Трансмиссионка: полусинтетика или синтетика?

А я залил в раздатку АТФ. Перестала сопливится и не шумит.

Поменял минералку Лукойл на синтетику Mobil Mobilube SHC 1 75W90. Сменил в мостах и раздатке. В коробке пока не менял, т.к. там залито ТАД-17 для приработки деталей после ремонта. Сальники все обычные, только заменили сальник хвостовика на заднем мосте, т.к. протекал.

В гараже за 2 недели течи или подкапывания не обнаружил. На самих агрегатах понять трудно, т.к. там еще после ремонта и заливки нового масла следы остались.

Ощущения просто супер. Выкатил машину из гаража в -25, прогрел и тронулся, как обычно. Машина с места просто сорвалась. По трассе стала немного лучше тянуть: где обычно уже включал 4-ю, сейчас может ехать на 5-ой. Судя по всему, на старом масле в трансмиссии были ощутимые потери из-за густого масла.

Не скупитесь на хорошее масло, раз в 40 т. км потратиться можно.

Машинку только купил, пробег 40 тыщ.

Вчера поменял везде масло. Выбор пал на Mannol GL5 75w90, понимаю, что маннол

по нескольким причинам:

1. Просто абсурд, но причина)
во-первых, работаю в запчастях для иномарок и такое масло ну никто не берет. а у меня как раз 6 бутылочек стоит случайно заказанных год назад, ну думаю, точно меня ждали..

2. Кастрол Syuntrax Universal смутила меня эта формула GL4/GL5, не люблю я когда что-то универсально..

Вообщем, тоже переживаю, что потечет всё..

По ощущением сразу заметил, как стала лучше катиться, скорости включаются помягче.. поставил на ночь на гладь чистого нетронутого снега, буду смотреть подтеки..

По поводу синтетики полусинтетики.. Тут кто-правильно сказал, какая разница, вязкость та 75w-90!!! И не важно синтетика это или полусинтетика..

Кстати, полусинтетику 75-w90 я нашел только Comma, остальные (Мобил, Шел), вроде как все это синтетики..

Всем добрый день!
Недавно зарегистрировался на сайте, но читаю его давно - решил написать о своих результатах использования трансмиссионного масла:

долго помучившись в сомнениях, решил лить трансмиссионку синтетику, выбор пал на шел 75-w90, благо что у нас есть официальный дилер - именно этим и руководствовался при выборе производителя. До этого, после ТО 1, у меня был залит Лукойл, но коробка толком не переключалась на первой и второй, а потому еще в ноябре (до холодов) решился на смену масла.
Перед сменой пришлось сразу заменть один сальник - он тек(висели капли), поставил некий рыжий,сказали что Балаково.
Сразу после смены масла коробка стала включаться как надо - и в морозы работает нормально.
Так вот, после эксплуатации в течении почти четырех месяцев выявился интересный результат - все сальники потекли, за исключением того, который я поменял. Правда течь не радикальна и в сервисе сказали (не гарантийном), что просто выдавило масло из-за морозов (были менее 30, но эксплуатировал я, когда темпиратура ниже 30 не опускалась).
Соответственно, для себя сделал вывод, что не в масле дело, а в качестве сальников (кстати, на месте поменянного стоял черный сальник, причем на герметике, новый же поставили без всякого герметика).
Вот гложет меня только сомнение, а как поведет себя синтетика летом? Надо ли ее менять на минералку на лето?
Кстати, в руководстве по эксплуатации синтетика рекомендована к употреблению на 40 тыс......

В самый Новой Год купил Ниву.Везде залита синтетика.Ездил и ежу всю зиму напролет,всё везде сухо,нигде не течет не капает.Были и морозы до минус 32град. и нигде ничего.Тьфу,тьфу.

Ну первый успех есть, сегодня утром заводился, и сцепу отпустил через 30 секунд, машинка не заглохла!

Всем привет в ноябре залил во всю трансмиссию Mobilube 75-w90
ощущения только положительные в мороз -32 нааамного увеличился накат да и сцепление после заводки быстрее можно стало отпускать. Вот только с недавних пор возможность радоваться пропала мотор умер.

тоже залил сейчас MobilUBE 75W-90 GL-5 синтетика.
Поменял сальник, взял Corteco.
Посмотрим когда потечет...

залил в кпп Venol 75w-90 GL-5 п/с (побежало везде)
в задний редуктор Venol 80w-90 GL-5 минералка
РК и передний редктор на очереди на Venol 80w-90 GL-5
до этого был ТАД-17...
снял РК (15 лет не заглядывал внутрь) - проворачивается с трудом, страшно вскрывать.

Сегодня на ТО-1 залил везде BP Energear HT 75W90 GL-4/GL-5 синтетика. Особой разницы не заметил, т.е. как-то кординально тише не стало точно.

Кстати, касаемо масла BP Energear HT. Существует масло BP Energear HT 75W90 GL-4/GL-5 1л. Синтетика - для легковых, грузовых и промышленных автомобилей и механизмов. Но синтетика ли это? Сказано что масло сделано гидрокрекингом минералки. Так что синтетикой считается условно.
Так же существует масло Energear HT 80W-90 так же API GL-1, 2, 3, 4 and 5, но уже для коммерческого транспорта и механизмов - это уже указано что минеральное масло.

Вопрос еще таков - если потек сальник при использовании синтетики, означает ли это что он вдруг резко вышел из строя? Синтетика более текучая и проникающая, но ведь есть и еще один момент, который новым сальником не вылечишь - биение выходных валов, особенно в РК. Когда даже новый сальник не способен полностью компенсировать образующиеся в следствие биения негерметичности узла.

купил вот баночку синтетики для переднего моста. Ну и сальник. Все как положенно, стрелка показыват против(!) часовой стрелки!
Взял обычный вазовский, потому как импортных не нашел
Вообще бывают импортныее сальники на передний мост?

все.Залил везде кроме коробки Mobilube HD 75W90 синтетику http://partspro.com.ua/product_info.php?products_id=23702
В раздатке сальники не менял. Так просто поменял масло и все.
В переднем мосту только сальник поменял(взял вазовский обычный, так как импорта нет на передний мост почему-то) бумажные прокладки не менял (вроде нигде не текло, а только чуток потеет) и так же залил это масло.
Мастер который это делал раз наверно 10 повторил, что потечет оно у меня... мол сам заливал синтетику и менял по очереди сальники потом. Я же настоял на своем, что б он сделал так как я хочу.
Но теперь неуверенность какая-то... может кто-то скажет, сколько он на синтетике ездил,часто ли менял сальники?

Шесть лет на двух Нивах (2003 и 2007 г.в.) Ни разу не менял. На 2003 г. в. чуть сочилось у левого привода. Подливал и даже не на каждом ТО.

ALER
Ну это весомый отзыв конечно. Уверенности придал
Мне даже 5 лет хватит.
А кто-то еще может таким сроком похвастаться?

Я! На двух Нивах сопливился левый привод . Это не сальник, текло по шпилькам на первой машине обмазали герметиком, а на второй только обжал гайки.