| 315 сообщений на предыдущих страницах | |||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Сергей, насколько я понимаю, ты сейчас путаешь протокол и тип контроллера. Думается это немного разные вещи. У меня кстати то же, контроллер МЕ 17.9.7 , а протокол М74 (определился Мультитрониксом), как говорил выше Игорь. Или это Мультитроникс нам карты путает ? А на Калинах и Приорах, действительно, есть контроллер М74 и М75 ... Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
serz Имя: Сергей | alawast: 13.04.2018, 16:54 +03 ››
Вот именно. 17.9.7 должон стоять. alawast: 13.04.2018, 16:54 +03 ››
Да невнимательно прочёл.  | ||||
dfkufkkf Рег.: 30.05.2014 | Может ли дпрв хандрить на хододную (с ошибкой без чека), а на прогретом начинать нормально работать? | ||||
serz Имя: Сергей | dfkufkkf Могет. Ещо как. А в чем это проявляется? | ||||
dfkufkkf Рег.: 30.05.2014 | serz Ну, собсно, ошибка 343 после сброса на горячем не появляется, и сильно гремит первый или второй компенсатор на прогреве. Гидрики исправны 100%. Ну и до кучи (правда может не в ту кучу) первая свеча черная, остальные белые, хотя совсем недавно все были кофейные. | ||||
serz Имя: Сергей | dfkufkkf: 22.06.2018, 19:22 +03 ››
Так может там проблема с гидриками или клапанами? | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| dfkufkkf: 22.06.2018, 19:22 +03 ››
2 драйв цикла - два пуска движка с прогревом. Высокий уровень означает обрыв провода, или неконтакт. Сам датчик думаю не при чём. Могу ошибаться, если обрыв внутри датчика. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
dfkufkkf Рег.: 30.05.2014 | serz Гидрики отпадают, долго писать, но 100% исправны. Клапана тоже врядли, компрессия везде 10,5 +-0,5 | ||||
Rikki Вроде понял пока, буду ковырять завтра проводку, наруги, посмотрим. Я собсно почему тут все в кучу сгреб: у меня позапрошлый год клинило 3 гидрика, но это не влияло ни на свечи, ни на дпрв, ошибок не было. А тут застучало, свечи цвет поменяли, гидрики снял проверил-норм, ну и от нечего делать подключил ELM, а там 343. Вот я и подумал, что периодически глючащий датчик вносит расколбас по первому цилиндру, соответственно гремит и смесь не правильная подается. | |||||
serz Имя: Сергей | Rikki: 22.06.2018, 22:20 +03 ››
Чаще всего встречается, вернее в нём электроника чудит. Эффект Холла... Осцилограф в помощь или заведома исправный датчик. dfkufkkf: 23.06.2018, 9:54 +03 ››
А енто?! dfkufkkf: 22.06.2018, 19:22 +03 ››
| ||||
dfkufkkf: 23.06.2018, 10:06 +03 ››
Отключи его вообще и поезди посмотри, что будет. Буш ездить на попарно- параллельном впрыске. | |||||
dfkufkkf Рег.: 30.05.2014 | serz Вылечил я датчик. Очень грязные и замасленные контакты на датчике. На горячую они видать схватывали, на холодную нет. Промыл карбклинером. А гидрик второй всеже гремел не зависимо от датчика, отпишусь в соотв.теме, это интересно. | ||||
Viktor_21214 Рег.: 03.04.2015 | Авто стал заводиться не сразу, а приходится покрутить стартером 5-7 сек. Странно - чек не горит, а компьютер показывает ошибку 0343 - высокий уровень сигнала дпрв. Датчик под замену. Вопрос - какой фирмы самый "правильный" датчик? | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Полтора года, как я Калужский поставил. Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Viktor_21214: 06.10.2018, 19:18 +03 ››
Это означает, что у тебя нет контакта с датчиком. Попросту разъём, иль проводка. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||