Сервисмены комп подключали. Ошибок не выявили...
| 45 сообщений на предыдущих страницах | |||||
EvgE Рег.: 24.12.2010 | |||||
Zolts Рег.: 31.08.2010 |
То же самое. А теперь и гарантия кончилась...  | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Zolts, это косяк некоторых серийный прошивок под ЕВРО-3. Даже не косяк, а особенность. Дефектом не считается. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Arirang Имя: Arirang | таже проблема на ХХ - тряска. Поменял гидрокомпенсаторы, вв-провода, несколько комплектов свечей, патрубки на дроссельном узле, подушки двигателя, РХХ. На прогретом, более 90 градусов, обороты прыгают от 840-880-920. УОЗ по БК от 8 до минус 18 градусов показывает. При включениии вентиляторов или освещения обороты падают до 800-760 УОЗ - 7-12 - двигатель работает ровно. На БК выставил температуру срабатывания вентиляторов на 96 градусов, потому что выше к тряске добовляется еще и звук типа ву-ву-ву. Какое-то время после установки 96 было нормально 840-880 или 800-840. Сейчас так бывает только до прогрева, если поездил полчаса и вентиляторы включались - начинается "старая песня" - 840-880-920, 840-920-880 и т.п. Посоветовали заменить датчик температуры, купил. Но есть ли смысл менять? По тосолу не скажешь, что он выкипает, уровень ровно стоит. | ||||
SPA@RK Рег.: 07.06.2012 | Машина 2002 года инжектор. на хх не троит, но двигло колбастит. узнал в чём причина, когда решил посмотреть свечи: все кирпичные, а вторая светлее всех, ну почти белая. Думаю, что умерла форсунка. Хотя мощь есть вроде. | ||||
EvgE Рег.: 24.12.2010 | Показался грамотному диагносту по движкам. Вердикт - гидрокомпенсаторы... | ||||
Антик Рег.: 29.05.2014 | Кто подскажет? Новая машина, пробег 6 тыс., - появились сильные вибрации на руле, когда стою на месте, на ХХ. Заметной тряски (болтанки) двигателя нет ; это именно мелкая дрожь, она более высокочастотная. Компьютер ошибок не показывает. ...Где искать причину ? | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Антик, давление шин проверь. Похоже перекачаны. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | Эмммм.... Не понял, это прикол такой? Антик:
yonnex001:
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | igor21214M:
Нет, при перекаченных передних шинах действительно может появляться дополнительная дрожь на руле. На многих авто такое замечал. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
masters Рег.: 27.03.2008 | этож сколько надо вдуть, чтоб так перекачать??? езжу на давлении 2,4 это перекачаны или нет? | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | masters:
Однозначно перекачаны! Руководство по эксплуатации слабо почитать? http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsch/index.htm | ||||
masters Рег.: 27.03.2008 | да как бы у меня нет проблем, ни с расходом ни с вибрацией, резина мягкая | ||||
Nomadman Рег.: 09.10.2013 | Ребята так в чем проблема была? Пробег 2300 км так и работает двигатель на ХХ неравномерно. Поменял модуль зажигания так и осталось! | ||||
hmuriy Рег.: 30.07.2009 | Nomadman:
Да там дохрена причин всяких может быть! Вот у меня было, двиг (инжектор) работал не равномерно на ХХ и машину потряхивало. Менял свечи, разных производителей, потому что на предыдущей это помогло. На этой нет. Далее смотрел высоковольтники, подушки двигателя, датчики ДМРВ, ДПРВ, датчик температуры и попутно устранил теч тосола, это кстати очень важно, т.к. при утечке тосола под датчиком температуры образуется воздушная пробка и он не правильную температуру дает контроллеру. Короче все перепробовал - все равно колбасит на холостых и когда стоишь около глушителя он работатет - ры-ры-ры-трыпыры-ры-тры-ры-ры :). Последнее, что попробовал, сменил датчик детонации (поставил волговский бошевский, в теме про ДД писали, что именно такой надо) и о чудо теперь расколбаса нет. Так что вот! Могу посоветовать поменять ДД | ||||