Welix, снять с исполнительно механизма управляющий шланг и отрезать его до куда можно, снять исполнительный механизм и утопить толкатель, надеть на толкатель вставку нужной длины (подбирается опытным путем) и отрегулировать фары.
| 210 сообщений на предыдущих страницах | |||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
bytem Рег.: 26.07.2013 | Так все же какой электрокорректор лучше взять, чтобы без лишних шаманств установить на Ниву? Ткните слепого | ||||
vladimir21213 Рег.: 25.12.2010 | bytem Когда я искал электрокорректор, то столкнулся с тем, что все они одинаковые и отличаются только длинной жгутов от блока к механизмам, покупай любой комплект, единственное может придется "наростить" жгуты В данный момент установленны: блок управления и механизмы "Волговские", а жгуты "классические", главное что бы производитель был один и тот же, что бы не "мудрить" с разъемами "Волговский" комплект продается без жгутов, т.к. все уже проложено в штатной проводке и если для тебя не проблема изготовить жгуты и найдешь разъемы, то я посоветова бы "волговский" комплект, т.к. ход штоков у механизмов больше (соответственно на блоке больше положений чем на "классическом") | ||||
bytem Рег.: 26.07.2013 | vladimir21213 Спс за разъяснения Владимир, а вопрос, если я правильно понял, я возьму одного производителя Газ и жгуты от классики, то макс мне придется нарастить жгуты? А если не найду от классики то о каких разъемах идет речь? И какого производителя выбрать? | ||||
vladimir21213 Рег.: 25.12.2010 | bytem По производителю сказать сейчас не могу , т.к.давно это было. Отдельно жгутов лично я не видел в продаже. Разъемы: на блоке "большой", потом под капотом жгут раздваивается по фарам, а уже у механизмов "малые" разъемы. Может в "волговских / газовских " запчастях они есть, а сам жгут собрать можно и самому, ничего сложного в этом нет. Если не хочешь "заморачиваться", то ищи или на "классику", или на "переднеприводные" ВАЗы ( кроме Калины, Приоры) , самое большее что придеться сделать это наростить жгуты. Когда уже после своей НИВЫ искал электрокорректор на Оку, то купил первый попавшийся и все подошло без проблем, хотя там никогда корректора и небыло., главное что бы сами фары имели установочные места под механизмы У тебя корректор предусмотрен, так что все встанет штатно. Забей в поисковике "элекрокорректор фар" , там и схемы жгутов есть и описана сама замена и какие разъемы нужны при самостоятельном изготовлении жгута. Если будут еще какие вопросы, отвечу! | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | bytem, производитель есть только один, модель ЭМКФ-41. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Момент Рег.: 19.02.2013 | argus44:
Сегодня поставил такой же, модель ЭМКФ-41 . 1550 руб. Всё встало как родное. Жгутов по длине хватило с запасом 20-25 см. Жгуты в комплекте были с маркировкой 2110. Родной гидрокорректор скончался сначала справа, потом слева. Когда снимал гидрокорректор трубки от него были настолько дубовые, что крошились в руках при изгибе, хотя делал всё при теплом двигателе, да и на улице было достаточно тепло, около (+) 8-10. | ||||
frol314:
да, у нас почти во всех магазинах лежат, разброс цен от 1450 до 2000. Единственное, что уяснил - у коммерсов они все проходят, как девятошные, поэтому и спрашивать нужно для 2108-09, иначе тупо скажут, мол нету на Ниву и всё. А они есть и на Ниву подходят! И Волговские есть, с виду очень похожие, только стоят почему то 2 тыщи с копейками и в комплекте нет жгута. | |||||
frol314 Рег.: 21.12.2004 | ОАО Концерн АКСИОН <axiontnp@mail.ru> 8:00 (7 мин. назад) кому: мне добрый день, выпускаем только на 2010, на 21214 немного другой. Стоимость корректора на 2110 1029,62р брать такой на ниву? ПсевдоРама,ГУР,ёлка31",сиденья и ремни UNP,сцепа ШНивы,аммы от шеви, РК 1к3+подрамник, лыжа, ComUp6000s,все тяги усилены,ГП 5.38,2принуды, вояка сзади, СРПМ спереди, электропомпа,люстра,100А гена сверху,ПП с БК,бампера ст.обр., гидроручник, гельакк | ||||
Момент Рег.: 19.02.2013 | frol314:
А что же тогда в магазах продается? Или распродают ранее произведенное? Кстати, я когда в магазе рассматривал 10-шные и 9-шные комплекты корректоров, вместе с продавцом пытались найти, чем же они отличаются - так и не поняли. Маркировки на всех комплектующих абсолютно одинаковые, а жгут 2110 и там и там. Разница в цене - 100 руб. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | frol314:
У девяточного ход штока 7 мм, у десяточного 3,63 мм. Нам подходит десяточный, эмкФ-41. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Момент Рег.: 19.02.2013 | yonnex001 yonnex001:
Это на сайте так написано. Но в тех комплектах на БУК и моторчиках маркировка абсолютно одинаковая. Как они сами то различают какой у них ход штока?
Именно этот по прилагаемому паспорту - "2108-09, 21099, 21214" Про 2110 там ничего не сказано, кроме маркировки на жгуте. | ||||
frol314 Рег.: 21.12.2004 | купил два комплекта ЭМКФ 11 по 1100руб! 1) 2108, 2109, 21099,21214 2) 2110, 2111, 2112 ПсевдоРама,ГУР,ёлка31",сиденья и ремни UNP,сцепа ШНивы,аммы от шеви, РК 1к3+подрамник, лыжа, ComUp6000s,все тяги усилены,ГП 5.38,2принуды, вояка сзади, СРПМ спереди, электропомпа,люстра,100А гена сверху,ПП с БК,бампера ст.обр., гидроручник, гельакк | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | frol314:
Не понял. Где купил первый? Добавлено спустя 39 минут 45 секунд: Кстати, забавно. Их на самом деле не 1, не 2, а аж 4 вида. Есть ещё пятый, ЭМКФ-33, но упоминаний о нем почти нет.     Но внутри у них всех блок управления БУК-33 и 2 исполнительных механизма ЭПК 02-09.   Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Момент Рег.: 19.02.2013 | yonnex001 yonnex001:
Да!!! И я про то же толкую. Пересмотрел несколько комплектов, внутри ВСЁ одинаковое, разница только в названиях на паспорте и в цене. И как может быть при одинаковых комплектующих разный по длине ход штока? И почему одни подходят к нашей Ниве, а другие, вроде как нет? С коммерсами об этом толковать бесполезно, многие из них вообще делают круглые глаза, когда спрашиваешь электрокорректор на Ниву. | ||||