Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4017 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв. | Трансмиссионные масла для Нивы
В РПМ и РЗМ непременно лить масла категорий GL-5 или GL-4/5!
В КПП и раздатку можно лить масла категории GL-4, но можно совершенно безопасно лить GL-5 или GL-4/5, т. е. использовать одну марку масла во всех узлах трансмиссии (так и делает подавляющее большинство нивоводов).
Запрет на использование GL-5 в КПП относится только к переднеприводным машинам, где стоят бронзовые синхронизаторы. Латунные синхронизаторы классической и нивской КПП GL-5 не боятся.
|
|
| 480 older posts on previous pages |
|
Reg.: 12/8/2007
Posts: 112
From: краснодар
Age: 46
Car: 21214 М. 2019 г. | |
|
Reg.: 4/10/2012
Posts: 163
From: Россия, Саров
Age: 42
Car: ВАЗ 21214, 2012г.в. | SAMARSKIY
Ну на цену плевать! Ни на одной машине не старался сэкономить на маслах! А вот по характеристикам ты меня смутил... Хорошо, тогда какое? Из выбора: CОNSОL ТРАНС 80W90 (1л) GL-5; CОNSОL ТРАНС ЛЮКС 75W90 (4л) GL-5 п/синтетика; MANNOL 4x4 SYNPOWER 75W140 (1л) MIL-L-2105 D синтетика GL5; MANNOL EXTRA GETRIEBEOEL 75W90 (1л) синтетика GL-5; MOBIL MOBILUBE 1 SHC 75W90 (1л) синтетика CL-5; ЛУКОЙЛ ТМ-5 75W90 (1л) п/синтетика GL-5.
 ВАЗ-21214, 2012г.в. цвет "Несси" |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | yonnex001: да нет никакой синтетики.
Угу. Мы вообще все в Матрице! ![[:RWL]](/em?em=UldM "Roll with laughter") Почитай что-нить о производстве смазочных материалов. Ander: Так я чуть не разорился на этих доливашках!
Прежде чем заливать синтетику, нужно позаботиться о хороших сальниках. А ездить на минералке зимой - это мазохизм. ![[:)]](/em?em=KQ "Smile") SAMARSKIY: Самому проверить , в этом весь смысл.
Ну...возможно, кому-то интересно этим заниматься. Ander: Нет такой разницы, пример есть ,тоже год как у меня, летом вообще разницы нет...
Уже много раз говорилось о "плюсах" синтетики зимой и летом. А минус, как известно, один - цена. Олег 4х4: залить Масло транс LIQUI MOLY V-G 75W90 синтетика GL-5 1950!
Залить можно. Только почему именно это масло? LM стоит необоснованно дорого, ИМХО.
Лить нужно конечно синтетику, но я предпочитаю более интересные варианты. Например, в мосты и РК - 75W140GL5, в КПП - 75W90GL4. Densaypin: тут читал что в нашу коробку можно лить GL-5 без проблем...
Можно. Но вообще в синхронизированные КПП рекомендуется лить GL4.
Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд: эМэР: я на Патре у себя лил кастрюлю везде taf-x и saf-x
Ну так и в Нивку лей ![[:D]](/em?em=RA "Hollywood smile") |
|
Reg.: 8/18/2012
Posts: 83
From: Россия, Новокузнецк
Age: 36
Car: сенокосилка ВАЗ-21213, 1997 г.в. | yonnex001, то что ты написал это к полусинтетике относится. Есть полностью синтетические масла (ПАО). Есть гидрокрекинговые (НС-синтетика).... Синтетика - масло из искуственно созданных молекул... |
|
Reg.: 3/6/2010
Posts: 585
From: Самара
Age: 50
Car: ВАЗ 21214 М , 2014 г.в. МК Штат 115*42 RGB-M; ГБО Lovato E-GO. | Олег 4х4
MOBIL MOBILUBE 1 SHC 75W90 (1л) синтетика CL-5
"Когда вся грязь народного суда Моей душе и сердцу докучала, Я посылал всех с гордостью туда, Где наша жизнь взяла свое начало." |
|
Reg.: 4/10/2012
Posts: 163
From: Россия, Саров
Age: 42
Car: ВАЗ 21214, 2012г.в. | Ну ты молодец, и после этого говоришь что ЛМ неоправданно дорого! у меня в магзине MOBIL MOBILUBE 1 SHC 75W90 (1л) синтетика CL-5 стоит за литр 765.00, а Масло транс LIQUI MOLY V-G 75W90 (1л) 598.00
Добавлено спустя 7 минут 17 секунд:
тогда лучше ЛМ возьму))
ВАЗ-21214, 2012г.в. цвет "Несси" |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | Олег 4х4: у меня в магзине MOBIL MOBILUBE 1 SHC 75W90 (1л) синтетика CL-5 стоит за литр 765.00
Мягко говоря, дорого. У нас ~450р. За 650 можно взять Кастрол 75W140 |
|
Reg.: 3/6/2010
Posts: 585
From: Самара
Age: 50
Car: ВАЗ 21214 М , 2014 г.в. МК Штат 115*42 RGB-M; ГБО Lovato E-GO. | Олег 4х4
Ты сказал , что цена не важна! И предоставил список для выбора.
Чё ты еще хотел то. Если уж на то пошло, я бы не одно из указанных тобой в списке не купил.
Дело в том , что по характеристикам ЛМ скорее полусинь , а вот Мобил синь!
"Когда вся грязь народного суда Моей душе и сердцу докучала, Я посылал всех с гордостью туда, Где наша жизнь взяла свое начало." |
|
Reg.: 8/18/2012
Posts: 83
From: Россия, Новокузнецк
Age: 36
Car: сенокосилка ВАЗ-21213, 1997 г.в. | -43 разве мало? При морозе под -40 запуск движка куда важнее имхо. А так можно раздатку в нейтраль и порутить кпп. На пониженной проехать. Нифига -43=полусинь. У мотула например синтетика трансмисионка -36. |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | an_z89: А так можно раздатку в нейтраль и порутить кпп. На пониженной проехать.
А можно просто залить нормальную синтетику с температурой застывания ниже -50 грд.С (например, у Castrol Syntrax Long Life 75W-90 GL5 температура застывания -57) и забыть про "танцы с бубном" в морозы. ![[:P]](/em?em=UA "Tease") ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Hello") |
|
Reg.: 11/27/2011
Posts: 594
From: Санкт-Петербург.
Age: 43
Car: Шеви-Нива LE 2014г | Dimchik: Прежде чем заливать синтетику, нужно позаботиться о хороших сальниках. А ездить на минералке зимой - это мазохизм.
Новая машина, соответственно новые сальники! Как я ещё должен был позаботиться о хороших сальниках? Менять их все на импортные? -Это не мазохизм? У нас в Питере, Зима морозная вообще пару недель, и то не каждый год. И при этом это -22-24 ... Если климат суровее, тогда синька оправдывается... А так на пониженной первые 500-600 метром, хоть до 60 км в час... А потом одинаково, что на минералке что на синтетике.... И не надо с содроганием искать следы на асфальте круглый год качественная, фирменная минералка 260р литр
Нет дороги к счастью!..... Счастье - это и есть дорога! |
|
Reg.: 3/6/2010
Posts: 585
From: Самара
Age: 50
Car: ВАЗ 21214 М , 2014 г.в. МК Штат 115*42 RGB-M; ГБО Lovato E-GO. | Короче, лейте минералку !
"Когда вся грязь народного суда Моей душе и сердцу докучала, Я посылал всех с гордостью туда, Где наша жизнь взяла свое начало." |
|
Reg.: 11/27/2011
Posts: 594
From: Санкт-Петербург.
Age: 43
Car: Шеви-Нива LE 2014г | SAMARSKIY: Короче, лейте минералку !
В коробку синь, или полу синь! Дабы на педаль долго не нажимать...
Нет дороги к счастью!..... Счастье - это и есть дорога! |
|
Reg.: 3/6/2010
Posts: 585
From: Самара
Age: 50
Car: ВАЗ 21214 М , 2014 г.в. МК Штат 115*42 RGB-M; ГБО Lovato E-GO. | Ander
Ты между строк штоль читаешь мои посты?
"Когда вся грязь народного суда Моей душе и сердцу докучала, Я посылал всех с гордостью туда, Где наша жизнь взяла свое начало." |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | Ander: Новая машина, соответственно новые сальники! Как я ещё должен был позаботиться о хороших сальниках? Менять их все на импортные?
У тебя новая Нива, а не Land Cruiser. Возможно, понадобится менять новые сальники на хорошие. Ander: Если климат суровее, тогда синька оправдывается...
Синтетическое масло отличается не только температурой застывания. Ander: И не надо с содроганием искать следы на асфальте круглый год Дразнюсь
SAMARSKIY: Короче, лейте минералку !
Может все-таки сальники заменить и лить синтетику, а? ![[:?]](/em?em=Pw "Huh!") |
