| 90 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 16.03.2007
Тем / Сообщений: 7 / 1623
Откуда: Москва
Возраст: 49
Авто: 21214i ,2004г. мишки, кам-ап, а-обр, люстры, багажники, 4,3, сдвоенные амы, короче много чего попортил | Господа вопрос, был на днях у сх\р ка все выставил как просил дядька попался нормальный вроде как разбирается, но по его утверждениям "кастор" это регулировка колес вперед-назад другими словами приближение или удоление от передней или задней арки крыла, что якобы больше он ни на что не влияет, лиж бы с лева и справа было одинаково ![[:o]](/em?em=bw "Ничего себе!") Вопрос два че надо крутить и куда подкладывать для регулировки кастора и сложно ли это делать самому? Упоминания были читал, но если можно по пдробней как для дебила ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел") А чуть не забыл, мастер сказал (но и сам вижу) колеса вперед подать не получается т.к. упрутся в арки крыла, мож это как раз из за шайбочков, но каких ? |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | fedor(rus): Упоминания были читал, но если можно по пдробней
Попробуй в FAQ'е поглядеть - подробнее некуда. ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") |
|
Рег.: 16.03.2007
Тем / Сообщений: 7 / 1623
Откуда: Москва
Возраст: 49
Авто: 21214i ,2004г. мишки, кам-ап, а-обр, люстры, багажники, 4,3, сдвоенные амы, короче много чего попортил | Portada в FAQе чистая теория, а практики ни капли, в схемках я разобрался, а как это к железкам притянуть? |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | fedor(rus): Portada в FAQе чистая теория, а практики ни капли, в схемках я разобрался, а как это к железкам притянуть?
|
|
так, люди, скажет кто-нибудь, наконец, сколько мм. (при замере по краям дисков) дожен быть развал у нивы? (только не отсылайте меня на стенд,) |
|
Рег.: 09.08.2006
Сообщений: 1107
Откуда: эстония г.кохтла-ярве
Возраст: 51
Авто: 2121 2.8v6/ 21214 1.9TDI/ краз 255/ daihatsu /lokomo 909 | аск: сколько мм. (при замере по краям дисков) дожен быть развал у нивы?
а чем ты его мерять будешь?
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | аск
Углы - в FAQ. Школьная геометрия позволит тебе перевести градусы в миллиметры.
|
|
Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г. | асквот посмотри может пригодиться... давно найденная в журнале за рублем... тогда он был еще за рулем ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") |
|
Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2005
Тем / Сообщений: 106 / 5300
Откуда: Москва, САО
Возраст: 44
Авто: Шнива 2016 г.в. 120 ткм | аск: сколько мм. (при замере по краям дисков) дожен быть развал у нивы?
Не найдя правду, я выставлял раньше сам 3 мм по краям протектора.
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)
ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в.
И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Подскажите, что регулируется шайбами в нижних рычагах? Судя по тексту чую, что кастер. А что это за зверь такой? В своей книжке по ниве упоминается только регулировка шайбами верхних тяг.
Думаю это от того, что выбивать шпильки дело не простое, поэтому некоторые мастера и отказываются их регулировать, говорят типа и так хорошо.
Я свою подвеску полностью перебираю, меняю сайлент блоки, шаровые и т.д.
Можно заранее знать куда шайбы подкладывать впереднюю или в заднюю часть нижних рычагов? |
|
Рег.: 12.01.2006
Тем / Сообщений: 3 / 27
Откуда: Харцызск ДНР
Возраст: 51
Авто: 21214 2006г. | Можно ли эти шайбы на оси нижнего рычага перекинуть вперед не разбирая полностью подвеску, в смысле не откручивая нижний рычаг от шаровой, не снимая пружину?
Например так: снимается колесо, под пружину - пенек, откручиваем гайку оси нижнего рычага, выдвигаем ось пока не освободятся шайбы сзади, вынимаем нужное количество шайб, вставляем сзади другую ось, родную ось выдвигаем вперед и добавляем вперед шайбы снятые сзади, задвигаем ось обратно, закручиваем гайку, ставим колесо, убираем домкрат, затягиваем гайку нижнего рычага.
Ось конечно должна быть негнутая и нержавая. Я ее менял в прошлом году, когда погнул, въехав боком в бордюр. После ее замены кастер с удареной правой стороны кажется стал меньше чем слева. Резинка на стабилизаторе поперечной устойчивости смещена ~ 5 мм назад, и при движении едва заметно, но все-таки уводит машину вправо. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | biker: Судя по тексту чую, что кастер. А что это за зверь такой?
|
|
Рег.: 05.01.2008
Сообщений: 176
Откуда: Наро-Фоминск
Возраст: 36
Авто: Патриот 2,7 МТ, 2009 | Никто не знает,сколько примерно должно быть шайб на оси нижнего рычага? |
|
Однако.Облазил весь форум,просмотрел все сопутствующие темы,но нигде не написано,сколько должно быть шайб на оси нижних рычагов.Пишут,спереди ставь больше,сзади меньше.И все. |
|
Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2005
Тем / Сообщений: 106 / 5300
Откуда: Москва, САО
Возраст: 44
Авто: Шнива 2016 г.в. 120 ткм | Эксгуматор
Их должно быть ровно столько, сколько свободно входит в зазор между рычагом и балкой, чтобы не создавать лишние усилия на сайлентблоки. А количество впереди и сзади должно быть таким, чтобы прямая проходящая через оси передних колес была перпендикулярна оси машины. Поэтому они и называются "регулировочные".
Но есть большое "НО"!!
Т.к. рычаг - штука упругая и кастор можно регулировать в незначительных пределах верхним рычагом, а перпендикулярность "переднего привода" вообще помоему не проверяют, то на конвейере на ВСЕ машины ставят одинаковое количество этих шайб и спереди и сзади. У меня, например, во всех четырех местах был пакет из 6 шайб. Две толстые упорные по краям под сайлентблок и втулку балки, и между ними четыре тоненькие регулировочные. Хотя когда я их перекидывал вперед, то туда еще бы спокойно могло влезть 2-4 регулировочных шайбы.
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)
ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в.
И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 |
