Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
NIVA-FAQMap of FAQSpare Parts CatalogArtNivaAdmin's appealForum's rulesWorld Wide Niva — international subforum
Yandex and Google search
Niva 4x4
New posts
Register
Login

Датчик Холла. Датчик Холла или коммутатор?

Niva 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор
30 older posts on previous pages
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

6/17/2007, 10:12 PM +04
АЛЕР:
А стартер - совсем другое, к системе зажигания отношения не имеет...
А не могут все эти беды возникать из никудышной массы? И если да, то где ее искать?
ALER
Administrator

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4014 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв.

6/17/2007, 10:22 PM +04
У стартера и коммутатора разные подключения к массе. Давай прекратим оффтопик (я о стартере).
Прочитать всем! «МАТ или КЛОН МАТА — сразу БЛОК!»

Алексей aka ALER.
george

Reg.: 2/8/2006
Topics / Posts: 16 / 1853
From: Уфа
Age: 51
Car: ВАЗ 21312 1,8 карб 1998г. сцепление 2123. Renault KAPTUR Style 2016г. МКПП6, 2,0л, 4WD

6/18/2007, 11:22 AM +04
DenLi
Очень похоже на коммутатор. У меня был похожий глюк, в крышке коммутатора образовалась трещинка, и машина то заводилась, то нет.
Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать.
wwm

Reg.: 3/8/2006
Posts: 2992
From: Арзамас
Age: 57
Car: ВАЗ 2121(k) 1990г.

6/18/2007, 12:48 PM +04
george:
У меня был похожий глюк, в крышке коммутатора
??? может трамблера ???
bogatyrius

Reg.: 5/11/2006
Posts: 37
From: Москва
Age: 55
Car: 21213, 1997г (продано), велосипед горный

6/21/2007, 5:30 PM +04
была приблизительно такая же проблема, сначала стрелка тахометра начала при езде прыгать, потом обороты двигателя шалить, остановился заглохла.И не в какую не заводилась.
Проблема была в окислившейся массе провода комутатора на массу. За день до этого стронул гайки крепления комутатора, нужно было проверить другой комутатор друга.
george

Reg.: 2/8/2006
Topics / Posts: 16 / 1853
From: Уфа
Age: 51
Car: ВАЗ 21312 1,8 карб 1998г. сцепление 2123. Renault KAPTUR Style 2016г. МКПП6, 2,0л, 4WD

6/22/2007, 3:27 PM +04
bogatyrius:
Проблема была в окислившейся массе провода комутатора на массу.
Странно, что коммутатор остался жив или другой поставил?
Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать.
bogatyrius

Reg.: 5/11/2006
Posts: 37
From: Москва
Age: 55
Car: 21213, 1997г (продано), велосипед горный

6/22/2007, 3:36 PM +04
тот же самый поставил, уже год прошел
Glebass

Name: Глеб
Reg.: 11/29/2006
Topics / Posts: 2 / 189
From: г. Миасс (щас СПб)
Age: 44
Car: желтая НИВА 2121 1.6k 1984г.в.

10/18/2007, 4:14 PM +04
А можно я тоже спрошу?))
Сегодня утром произошло почти то же, что и уbogatyriusа тремя постами выше, но до работы доехал. То есть периодически скакала стрелка тахометра (до 5000 тыс. оборотов [:shock] ), при этом обороты двигателя на слух повышались до 1500. Это на холостом.
При движении стрелка тахометра тоже скакала до 5000, а двигатель переставал тянуть и детонировал. То есть, как я понял, это происходило из-за изменения УОЗ (или нет).
Пока купил на "всякий пожарный" коммутатор, собираюсь проверить вечером массу старого коммутатора.
Мыслю в правильном направлении?
Weber Koni вся фигня...
bogatyrius

Reg.: 5/11/2006
Posts: 37
From: Москва
Age: 55
Car: 21213, 1997г (продано), велосипед горный

10/18/2007, 4:25 PM +04
Glebass:
А можно я тоже спрошу?))
Сегодня утром произошло почти то же, что и уbogatyriusа тремя постами выше, но до работы доехал. То есть периодически скакала стрелка тахометра (до 5000 тыс. оборотов [:shock] ), при этом обороты двигателя на слух повышались до 1500. Это на холостом.
При движении стрелка тахометра тоже скакала до 5000, а двигатель переставал тянуть и детонировал. То есть, как я понял, это происходило из-за изменения УОЗ (или нет).
Пока купил на "всякий пожарный" коммутатор, собираюсь проверить вечером массу старого коммутатора.
Мыслю в правильном направлении?
я думаю да
Lomonosov
Administrator

Name: Алексей
Reg.: 3/5/2005
Topics / Posts: 111 / 6053
From: Москва, САО
Age: 46
Car: Шнива 2016 г.в. 145 ткм

10/18/2007, 4:48 PM +04
Glebass:
Пока купил на "всякий пожарный" коммутатор
Glebass:
собираюсь проверить вечером массу старого коммутатора
+2
Коммутатор лишним точно не будет, и проверять надо с самого простого - соединений. Посему мыслишь в правильном направлении [:)]
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)
ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в.
И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011
Glebass

Name: Глеб
Reg.: 11/29/2006
Topics / Posts: 2 / 189
From: г. Миасс (щас СПб)
Age: 44
Car: желтая НИВА 2121 1.6k 1984г.в.

10/18/2007, 5:10 PM +04
Lomonosov
bogatyrius
Ок) Спасиб, буду копать [:)]
Weber Koni вся фигня...
serg81

Reg.: 3/8/2007
Posts: 197
From: Москва
Age: 45
Car: ВАЗ21213

10/26/2007, 1:52 PM +04
Glebass
При работе на ХХ посмотри на индикаторы блока "Датчик Холла" и "Коммутатор", они должны моргать синхронно. Если этого не происходит, необходимо проверить качество всех соединений.
Стрелка тахометра "прыгает" не из-за смещения УОЗ, а из-за появления "лишних" импульсов, поступающих на катушку зажигания (тахометр просто меряет частоту этих импульсов). При этом искра будет проскакивать в случайные моменты времени и двигатель разумеется будет глохнуть и детонировать. "Лишние" импульсы как раз и появляются из-за "дребезга", вызванного плохим контактом соедининий.
Glebass

Name: Глеб
Reg.: 11/29/2006
Topics / Posts: 2 / 189
From: г. Миасс (щас СПб)
Age: 44
Car: желтая НИВА 2121 1.6k 1984г.в.

10/26/2007, 2:49 PM +04
serg81
Да-да-да))) Как оказалось, все элементы штатной системы зажигания были в норме [:)] "Шутил" Motorbooster [:D] Достаточно было проверить и перетрясти все контакты этого блока, включая массу, - и все пришло в норму (а может даже лучше стало [:roll] )
Спасибо всем за советы [:hello]
Weber Koni вся фигня...
serg81

Reg.: 3/8/2007
Posts: 197
From: Москва
Age: 45
Car: ВАЗ21213

10/26/2007, 4:27 PM +04
Glebass:
serg81
Достаточно было проверить и перетрясти все контакты этого блока, включая массу
Так ведь там контакты на винтовых соединениях. Неужели отошли?
Glebass

Name: Глеб
Reg.: 11/29/2006
Topics / Posts: 2 / 189
From: г. Миасс (щас СПб)
Age: 44
Car: желтая НИВА 2121 1.6k 1984г.в.

10/26/2007, 5:45 PM +04
serg81
Ну... [:roll] на винтовых-то конечно не отошли, но есть еще масса на кузов и "разорванный" зеленый провод от коммутатора к ДХ.. В общем, в итоге перетряс ВСЕ контакты системы зажигания)))
Weber Koni вся фигня...
Niva 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор / Датчик Холла. Датчик Холла или коммутатор?