Ребята, из недорогих вариантов предлагаю попробывать ЭК фар от Опелей и Фордов. В FAQу есть моя статья об установке фар от Геленвагенна, так там я описал и использование таких ЭК. Попробуйте, может поможет кому-то, ведь такой комплект раза в 2-3 дешевле на разборках получится, а остаточная надежность очень высокая.
| 75 сообщений на предыдущих страницах | |||||
chubik Рег.: 14.11.2007 | Плавали, знаем!!!! | ||||
Air034 Рег.: 19.04.2008 | Здраствуйте, у меня фары смотрят вниз, что дальний что ближний свет. Где искать этот корректор не знаю, раньше ездил на УАЗе, по части Нивы я полный чайник. И еще на торпеде есть регулятор, но когда он работал то фары не поднимались или опускались, а увеличивался радиус света. :shock | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Установил на 213 электро корректоры от 10, работают уже 1.5 года. Внедрение простое, по прилагаемой инструкции. Меня устраивает. | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Электро - дорого, гидро - не долговечно. Выход - механический корректор. ИМХО. ЗЫ. Если конечно руки тем концом вставены. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
Ratex Рег.: 02.08.2008 | У меня похоже именно механический, или электрический... Вчера крутил, так и не понял как он работает. Регулируется только левая фара. Крутик на панели крутится легко и с мелкими щелчками как по реостату. Но никаких звуков работающих моторчиков не слышно, а фара поворачивается. И еще чуть не в тему: при ТО же проверяют регулировку фар? А как быть с этим корректором? То есть учитывают ли его возможности при прохождении ТО? Все Облака Плывут В Абакан... | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | МИ}{@ник:
я конечно видел не раз жабу нивовода но такую Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд: Ratex:
механических ни разу невидел,а вот гидро ведет себя при неисправности именно так как ты написал,у нас на то на это смотрят мышь вездеходная | ||||
Сыч Рег.: 08.11.2007 | Ratex:
Меня, когда проходил ТО, просили корректором максимально вниз опустить фары для и в таком положении проверяли регулировку фар.. | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | Ratex:
При проверке света на ТО корректор фар должен быть установлен в положение при котором фары максимально подняты вверх! Функция корректора состоит в том, чтобы опустить луч света фар, так как при загрузке машины задняя часть проседает и свет от фар поднимается ослепляя встречных водителей. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
Сыч Рег.: 08.11.2007 | Wildman Да, верно, я перепутал. | ||||
GRU Рег.: 28.03.2007 | Скам:
а длинны проводов хватило? гидро давно сдохли, а электро на ниву нигде нет, и чем они олтличаются от любых других? возможно там на моторчиках дополнительно какието чехлы одеты, они же в грязи и воде постоянно будут.... | ||||
kisto4kin Рег.: 22.04.2007 | GRU Десяточные, двенашечные и нивовские корректоры - одинаковы. Написано в паспорте к ним. Я поставил себе шестерочные, у них ход штока больше (так, на всякий случай). Проводов хватило впритык, но нигде наращивать не пришлось. Если есть локеры - корректоры будут чистыми. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | GRU Проводов хватает, все устанавливается довольно-таки просто. Внедрению этого устройства предшествовала установка би ксенона, слепил коллег. После установки, ослепление возможно только со зла. Видел в продаже электро корректоры на Седова в 4х4, чехлов и.т.д. не обнаружил. | ||||
GRU Рег.: 28.03.2007 | купил таки электро корректор от 2109, в инструкции написано для автомобилей 2108, 2109, 21099, 21214 на колодках имеются пыльники которые закрывают полностью разъем. но... он оказался не рабочий дата выпуска на нем указана как 2001 год | ||||
Yosa Рег.: 25.10.2007 | Точняк, штатный - восьмёрочный гидрокорректор. Потому к 9-му семейству и дописали Ниву. Так что и электрокорректор, я думаю, восьмёрочный встанет. Мы встречаем самолёты, взгляд на небо обращая, все они в зелёном цвете, только мы их различаем... | ||||
Bobson Рег.: 15.07.2007 | mouse733:
Нуу... В Питере на гражданке 1600 с чем-то... | ||||