John Silver
А как реализуется обратная связь по скорости на ГУРе?![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь")
А как реализуется обратная связь по скорости на ГУРе?
| 45 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Aleks923 Рег.: 09.04.2005 | За рулем зверь! | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | впринципе реализуется управлением по клапану сброса но естественно не на нивках мышь вездеходная | ||||
Aleks923 Рег.: 09.04.2005 | mouse733:
Вот-вот, именно, "не на нивках" За рулем зверь! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Gaikovert:
А в ЭУРе у тебя джинн руль крутить помогает? | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | MikMK насос гура крутится всегда а вот эур ток потребляет только в момент поворота и мощности отбирает намного меньше мышь вездеходная | ||||
rdoctor Рег.: 07.04.2005 | gubankov:
| ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | С годик назад, я подробно исследовал имеющиеся предложения по усилителям руля для НИВЫ. Результат был таков: ТОЛЬКО ГУР!!! ЭУРы, ЭМУРы нормально работают только с реечным рулевым редуктором. Для червячных тока ГУР!!! ЭУРы делает какое то авиационное предприятие в Махачкале, за основу взят реверсивный привод для закрылков самолетов. Общался по телефону с их конструктором. Тот сказал, что для червячных редукторов ЭУР, очень много возвратов по гарантии, будут дорабатывать. Знакомые установщики тоже отказались от ЭУРов "для классики", тока уже Димитровградских. Тоже говорят задолбали возвратами, и еще что были аварии из за ЭУРов на "классики", заклинивает на ходу. Ну и опыт мирового автомобилестроения тоже позволяет сделать выводы. Для прмера можно взять, нуууу..... например одну из разновидностей полноприводных "Шевроле" | ||||
ежик Рег.: 09.09.2006 | Gaikovert:
Ставим 21 рычаги и все ок Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду: Gaikovert:
Едем дальше как на обычной машине | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Ставил электроруль на ВАЗ2131. Заказывал в Тольятти в фирме Электроруль, стоит 16т. В присланном комплекте переходной кронштейн не подошел по отверстиям, пришлось повозиться. Электроруль от 10-ки, адаптирован к Ниве, старый руль полностью удаляется. В опциях на 2131 предусмотрен гидроруль, они в Тольятти выпускаются. | ||||
Gaikovert Рег.: 11.04.2006
| Ну, ребята, значит попал на 16 тыров!!! С усилителем по другому себя чувствуешь при маневрировании. На скорости от штатного не отличается. Напряжение ,по цифровому вольтметру, практически не изменилось. Лёгкий тюнинг - устранение недоработок изготовителя. | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | MikMK:
хоть один заклинивший показали?Или все со слов чьих то как всегда?Этот же эур идет на калину и сертифицирован да отказы есть но их ненастолько много,как говорят у страха глаза велики.Теоретически и рр гура тоже заклинить может,как можно рассуждать о предмете неимея оного в эксплуатации?Я пользовал гур на шеви,сейчас стоит эуру на 214 к обоим претензий вообще нет мышь вездеходная | ||||
Gaikovert Рег.: 11.04.2006
| Если кто имел у себя конкретную неисправность ЭУРа - ЭМУРа - поделитесь опытом. Лёгкий тюнинг - устранение недоработок изготовителя. | ||||
Aleks923 Рег.: 09.04.2005 | MikMK:
Это все бла-бла-бал! Уже слышали. Может кто лаптеми щи и хлебает! Французы на Рено и Ситроены ставят ЭУРы, а что у америкосов на это ума не хватает, так это их проблемы! Тема бита-перебита. Не фига время тратить. Только вот детского лепета типа "ТОЛЬКО ГУР" здесь не надо! За рулем зверь! | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | Aleks923:
абижаешь да еще немцы и японцы причем последние на довольно серьезные машинки мышь вездеходная | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Чтобы разговор был предметным, кроме марки машины и тип примененного на ней УРа, надо бы указывать, какой у мафынки тип рулевого управления, рейковый, или червячный. Aleks923:
Aleks923, вы хам. | ||||