ДмитрийЛем
А они не востановленные, они хоженные, да и про пластилиновые теперь тоже не удивлюсь![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение")
А они не востановленные, они хоженные, да и про пластилиновые теперь тоже не удивлюсь
Главные пары: на что сменить родные и в чём разница?
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 300 сообщений на предыдущих страницах | |||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | |||||
JJ Рег.: 06.01.2008 | почитал ФАК и понял что у меня по заводу стоят пары 4.1 то есть заморачиваться ставить 4.3 нет особого смысла | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | JJ А у тебя в Belarus они есть ? А цена ? А сколько времени ждать ? А если здохнет сможешь столько времени быть моноприводом ? | ||||
JJ Рег.: 06.01.2008 | fedor(rus) в том то и дело что нет, надо напрягать людей которые в Москву катаются или Питер и брать сразу 3шт. одну про запас покатаюсь лучше пока на 29" с ГП 4.1 или будим искать другие пути может низовой распредвал. | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | JJ Вот а 4,3 думаю у вас должны быть (этож копейка) следовательно можешь купить 2, а не три, потом замена, сам можешь тагда хорошо, а если нет или не совсем сколько тагда они проживут, а ты еще хотел тюнинговые, вот посчитай. И надеюсь ты не испытываешь иллюзий что из Москвы тебе привезуть 100% надежный вариант. А поповоду валов ты смотри или почитай, ты увеличиваешь мощь движка, ты увеличиваешь диаметр, а трансмиссия старая остается и вся эта движковая дурь начинает крутить мега катки как думаешь че будет с трансмиссией ? ИМХО пара 4,3 29" МТ максимум, что тебе надо для счастья и по деньгам нормально и задачи твои выполнит, на край возми лебедку хотябы ручную, тыж не для спорта Сорри за Офф но вроде как темы одна из другой выплавают. | ||||
glebius Рег.: 03.03.2006 | JJ А ты неспешно ищи 4.3. У вас ещё остались "копейки"? Вот от них и надо пару брать. | ||||
JJ Рег.: 06.01.2008 | 4.3 я могу найти без проблем можно даже б/у на халяву или бутылку водки. (у меня сосед классику разбирает, не думою что задние мосты у него ходовой товар). но есть ли смысл? на сколько увеличится тяга на 5%? На твердом грунте меня динамика и так устаревает. А в говнах Нива как на ВЛИ-5 в натяг не ехала так и сейчас не едет. Если с ходу возьмеш препятствие то возьмешь, а в натяг никак или мне идти учится вождению off-road? | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | JJ Бабло есть строй авто, бабла нет строй себя Ну и к тому же +5% это всегда лучше чем -1% | ||||
JJ Рег.: 06.01.2008 | тут еще посмотрел на такие цифры у четырех ступенчатой коробки первая передача 3,242 а у пятиступенчатой 3,67. т.е. если поставить 5-ти ступенку то получишь повышение тяги на первой примерно на 10% и экономию топлива на трассе или я не прав? цифры взял здесь: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsch/tehdann/2121.htm и здесь: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsch/tehdann/213_312.htm там к стати еще написано что на всех ВАЗ 2121 ставили ГП 4.3 хотя где то читал что на первых моделях стояли 4.44, через год стали ставить 4.3, а в середине 80-х 4.1. Добавлено спустя 49 минут 5 секунд: Еще посмотрел 4-х ступенки бывают ВАЗ2105 первая передача 3,242 (ставилась на 2121) и копеечные первая передача 3,75 (ставилось на 21211). так ли это? и если да, то как их можно отличить по внешнему виду, маркировке? | ||||
Leshiy Рег.: 21.03.2006 | JJ Коробки бывают 2101, 2105,2106,2107(4). 2101 самая низовая первая. У 2106 самая высокая, 2105 и 2107 одниаковый числа только 4 ст и 5 ст отличаются. первая между 2101 и 2106. По маркировкам не скажу. Пары 4,44 ставились на первые нивы с двигетелем 1300 Делай то, о чем думаешь, думай о том, что делаешь. --------- 1,6->1,7; Моноблок КПП-РКПП; Резанные И502 на дисках РАФ; Come Up DS-9,5; ГП 4,44; СРПМ; Локи VAL 5,0 и 5,5; Задние амортизационные стойки Т-терсел и пружины Н-Скайлайн | ||||
JJ Рег.: 06.01.2008 | А пяти ступенчатые все одинаковые или нет? Я так понимаю для меня оптимальный вариант КПП 5 ст. и ГП 4,3. получим повышение крутящего момента примерно на 15% на первой пониженной. И по трассе ехать приятнее. или я не прав? | ||||
Leshiy Рег.: 21.03.2006 | JJ на 29 колесах с парами 4,3 она будет по трассе очень пристойно идти.. практически не заметно по сравнению с 4,1 и 27 дюймов. Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд: Пятиступки могут немного отличатся.. есть с разорванным пакетом.. но числа вроде одинаковые. Делай то, о чем думаешь, думай о том, что делаешь. --------- 1,6->1,7; Моноблок КПП-РКПП; Резанные И502 на дисках РАФ; Come Up DS-9,5; ГП 4,44; СРПМ; Локи VAL 5,0 и 5,5; Задние амортизационные стойки Т-терсел и пружины Н-Скайлайн | ||||
JJ Рег.: 06.01.2008 | Всем большое спасибо! так и сделаю. | ||||
Pifыч Рег.: 15.03.2008 | Всем доюрого времени суток! Всвязи с переходом на бОльшую резину решил сменить главные пары с 3,9 на 4,3. честно убил половину рабочего дня на их поиск. Если там их брать действительно не стоит, то подскажите где в москве можно взять нормальные пары 4,3? P.S. Насколько реально купить нормальные (желательно тольятинские) в ЮП? | ||||
bazik Рег.: 04.06.2006 | Pifыч я брал в рэйнавто... мало того, что кривые, так еще и пластилиновые - не советую в кемпе, вроде б, нормальные продаюца...но сам не брал, так что гарантии дать не могу | ||||