тут без реле/диодов/транзисторов не справиться.
Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © |
|
Имя: Дмитрий
Рег.: 02.07.2012
Тем / Сообщений: 2 / 147
Откуда: Россия, Калининград
Возраст: 43
Авто: Нива 21213, 1997, ГБО | loran_: Ферморпо-колхозному - реле с кондёром на обмотке, по-гламурному - с платкой задержки выключения.
Мужики спасибо за бурное обсуждение, но походу идея тупиковая и без специальной платки не обойтись.
А как в других машинах это функция сделана, зашито в мозги или бортовик или блочёк управления какой стоит.
|
|
Рег.: 02.01.2016
Сообщений: 23
Откуда: Киров
Возраст: 44
Авто: 21214 2012 г. | Можно ли в схеме повтора заводского варианта из FAQ на 86 контакт подключить еще один управляющий сигнал с отдельной кнопки? Так, чтобы они работали по ИЛИ. ДХО отключался или при включении фар, или при замыкании кнопки. Нужно ли как-то развязывать эти управляющие сигналы при одновременном включении? |
|
Рег.: 25.06.2015
Тем / Сообщений: 2 / 747
Откуда: Иваново
Возраст: 52
Авто: 212140, 2014 г., Multitronics MPC-800; 2131, 2011г. | h43mltТо есть требуется организовать отключение ДХО по схеме ИЛИ: либо при включении габаритов, либо ручное отключение кнопкой. Развязку ставить надо по схеме "диодное ИЛИ". Плюс на 86 контакт подаётся либо через диод от габаритов, либо через другой диод от кнопки ручного управления. Катоды диодов - на 86 контакте ( исходная схема http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/osvesch/fary/zav.htm ).
Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © |
|
Рег.: 10.03.2015
Сообщений: 346
Откуда: Казахстан Щучинск
Возраст: 58
Авто: Ваз 21214 2007 | Сделал так затраты одно реле и диод !
Провод с лампочек габаритов через диод на 85 контакт реле
86 контакт на контрольную лампочку зарядки на щитке приборов
87 контакт плюс с АКБ
30 контакт на провод включение ближнего света на рулевом переключателе
Описание работы При включении зажигания на 85 контакте минус с габаритов через диод ,на 86 минус с провода зарядки генератора ,реле не включено !
После запуска появляется плюс на 86 контакте , реле включается и подаёт напряжение с АКБ желательно через предохранитель контакт 87 на контакт 30 ,контакт 30 подключается на рулевом переключателе ближнего света включает непосредственно фары ближнего света или реле ближнего света !
Нет зарядки нет включения ближнего света !
При включении габаритов или света фар на 85 контакте появляется плюс и реле отключается ,и световая сигнализация работает в штатном порядке ,то есть подфарники , ближний и дальний свет включается в штатном порядке !
Диод нужен для того что бы при отсутствии зарядке и включении габаритов не включался ближний свет фар ! 7578ad9f734f.jpg 
У нас две беды, и одна из них постоянно ремонтирует другую !!!  |
|
Рег.: 25.06.2015
Тем / Сообщений: 2 / 747
Откуда: Иваново
Возраст: 52
Авто: 212140, 2014 г., Multitronics MPC-800; 2131, 2011г. | jgor0106
Диод перевернуть надо. И надо добавить, что изобретение рассчитано на работу с РР старого образца (выпрямитель с доп. диодами). Возможным недостатком является затруднение запуска генератора, так как реле будет отнимать на себя часть тока начального возбуждения (зависит от экземпляра РР и генератора).
Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © |
|
Рег.: 10.03.2015
Сообщений: 346
Откуда: Казахстан Щучинск
Возраст: 58
Авто: Ваз 21214 2007 | EngeniatorСпасибо ! Поменял на рисунке ! С запуском согласен иногда обороты поднять надо ,зато заморачиваться с включением света не стоит и штраф отпадает ! ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
У нас две беды, и одна из них постоянно ремонтирует другую !!! |
|
Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 78 / 8168
Откуда: Москва
Возраст: 60
Авто: 213100М-30-10 2011г Е-газ | h43mlt: Можно ли в схеме повтора заводского варианта из FAQ на 86 контакт подключить еще один управляющий сигнал с отдельной кнопки? Так, чтобы они работали по ИЛИ. ДХО отключался или при включении фар, или при замыкании кнопки. Нужно ли как-то развязывать эти управляющие сигналы при одновременном включении?
А не проще ли для длительного отключения ДХО вытаскивать плавкий предохранитель, защищающий их цепь питания?
"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) |
