Там поддон картера мешает снять ее.
Главные пары: на что сменить родные и в чём разница?
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 915 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dandy Рег.: 06.12.2007 | Джиперы, они ведь как дети. Только очень большие... | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Мне не мешает. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
Dandy Рег.: 06.12.2007 | Блин, да она вплотную к ней расположена.... Джиперы, они ведь как дети. Только очень большие... | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | 3 вида ключей на 10 спасут отца русской демократии. ЗЫ. От движка открутить всё ж прийдётся, но там 5 минут по времени. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Dandy:
Если не ошибаюсь, то было в этой теме https://www.niva4x4.ru/t/-w4oexPkSyutu0EsxGdz8g/1 . В яндексе не пробовал. Помню (но не уверен что точно помню) берётся нить, привязывается к кардану. Вывешываешь колесо, делаешь оборотов ??? 20 (крутя за колесо) вроде. Затем считаешь кол-во витков нити на карданном вале и делишь это число на на кол-во оборотов сделанных колесом, т.е. 20. Но повторюсь, НЕ УВЕРЕН. Но что-то вроде того. Добавлено спустя 56 секунд: Но точнее конечно снять крышку РПМ. | ||||
Dandy Рег.: 06.12.2007 | Это я тоже помню, вроде, вроде что точно помню... вроде... Джиперы, они ведь как дети. Только очень большие... | ||||
149 Рег.: 28.12.2006
| Всем привет! Вот столкнулся с проблемой регулировки ГП в РПМ. при установке новой ГП пятно высчитал, прокатал краской, вроде все было в порядке. Закатил мост на место, проехался, имеется гул... IMGP1725.jpg  | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | 149, я вижу, что пятно в норме только на одном зубе. А остальные? Может, шестерня имеет биение? С уважением! Александр | ||||
Taifun Рег.: 12.06.2008 | Интересно, а есть у кого данные по разрушающему крутящему моменту для наших ГП?! Ряд 4.147 со сток верхним рядом и без сварки корпуса. https://t.me/kru4u | ||||
NIGATIV Рег.: 11.03.2010 | с людьми общался кто настраивает. говорят такое попадается, пара бьёт. пару наверное новую покупал | ||||
149 Рег.: 28.12.2006
| да, меня и самого это насторожило... пятно немного "гуляет" от зуба к зубу. пара была куплена как будто новой, в "планете". Коробка запечатанная, заводской номер на коробке, ведомой, морковке... все вроде так солидно. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | Когда нимки будете на кардан накручивать не забудте, что при вывешенном одном колесе оно в 2 раза быстрей крутится. и за 43 41 или 39 оборотов кардана оно провернётся не 10 а 20 раз. шофёр коней - лось | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| 149 Велло как то говорил, что в случае кривой шестерни ее можно покрутить на коробке диффа, для компенсации кривизны. Иногда вроде помогало. Я бы еще внимательно посмотрел, не попало ли чего... Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
149 Рег.: 28.12.2006
| О! Рыболов спасибо за дельную мысль! на днях мост скину и попробую "поиграть" положением ведомой... Попасть вроде ничего не должно было, но заодно и проверю. О результатах сообщу. | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | 149:
На ведущей с торца должна быть выдавлена модель, типа ВАЗ-2101. На цилиндрической части, под распорной фтулкой, злектродным карандашём, от руки, должно быть написано: в 1-й строке - номер пары (тот же что выбит на ведомой); во 2-й строке - допуск (цифра с +или -, или 0); в третьей строке - номер бригады, и в 4-й - подпись оператора. Если чего то из этого нет - пара не вазовская. ЗЫ. После настройки пятна, пары, как правило, не моют, на зубьях должна остаться жёлтая НЕ водостойкая краска. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||