Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Трансмиссионные масла для Нивы
В РПМ и РЗМ непременно лить масла категорий GL-5 или GL-4/5!
В КПП и раздатку можно лить масла категории GL-4, но можно совершенно безопасно лить GL-5 или GL-4/5, т. е. использовать одну марку масла во всех узлах трансмиссии (так и делает подавляющее большинство нивоводов).
Запрет на использование GL-5 в КПП относится только к переднеприводным машинам, где стоят бронзовые синхронизаторы. Латунные синхронизаторы классической и нивской КПП GL-5 не боятся.
|
|
| 315 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 21.02.2010
Тем / Сообщений: 1 / 201
Откуда: Новосибирск
Возраст: 35
Авто: Нива 2121 88 г.в | Мужики, такая тема! Почитал и теперь боязно за сальники лить синтетику и даже п/синтетику в трансмиссию. Впереди зима, менять сальники будет оч страшно ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Что если взять хорошую импортную минералку Mobilube HD 75W-90 например? Во все агрегаты трансмиссии. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | colencor
Для Москвы - нормально (ездил на ней). Для Новосибирска... Зимой в морозы будут проблемы.
|
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14225
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | ALER
я менее вязких и не видел!
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 21.02.2010
Тем / Сообщений: 1 / 201
Откуда: Новосибирск
Возраст: 35
Авто: Нива 2121 88 г.в | ALER
У него температура застывания -41 гр. До какой температуры на нем реально ездить? |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Я ездил до -30, ниже в Москве не было.
|
|
Рег.: 21.02.2010
Тем / Сообщений: 1 / 201
Откуда: Новосибирск
Возраст: 35
Авто: Нива 2121 88 г.в | Ой, да ниже нафиг надо ездить)))) какие-то дела с использованием машины делать в такой мороз нереально, а на работу я на метро езжу. Поэтому возьму это масло! А то почитал как менять сальники - просто нет времени провести 5 вечеров в гараже сейчас. |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14225
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | colencor
я в -35 на 80/90 катался!
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 21.02.2010
Тем / Сообщений: 1 / 201
Откуда: Новосибирск
Возраст: 35
Авто: Нива 2121 88 г.в | |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14225
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | colencor
это тебе в тему "присадки"!
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 23.10.2011
Сообщений: 342
Откуда: Сыктывкар
Возраст: 39
Авто: 21218 2000 г.в. | Чего посоветуете залить в машину (из современного). Купил недавно, но денег не было на замену масла (да и пробег только 50 тысяч).
Хочу поменять всю трансмиссию.
В предыдущую ниву (21213 2001 года) лил ТНК полусинтетику. Особо не жаловался.Менять буду сам, опыт уже есть. Тем более, что снимать карданы и шприцевать придется (а может и замена крестовины). Так что проблем с заливом в коробку не будет.
Готов потратить 1-1,5 на масло в коробку и раздатку и примерно столько же на масло в мосты.
И стоит ли лить синтетику??? Машина не старая, но и далеко не новая. Что с сальниками и какие они не знаю, особых подтеков нет.
Зимой только город один, два раза в неделю. Морозы до 28 (выше уже не поеду). Очень люблю фирму Liqui Moly.
Прошел этап 21213 -> 21218 -> 2131. 21218 был лучшим вариантом.
П.С. И снова Фора, но уже карбюраторная) |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5141
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | в коробку-раздатку ГЛ-4
в мосты ГЛ5 ГЛ4\5
нравится Ликви да за радибога, только проверенное место!
ликви будет по 500-600 руб за литр в трансмиссию надо 5 литров (чуть меньшне) |
|
Рег.: 04.12.2010
Тем / Сообщений: 2 / 273
Откуда: г. Тамбов
Возраст: 46
Авто: Ваз 21213, 2002 г.в, Nissan Almera N16, 2004 гв. | Поменяйте сальники на новые (не вижу в этом никакой проблемы) и залейте синтетику 75w-90 GL-5, в КПП можно GL-4, но не вижу смысла в разносортице. У меня сальники на РК "ходят" в среднем один год, на мостах пока без проблем 2 года и пока нормально, синтетикой пользуюсь третий год, и очень доволен. Все расходы на синтетику окупятся меньшим расходом бензина в мороз.
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | udjin88.8: Так что проблем с заливом в коробку не будет.
А с заливкой масла в коробку есть проблемы??? ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") Делается элементарно, обычным пластмассовым шприцем для трансмиссионки, только носик шприца нужно нагреть и загнуть под 90 градусов. |
|
Рег.: 23.10.2011
Сообщений: 342
Откуда: Сыктывкар
Возраст: 39
Авто: 21218 2000 г.в. | Dimchik: А с заливкой масла в коробку есть проблемы???
Ну это я так написал. Просто когда я первый раз менял масло в коробке передач - не учел то, что стандартный носик шприца туда не подходит. Весь маслом облился. (я вообще имел в виду, что на замене масла я сэкономлю).
Меня интересует лить ли мне синтетику или нет. И какое масло лучше будет на текущий момент (ТНК это так, не плохо, не хорошо, а хочется хорошее масло).
Прошел этап 21213 -> 21218 -> 2131. 21218 был лучшим вариантом.
П.С. И снова Фора, но уже карбюраторная) |
|
Рег.: 27.06.2011
Сообщений: 207
Откуда: Украина,Одесса
Возраст: 63
Авто: ВАЗ 21063.1991 Г/В-будущий нивовод. | udjin88.8: менял масло в коробке передач
udjin88.8: а хочется хорошее масло
Любой болван с быстрыми руками может схватить тигра за яйца,но сжать их может только герой. |
