| 480 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Перегнутый рычаг КПП ненамного удобнее штатного. Направление усилий руки при переключении будет идти не вдоль предплечья, а скорее поперек, неоптимально. В этом плане нет ничего лучше, чем рычаг на базе шнивского. Рычаги раздатки, сделанные на основе рычага КПП снизят уровень шума. С уважением! Александр | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Юрий-61 в FAQ это всё есть! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Юрий-61 Рег.: 27.06.2011 | Понял,спасибо!Будем искать и читать! Любой болван с быстрыми руками может схватить тигра за яйца,но сжать их может только герой. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Captain:
Ездил недавно на Тагере, машине год всего, но рычаг КПП болтается , как ложка в киселе. Хотя проблем с переключением нет, но просто неприятно было переключать после моей машинки. У меня с шнивской кулисой и самодельным рычагом на базе 2110 ходы примерно как у штатной системы, но четкость включения изумительная, как у оружейного затвора, стуков при переключении и вибраций рычага нет. И отсутствие блокировки заднего хода очень удобно! (У Тагера, вроде, тоже её нет, не помню). У штатного рычага, по сравнению с моим, тоже большой люфт. Но если хочется просто приблизить рычаг к водителю и пофиг на чёткость переключения -- лучше всего (и цена 200 рублей) поставить ручку от Газели, она встаёт вообще без переделок, переключать очень удобно. С уважением! Александр | ||||
FN Рег.: 21.04.2011 | Решил сделать "Комфортные рычаги РК" по мануалу которй написал ZhekA®. Единственный момент который был под вопросом это место сварки газелевской кулисы и рычага раздатки. Было решено не варить а выточить эту часть из родного рычага. В исходном состоянии рычаги в этом месте ровные и не составляет большого труда зажать их в токарном станке. На фото обточенный (и загнутый) рычаг и оригинальный. При сгибании рычагов ориентировался по рычагам от 2121. Когда все сделали выяснилось что на старых Нивах рычаг блокировки дифференциала согнут в одной плоскости а в М-ках в двух. Рычаг 2121 просто загнут назад, а на 21214М немного в право и назад. После установки рычаг блокировки дифа уперся в кузов , пришлось перегибать и подгонять. Дальше все просто резиновые гофры подрезаем во высоте, насадки на рычаги можно оставить родные , а можно поставить с классики. После первой поездки ощущения что немного оглох Untitled.jpg  ВАЗ 21214М : кондиционер, климат контроль, электрозеркала | ||||
Ruslan Рег.: 22.09.2008 | FN:
Маленький совет. Чтобы они друг друга не задевали во время езду на заблокир диффе и пониженной - первый чуть подгибается в сторону водителя, второй в сторону пассажира. Не перепутать, иначе первый будет задевать рычаг КПП. Результат душевный - катаешься как на девятке (по шуму), я лично доволен как слон. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | FN молодец! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Reiner_Waldmann Рег.: 18.06.2010 | А как легко надеть стопорную шайбу в штатном рычаге КПП? второй раз мне предстоит это делать, и второй раз не понимаю, как это сделать легко и просто, помогите пожалуйста! | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Kristal, аккуратно сними все детали с рычага КПП и вставь их в рычаг переключения передач, затем одень его на рычаг КПП и надави, он и защелкнется. С уважением! Александр | ||||
Reiner_Waldmann Рег.: 18.06.2010 | Спасибо огромное! | ||||
ss 52 rus Рег.: 11.10.2011 | А возможно ли на М-ке сделать процедуру доработки рычагов РК (Комфортные рычаги своими силами) с ямы и из салона, не снимая раздатки ? | ||||
FN Рег.: 21.04.2011 | ss 52 rus Никакой разницы между 2121 и 21214М нет. Все делается не снимая раздатки сверху из салона. ВАЗ 21214М : кондиционер, климат контроль, электрозеркала | ||||
ss 52 rus Рег.: 11.10.2011 | То есть, я смогу снять оба рычага (блок и понижайку) для последующих доработок не трогая (не снимая и не ослабляя раздатку) ???..просто в ФАКе инфа от Yara про "тихую раздатку за 150 р" -"От рычага блокировки у меня шум не исходит. Особенность это моего экземпляра или так всегда - вопросом не задавался. В любом случае, чтобы отпилить его, необходимо будет снимать РК, меня пока что и так устраивает." - вот и переспрашиваю (видимом в факе кривая инфа?) | ||||
mehanik_profi Рег.: 16.07.2011 | Утихомирил рычаг понижая не трогая саму РК. Блокировка молчала. Разницы между 21 и М по туннелю и проему над КПП-РК быть не должно. | ||||
FN Рег.: 21.04.2011 | Чтобы снять рычаги РК достаточно убрать пластик и пыльники с рычагов со стороны салона. Посмотри каталог запчастей на ниву (ищи в FAQ) посмотришь поймешь как что снять. Насчет переделки рычагов посмотри http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/pazdatka/com_r.htm. Делал по этой статье с одним отличием наконечник под пластиковые защелки вытачивались, а не приваривались. Ранее я выкладывал фото своих рычагов. ВАЗ 21214М : кондиционер, климат контроль, электрозеркала | ||||