DIG73
argus44
Не изобретайте велосипеды регулируйте фары!
argus44
Не изобретайте велосипеды регулируйте фары!
| 180 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
argus44 Рег.: 10.09.2008 | Dizel_dt-75:
При чём здесь регулировка. Этот способ помогает, когда мрёт гидрокорректор. У меня он умер только на правой фаре, тут уж никакая регулировка не поможет. Фара светила под бампер, протез помог до того момента, когда привезли полность в сборе электрокорректор с проводами, блоком и т.п. Притом не ГАЗовский, а именно ВАЗовский. Просто выбросил гидро и на его место установил электро, на всё про всё с перекурами в час уложился, притом, что опыта просто никакого. Третий год работает как часы, жужжит так прикольно. "Смерть стоит того, чтобы жить! "(В.Цой) | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | argus44 При смерти корректора- согласен,но DIG73:
argus44:
нашел намного позднее, покупать как то денег жалко, хотя 900 р цена. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
argus44 Рег.: 10.09.2008 | Dizel_dt-75:
За такую цену даже и не думал бы. Мне за 1500 руб. привезли. Гидро очень ненадёжные, я до установки электро дважды менял гидро на гидро, полгода, от силы год и начинает медленно помирать. У DIG73 именно такая фигня. Он вроде бы как ещё работает, но уже не в полном диапазоне работы штока. "Смерть стоит того, чтобы жить! "(В.Цой) | ||||
DIG73 Рег.: 16.11.2009 | Dizel_dt-75:
в перестроечные годы покупал щуп для зазоров свечей - там в качестве рекламы подобная фраза была - "экономьте топливо - регулируйте зазоры!" ... навеяло как-то а вообще - вроде с рождения (машина новая была) гидрокорректор примерно как то так и двигал фары - до этого не придавал значения почему то - ночью что ли не ездил?? может и помирает ... но считаю если поставить (пока) такие протезы, как argus44 предложил - т.е. приподнять, то вниз хватит вполне хода, т.е. хода как такового для регулировки высоты в зависимости от загрузки (для чего он и нужон) у нас в "Нива 4х4" электрокорректор фары (одной что ли??) 21213-3718010-80 стоит 1584 руб... ну если это одной... | ||||
argus44 Рег.: 10.09.2008 | DIG73:
Да нет, это должен быть комплект с блоком, проводкой, двумя исполнительными механизмами. Ставится элементарно. Вот только цена - это конечно Вот такой комплект я купил и установил http://www.postavto.ru/product_11516.html Фотка комплекта кликабельна, видна инструкция, на ней применяемость. Есть Нивка. "Смерть стоит того, чтобы жить! "(В.Цой) | ||||
DIG73 Рег.: 16.11.2009 | argus44:
понял, спс ставится действительно элементарно? никакие "косы плести" не надо и полмашины разбирать? но мне кажется, что если такой поставлю - регулировать то он будет конечно, но выставить, т.с. "0" там можно будет? сейчас я вынужден подкладывать резину толщиной мм. 7, т.е. максимально возможной, если верхнюю часть фары "утопить" нажатием до отказа (конечно за счет упругости обратно опускается немного) - тогда светит как надо - метров на 40 | ||||
argus44 Рег.: 10.09.2008 | Вообще просто. Я старый гидрокорректор выдрал просто перекусив его трубки. Соответственно часть трубок ушла через салон вместе со снятым блоком управления. Остатки вместе с исполнительными механизмами в сторону арок колёс. Запомни просто где эти трубки проходили, и прямо по их следу тянешь провода. Ничего плести не надо, всё уже есть в комплекте. Ставишь блок управления, отогнув подкрылок (если есть), снимаешь толкатели гидро и на их место ставишь исполнительные механизмы электро.Протягиваешь жгутики проводов, подключашь колодками к блоку управления и к исполнительным механизмам. Один отделный провод на массу, второй к колодке предохранителей на ближний свет фар и всё. Корретор будет работать только при включении ближнего света фар. Да там в инструкции всё нормально описано. У меня не просто в ноль, а можно ещё и вверх задрать. Я фары отрегулировал на предпоследнем делении блока управления, чтобы на бездорожье, ночью в лесу можно было ближний свет повыше задрать. "Смерть стоит того, чтобы жить! "(В.Цой) | ||||
DIG73 Рег.: 16.11.2009 | спасибо, argus44, если найду-соберусь, попробую | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | argus44:
я ж написал что волговские купил уже, а потом привезли. argus44:
вот для этих целей волговский корректор будет лучше- ход у него больше. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
argus44 Рег.: 10.09.2008 | Dizel_dt-75:
Знаю, но неохота было покупать провода, колодки, плести косы, т.к. видел в продаже только по отдельности блок управления и исполнительные механизмы, притом по той же цене. А тут всё в комплекте, взял и поставил. Хода корректора мне хватает с лихвой. Под бампер или в небо светить как то не было надобности. "Смерть стоит того, чтобы жить! "(В.Цой) | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | argus44 У нас одно- газовских- на каждом углу, а на ниву я ооооочЕНЬ ДОЛГО ВЕЗДЕ ЗАКАЗЫВАЛ. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Написал на завод, который эти ЭМКФ делает. Получил ответ:
По таблице из FAQ видно что нам нужен корректор с вылетом штока 34 мм, а ходом штока 3.63 мм. Именно такой они продают под именем ЭМКФ41 для ВАЗ 2110-12 и он отлично подойдет для Нивы. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | yonnex001:
ну и хорошо. На волговских вылет такой же а ход больше, у нас продаются (как оказалось) на каждом углу. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Dizel_dt-75:
На волговских у них не только ход больше - 7 мм, но и вылет больше - 38.8. Т.е. получится если стандартный может вести себя либо стандартно либо занижать луч, то с волговскими наборот - либо стандарт, либо в сторону подъема. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||