| 240 сообщений на предыдущих страницах | |||||
serz Имя: Сергей | jgor0106:
Я имел ввиду форум, где вы дали ссылку 2011 г. И Чиптюнинг шагнул далеко вперёд. jgor0106:
jgor0106:
 | ||||
jgor0106 Рег.: 10.03.2015 | serz Если такой умный почему производитель не убрал ДПРВ ? Лишние провода ? Лишний датчик? У нас две беды, и одна из них постоянно ремонтирует другую !!!  | ||||
serz Имя: Сергей | jgor0106:
Нормы токсичности.Он загнан ТУ.А там едет, не едет, жрёт, не жрёт. Производителю усё равно.Вот вам маленький пример.Газель. Первая серийная версия для контроллеров Микас 11 c ДК ЕВРО-3. Внимание! Опасное для жизни серийное ПО! Имеет провалы на полном дросселе.Тоесть при обгоне движок переходит на ХХ Эл.педаль тоже туда же. Экология-экология. А бензюк убивающий нейтрализаторы,двигатели, а соляра....А какой экологии мы говорим.У нас машины 2000г.в. на экспорт шли уже Е3, а у нас оф. с 2003, только Е2. Если кат живой хоть попарно паралельный впрыск, по нашим нормам мы влезем и в Е4. Мы с вами говорим на разных тех. языках. Только без обид. Всё ушёл из спора. P.S.ChipTuningPRO у меня оригинал. У него больше возможностей чем у всяких разных отломах. | ||||
jgor0106 Рег.: 10.03.2015 | serz Уговорил отключи красиво ДПРВ в прошивке ? Можешь ? ЭЛ.дроссель ! У нас две беды, и одна из них постоянно ремонтирует другую !!! | ||||
serz Имя: Сергей | jgor0106 Игорь, переделал в bin. Извини за задержку. Только отпишись по результатам.Не забывай, что и при исправном ДФ, на 17.9.7 чуть длительный пуск. | ||||
jgor0106 Рег.: 10.03.2015 | serz Получил спасибо ,попробовал заводится чуть задумчиво ,если постоянно держишь на стартер вроде долгова то ,а вот крутанул стартером отпустил ключ и сразу схватывает ! Возможно просто в авто просадка напруги большая !Или что движок 21067 воткнули ! У нас две беды, и одна из них постоянно ремонтирует другую !!! | ||||
serz Имя: Сергей | jgor0106:
Попробуй включить зажигание, и на втягивающее подать напрямую с АКБ, минуя ЗЗ. Посмотри как заведётся. | ||||
Rival Имя: Валерий | Устанавливаю датчик фаз, подскажите какой зазор необходимо сделать между датчиком и флажком? Натыкаюсь на разные цифры от 0.3 до 2 мм. 2017-06-26-3453.jpg  | ||||
serz Имя: Сергей | Rival:
Не больше 2мм. Rival:
А зачем он нужон?! Все наоборот стараются избавиться. | ||||
Sa300d Имя: Александр | serz:
Кто? Почему? Нужен для быстрого пуска и, что очень важно - на случай отказа датчика КВ. А что, с датчиком распреда какие-то сложности? У меня родной отходил тысяч 130, потом попросил его заменить. Это большая проблема? | ||||
serz Имя: Сергей | Sa300d:
И без него быстро запустится. Sa300d:
И как он поможет? | ||||
Sa300d:
Повязло. Sa300d:
Качество запчастей желает лучшего. | |||||
Sa300d Имя: Александр | serz:
Датчик фаз и КВ - просты и очень надёжны. Предрассудки всё это. Быстро без датчика фаз не запускается. Лишняя секунда вращения стартера. Зачем? | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Sa300d:
На этот случай поможет только замена датчика КВ "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
serz Имя: Сергей | Sa300d:
На спор. nibor:
Вот именно. Sa300d:
У них даже конструкция разная. ДПКВ-индукционный, а ДФ(ДПРВ) на эффекте холла. Отсюда и ноги растут. Всё ушёл из спора. | ||||