Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4017 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв. | Эта тема - только об инциденте с К-156, который описал ozornik. О свойствах этой резины есть тема в резиновом разделе: https://www.niva4x4.ru/t/CnXX-MsSTXat6N2DUKqHPw/1.--------------------------------------- Напомню, что в наших вопросах АвтоВАЗу, было заявление по поводу К-156-1. Повторю его текст: АвтоВАЗ стараниями Клуба Нива 4х4 подробно проинформирован о том, что комплектует выпускаемые Нивы сугубо летними шинами К-156-1, на которых просто опасно ездить зимой. При этом шины К-156-1 маркируются, как всесезонные (надпись "M+S"), что вводит пользователей Нивы в заблуждение. Информация об опасности этих шин в зимний период содержалась в обоих Отчетах Клуба - в 2014-м и в 2015-м годах - и это очень легко доказать. Тем не менее, АвтоВАЗ откладывает решение этой очень серьезной проблемы до начала 2017 года.
В случае, если станет известно, что Нива или ее владелец пострадали в зимний период из-за свойств шин, Клуб приложит максимум усилий для того, чтобы пострадавший (пострадавшие) подали иск в суд на АвтоВАЗ с требованием полного возмещения полученного вреда. И мы постараемся как можно шире распространить информацию об этом в Интернете и СМИ, как это бывает с так называемыми, "резонансными преступлениями". [ Expand / Collapse]
Увы, но такое все-таки произошло, поэтому я создаю эту тему.
|
|
| 15 older posts on previous page |
|
Reg.: 12/3/2015
Posts: 24
From: Абакан
Age: 64
Car: ВАЗ 2131 выпуск 04 2014 | Вот она злодейка. Смотрите ГОСТ : Шины пневматические для легковых автомобилей, прицепов к ним, легких грузовых автомобилей и автобусов.. http://www.internet-law.ru/gosts/gost/7152/У злодейки ТУ должно быть так: 252130 - 92 - 00148961 00148961 - это Шинный комплекс "Амтел-Поволжье" в ТУ указано что держит дорожное полотно на снежном накате при скорости не более 60 км/ч, точно не помню. Найти не могу даже у продавцов резины. IMG_0655.JPG  дорога IMG_0674.JPG  она же... IMG_0696.jpg  Вот она злодейка.
OZORNIK |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4017 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв. | 5.3. Маркировка
5.3.1, В соответствии с настоящим стандартом на покрышку наносят следующие обязательные надписи:
...
к) обозначение "M+S" или "M.S" для зимних шин. "All seasons" - всесезонных шин.
|
|
Reg.: 12/3/2015
Posts: 24
From: Абакан
Age: 64
Car: ВАЗ 2131 выпуск 04 2014 | IMG_0665.JPG  Кувыркались через крышу. Крыша устойчивая IMG_0666.JPG  крыша не сехала WP_20151025_002.jpg  вот результат
OZORNIK |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4017 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв. | Ссылка устарела - доказательство, что шины сугубо летние, и зимой на них ездить нельзя.
Письмо от форума niva4x4 с вложением указанного файла было отправлено 13 апреля 2014 года вице-президенту по техническому развитию Е. Н. Шмелёву. Текст был такой: Уважаемый Евгений Николаевич!
Простите, нечаянно отправил письмо, еще не дописав его. Продолжаю.
Я очень надеюсь убедить АвтоВАЗ полностью отказаться от шин К-156-1.
Посылаю Вам систематизированную подборку отзывов о ней в форуме. Очень
прошу Вас прочитать ее! На мой взгляд, совершенно недопустимо и дальше
ставить эти шины практически на все Нивы, выпускаемые заводом. Это
просто смертельно опасная резина. Как Вам нравится вот такой отзыв?
> У меня именно так и было. Именно 600-й. Результат: резкое
> торможение, вынос на встречку, лобовое столкновение с "Камазом",
> родная "Нива" под списание. Ладно сам цел остался. А была бы другая
> резина, может всё и обошлось бы.
А вот такой?
> Не успел "переобуть" эти "с завода" шины. И вот мнение пусть и не
> очень опытного нивовода: езда на них зимой это не "русская рулетка",
> а предательский выстрел в спину в упор. Берегите себя... Хотя бы для
> близких.
Это не для АвтоВАЗа писалось, а для своих форумчан, и в прошлые годы,
когда даже речи о проекте "Lada глазами потребителей" не было!
Вы наверняка помните, что я говорил об этой резине в докладе 26 марта.
И что настойчиво предлагал перейти на И-511. Но будут проводиться
испытания, причем, сначала летние, что вполне объяснимо, а затем
зимние. Вот последнее я никак не могу понять и не могу с этим
согласиться! В. Н. Лата считает, что зимние испытания необходимы, и
при этом утверждает, что И-511 - зимняя резина. Не могу понять его
логику: зачем проверять зимние свойства зимней резины? Считаю, что это
просто затяжка внедрения хорошей всесезонной резины, которая резко
повысит качество и надежность Нивы!
Процитирую Вам еще один отзыв в форуме, который я, кстати, тоже
приводил в докладе:
> Есть ощущение, что 156-ю на ВАЗе лоббирует некий шпион, вредитель и
> диверсант. Ибо ощущение купившего новую машину (особенно если он не
> в теме)- машина полное Г, надо срочно от неё избавляться пока не
> случилось страшное...
Очень рассчитываю, что Вы понимаете мою озабоченность этой
проблемой... Добиться замены штатной резины на Ниве было одной из двух
главных целей, которые я преследовал при поездке в Тольятти (вторая -
маршрутный компьютер). При этом сам я поменяю машину только года через
четыре-пять, т. е. не преследую совершенно никаких личных целей.
С уважением,
Ермолов Алексей, администратор клуба Niva4x4.ru
|
|
Reg.: 12/3/2015
Posts: 24
From: Абакан
Age: 64
Car: ВАЗ 2131 выпуск 04 2014 | Мне Нива 2131 нравиться-танк. Удовлетворяет моим требованиям. В связи с полученным результатом , используя закон О защите прав потребителей, буду настаивать на замене машины. Гарантия еще продолжается.
OZORNIK |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4017 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв. | Я считаю, что есть основания привлечь АвтоВАЗ как ответчика.
Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
И желательно устроить хорошую прессу, "резонансное преступление".
|
|
Name: Сергей
Reg.: 8/8/2012
Posts: 1811
From: Ярославль
Age: 53
Car: 21214М 2012 г/в Е-газ | ALER
Алексей....к сожалению... думаю, что АЛЕР: привлечь АвтоВАЗ как ответчика
мало вероятно.....им фиолетово всё.... :(( |
|
Reg.: 12/3/2015
Posts: 24
From: Абакан
Age: 64
Car: ВАЗ 2131 выпуск 04 2014 | Проверим сознательность их руководства. Машина можно сказать прошла испытание. Такого они не проделывают в технологии производства. Так не кувыркают при испытаниях. Еще доплачивать придется за проделанную "работу". В машине еще пассажир(штурман-испытатель) находился. Нормальный производитель стремился бы к улаживанию конфликта.
OZORNIK |
|
Reg.: 9/22/2008
Posts: 178
From: Воронеж
Age: 42
Car: 21213, 98г., 410000 км, белый, сток, ШН 2003 г.в. был, РШН 2013 г.в. есть | Вся тема, борьба с ветряными мельницами.
А это: ozornik: Проверим сознательность их руководства. Машина можно сказать прошла испытание. Такого они не проделывают в технологии производства. Так не кувыркают при испытаниях. Еще доплачивать придется за проделанную "работу". В машине еще пассажир(штурман-испытатель) находился. Нормальный производитель стремился бы к улаживанию конфликта.
Так вообще потребительский экстремизм.
Думаю суд справедливо пошлёт куда подальше.
Судится личное дело озорника, но разжигать тему по линии фан-клуба глупо.
Это сутяжничество. Выглядит не как борьба за потребительские качества, а только как попытка насолить.
Опрашивал ниваводов которые не интернет юзеры, и всеобщего "ату её" не слышали.
Ездят себе и ездят, живые, на целых машинах, многие покупают её по новой. На рынке она лежит и продацы говорят - берут.
Резина не айс конечно, но мозги никто не отменял.
ЗЫ смотрю кстати на новые нивы, только из магазина, все на кама-232, может к нам в область, её возят...
Аэродинамика и эргономика-лженауки! |
|
Reg.: 12/23/2004
Topics / Posts: 57 / 4096
From: Белово, Кемеровская область
Age: 48
Car: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | На самом деле действительно суд может сослаться на пункт правил
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Скажут - снизил бы до 10Км/ч и аварии бы не было. Вот и все.
Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Особенно важен igor21214M: Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением
Именно СКОРОСТЬ, а не резина или что то другое.
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
|
Reg.: 10/27/2011
Topics / Posts: 27 / 2514
From: Москва, р-н Сокол
Age: 57
Car: НАДЕЖДА 2120-41 2001 г.в., 1,8 ; JAC Rein | ALER
Обвинить завод в установке резины, не соответствующей ее маркировке и возбудить процесс по этому факту возможно лишь в случае если в заключении экспертизы о причине аварии будет конкретно указано "виновата резина, не соответствующая маркировке, на ней нанесенной".
Но ждать этого от ГАИ, которое пробой колеса о край ямы на дороге умудряются списать на водителя не стоит.
Во всех случаях будет формулировка, о которой правильно igor21214M написал: igor21214M: 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Скажут - снизил бы до 10Км/ч и аварии бы не было. Вот и все.
Из-за этого не будет даже возможности подать в суд, этт пункт перечеркивает все потуги доказать что водитель не верблюд.
Он верблюд всегда, согласно ПДД.
Шанс что то исправить - провести независимую экспертизу, заказав и оплатив ее.
Стоить это будет немало, а без широкого резонанса итог будет прост: Штраф заводу-производитель, тысяч в 50 рублей, и требование привести резину в состояние предписанное ТУ для всесезонной резины, согласно ГОСТу, который тут приводился неоднократно, или сменить маркировку.
Я понимаю твое возмущение такой резиной, но в одиночку мы это не потянем. Нужны заинтересованные финансовые и информационные спонсоры.
У тебя остались контакты "главной дороги"?
|
|
Reg.: 12/22/2008
Posts: 1713
From: 1
Car: 1 | igor21214M
+1 Согласен.
Но шины гавно... я б даже и не подумал на них зимой... |
|
Reg.: 1/5/2005
Topics / Posts: 2 / 259
From: Нижний Новгород
Age: 42
Car: ВАЗ-21213 1997 г.в. ручной сборки и еще четыре нивы, УАЗ 469 на 36 колесах, эндуро, и семейные авто | АЛЕР, я б в общении с заводом давил бы на другое, там же продажники сплошь, им ПРОДАЖИ нужны.
Пусть замутят опрос клиентский - какие минусы у нивы видит покупатель с улицы. Там вторым или третьим пунктом по популярности будет "неустойчивость зимой\ можно улететь".
Это очень распространенное мнение о ниве, которое я сам неоднократно слышал, заставляющее людей отказываться от рассмотрения нивы к покупке.
Как ты на ней зимой ездишь? На ней же крутит на каждом втором повороте!
И АвтоВаз, устанавливая фиг пойми какую резину, фактически действует на поддержание этого мнения (в данном случае обоснованного).
И таким образом, из-за этого глупого упорства они себе здорово просаживают ПРОДАЖИ!
Если бы нива комплектовалась более-менее приемлемой резиной (даже пусть не и-511), я думаю, процентов 10-15 покупателей это бы добавило. |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4017 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв. | Duke Solo
Здесь речь совсем не об этом...
|
|
Reg.: 2/3/2009
Posts: 2541
From: М.О. г.Фрязино
Age: 39
Car: ВАЗ 2121 94 г.в. 1.7i | Duke Solo: Это очень распространенное мнение о ниве, которое я сам неоднократно слышал, заставляющее людей отказываться от рассмотрения нивы к покупке.
За 10 лет услышал от тебя первого, честное слово. ![[:;)]](/em?em=Oyk "Wink") |
