| 15 older posts on previous page | |||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | есть мысль: я в свое время заказывал на завода пружины для жигулей короткие. удалось. смысл в чем: формула расчета пружины известна. можно поробовать обзвонить заводы и спросить - хочу пружину такую. можете или нет? мне в свое время это удавалось | ||||
Dragon Name: Кирилл | черный дембель ОФФ Я смотрю твои не просели :), ты где их брал? может попадутся тоже нормальные, а то очень многие жалуются на их быструю просадку. Regento Имхо лучше от безнадеги, ведь газ+ запаска у тебя всегда на борту? Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
maddrive Name: Алексей | На днях перебирал переднюю подвеску, поставил шнивские, обрезанные на 1/2 витка, т.е. получается где-то 305мм против 278мм штатной длины в несжатом состоянии. Получился лифт в районе 5,5 см. Интересно, как ведут себя задние от шнивы? Судя по всему, должны быть погрузоподъёмней штатных. Но вот дадут ли они лифт и какой? 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Совет по данной теме..У меня фермер 2329...... как только взял - воткнул Орловские пружи..и проставки 10см.(какие точно скажу попозже ежели Антиресно) в кузове постоянно вожу всякую хрень, дабы строю дачу.. по паспорту в кузов грузить не более 350 кг.... грузил 600 кг+ 4 человека в машине...что бы вы думали???проселда но не доконца...на кочках цепляла немного.... на счет жесткости пружин не знаю...вроде не укачивает Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд: на счет просадки кстати....5 лет машине...ОЙ!не 5.... 6 лет мастадонту - до сих пор как были....воть!!! правда без нагрузки ж...па ( у меня кузов Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду: да еще вот: передние стоят родные.... если поставить те же Орловские - наверно перед с ж...й будут вровень... | ||||
там где покупал орловские, потом еще комплектов 5-6 народ брали все просели | |||||
Dragon Name: Кирилл | losik
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Вот http://www.mozaika21.com/kord.htm если надо могут накрутить любые. | ||||
maddrive Name: Алексей | Сегодня закончил с лифтом. Поправлюсь - перед получился 8 см, зад - 4 см. Везде шнивские пружины, перед - резаные на полвитка, зад - нерезанные + проставка 30мм. По ощущениям шнивская задняя не сильно жёстче обычной нивовской... видимо, у неё жёсткость проявляется под частичной загрузкой (другая зарактеристика упругости). В общем-то, логично, если учесть, что шнива тяжелее на 100 кг и на 50 кило больше берёт груза по паспорту. 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | maddrive:
Фото можно переда с пружинами от Ш.Н. | ||||
fanngorn Reg.: 1/12/2005 | maddrive:
Что-то как-то много получается... ШРУСы долго жить не будут... Фотки в студию! Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
maddrive Name: Алексей | barracuda fanngorn Сегодня-завтра доберусь, сфотаю. По поводу 8 см - это я тоже сам удивился. Пружины-то ведь где-то на дюйм длиннее только... Да и не могу сказать, что у меня морда разгруженная, да, запаски нет, но есть аккумулятор на 90 Ач и лебедь. Уже и прыгали и ездили (пока неспешно, т.к. ещё не сход-развалили) - просадки нет. | ||||
Собсно, сфоткал. Машина лифтовалась под 30'' резину (сначала хотел 29, но не хочется потом продавать), видимо, предстоит ещё резка и обязательное выкидывание подкрылков. Резина будет не очень тяжёлая, Yokohama Geolandar A/T 215/80R16 (пока не уверен). Дело в том, что у меня бездорожье, как правило, камни и горы, то MT-шный рисунок не к чему. АТшный по моему разумению будет цепляться даже получше. Главное - просвет и геометрическая проходимость. Спереди, видимо, придётся добавить шайб под верхнюю шаровую, т.к. ход подвески вниз невелик. Морду снизу будет прикрывать стальной лист. Короче, что-то уже сделано, но работы ещё на месяц... 1.jpg  Общий вид 17.jpg  Спереди 4.jpg  Сбоку 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | |||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | арки резать скорей всего приедтся | ||||
fanngorn Reg.: 1/12/2005 | maddrive Судя по фоткам восемью сантиметрами тут и не пахнет... Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
maddrive Name: Алексей | черный дембель Да, тоже так думаю. Хотя если рассматривать в статике, то там около 5-6 см как минимум до краёв арок сейчас и 2-3 см при Йоке будет. Но это статика... если будут хоть какие-то сомнения, что будет задевать при артикуляции, буду резать, причём сразу основательно. Думаю, куплю, нацеплю на тазик с камерой и буду прилаживать и домкратиком двигать. Вот ещё фотки внутренностей: Добавлено спустя 5 минут 2 секунды: fanngorn До лифта до низа переднего бампера было 43 см (это нормальная высота машины, судя по измерениям народа на форуме, т.е. эффект просадки пружин исключён), сейчас 51 см, это ты можешь легко оценить, соразмерив с высотой колеса: диск 406мм (16'') + 0,7x205 (высота профиля) = 549мм, низ бампера как раз где-то на этой высоте (диск + профиль снизу) 12.jpg  Проставка под задний аммо (сверху висит колдун :) ) 7.jpg  Передняя подвеска: чехлы ШРУСов и шаровые Трек-чемпион, резаный отбойник, резиновая "проставка" под аммо (штатное колечко 2101), маленькие хомуты - Norma 16-27, пружина Шнива -1/2 витка, 4 прокладки под верхнюю шаровую (будет 8-10 под ве 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||