угу - тебе сам бог велел так регулировать после того как это оправдается. кстати приближённые формулы расчёта профиля кулачка несекретная для любого вала. но я не верю что если пошёл подъём то есть автоматом в этом месте износ и можно делать выводы по измерению в этих точках. с другой стороны ктр поставил себе валы и разрезную по крайней мере те которые ставил я разрезная размечена. так что проблем с поворотом на 90 нет в принципе. лишьбы не крутили и ни в коем случае'!!!!,,!, не разбирали без пометок разрезную.
| 975 сообщений на предыдущих страницах | |||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | шофёр коней - лось | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | Для простых валов рейкой удобно регулировать на всей тыльной стороне кулачка, иногда результат может удивить? | ||||
aborigen Рег.: 11.01.2013 | Господа! вот там допуск по коленвалу градусов ну около 100 точно, от закрытия впускного клапана при такте сжатия до открытия выпускного при рабочем ходе! чо вы маетесь! вам надо отложить на распредвалу примерно 90гр после ВМТ, а далее КВ опять подойдет своими метками и опять 90гр(а вы кернить и пилить звездочку), хотя я видел идиотов у которых специальная крышка трамблера с вырезами есть - типа чоб не промазать! Без Обид! но я думаю не стоит вести речь об очевидном и не раз уже пережеванным! только тему удлинняем, чтоб читать хуже было! | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | aborigen примерно можно и крышку с трамблёра снять. метки набивают чтоб не думать и не мерить каждый раз. а уж с какой точностью потом по ним устанавливать это уже другой вопрос. шофёр коней - лось | ||||
aborigen Рег.: 11.01.2013 | rv3dll:
Ну в принципе то да! кому что проще! | ||||
PORTER Рег.: 19.06.2013 | а кто может подсказать как определить точно ВМТ( проверить метки),без снятия головы, хочу поставить разрезную звездочку РВ и точно ее выставить. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | PORTER, с помощью индикатора часового типа через свечное отверстие. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
AGNru Рег.: 13.02.2013 | Ещё есть более доступный (и менее точный) способ - шлицевую отвертку сунуть в свечной колодец... ручка отвертки идет вниз, при прохождении ВМТ останавливается и идет вверх. PORTER:
С гидронатяжителем и гидрокомпенсаторами это совсем не так просто как кажется... Продам свою ниву, вопросы в личку. | ||||
PORTER Рег.: 19.06.2013 | у меня нет гидрокомпенсаторов, гидронатяжитель хочу сменить на автоматический. А вот индикатор взять негде((( Есть какие-нибудь еще варианты? | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | индикатор в любом автомагазине продаётся. шофёр коней - лось | ||||
AGNru Рег.: 13.02.2013 | PORTER:
Я же написал вариант - чтобы убедиться, что метка на шкиве совпадает с ВМТ - вполне достаточно. Продам свою ниву, вопросы в личку. | ||||
PORTER Рег.: 19.06.2013 | Спасибо всем. Я понял, индикатор это в смысле планка регулировочная для клапанов, теперь все ясно. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | PORTER, без планки, просто индикатор:  AGNru:
Это да, но это +-зуб, что для настройки разрезной шестерни это не годится. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
AGNru Рег.: 13.02.2013 | yonnex001:
Т.е. метка на шкиве колена ставится на столько отбалды, что может промахнуться на пару зубов (один зуб звезды РВ = два зуба шкива КВ)? Продам свою ниву, вопросы в личку. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | AGNru:
Я имел ввиду погрешность +- зуб звезды РВ. Надо мне было сразу уточнить. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||