продолжаем...
arsKa Рег.: 16.03.2005 | |||||
| 1245 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | Вчера разобрал свой старый рулевой редуктор. У которого неустранимый люфт был чуть ли не 90 градусов. Червячной паре кирдык, какая-то она мягкая (в т.ч. и подшипник, чото он тоже поиздержался). Вот думаю, собрать запасной или ну его нафиг? King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен   | ||||
Angel 13 Рег.: 22.12.2007 | собери запасной, а чо к нему запчасти продаются? Дорожное движение - это командный вид спорта, а не бенефис Д'Артаньяна среди "лиц нетрадиционной сексуальной ориентации".   | ||||
bochkarev Рег.: 31.05.2005 | Превентивные меры перед капиталкой двигла - убить его хреновым маслом! Двухлитровым должен быть пакет молока! Diesel power! | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | bochkarev ну кароче, цыплят по осени считают King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен | ||||
Andy005 Рег.: 05.09.2008 | Открыл велосезон, первые 21 км в этом году. На о.Татышева сухо, грязи нету, прокаты кстати работают, а павильоны со жратвой не открыли ещё. Русский русскому помоги | ||||
парень Рег.: 27.03.2008
| Andy005 Ага. Сухо, но все дорожки обильно усыпаны противозачаточными приспособлениями... | ||||
NIK-III Рег.: 22.11.2008 | Леший - ты теперь ПКЖ(пусть кормит жена) Кто жизнь познал-тот не торопится | ||||
Leshiy Рег.: 21.03.2006 | NIK-III неа.. жена тоже не работает Делай то, о чем думаешь, думай о том, что делаешь. --------- 1,6->1,7; Моноблок КПП-РКПП; Резанные И502 на дисках РАФ; Come Up DS-9,5; ГП 4,44; СРПМ; Локи VAL 5,0 и 5,5; Задние амортизационные стойки Т-терсел и пружины Н-Скайлайн | ||||
shpics Рег.: 26.01.2007 | Рещил черкануть пару строчек о вчерашней поездке на празднование Дня рождения Нивы. Тарам-парам-парам!!!  На этот раз поехали за Слоновоборск в сторону населенного пункта К Встреча возле любимого магазина нивоводов, славящегося своими обширными парковками  Пара десятков километров по асфальту и мы в живописном ущелье  Дорога - снег, по консистенции походящий на жидкий бетон, колеи, ледок-с  Мотает из стороны в сторону, только и успеваешь заметить как руль, как штурвал корабля перекладываеться от упора до упора. Ну ничо, едем так душевно, сзади пыхтит на своем Уазике Валера Мушкарин  Когда он, утомившись плестись за нами, слегка газует, звук такой, что как будто истребитель пошел на взлет. В такие моменты невольно оглядываюсь - Уазик проноситься через очередной поворот в упраляемом заносе Все помаленку цепляют снежную бровку, чего делать категорически низя, выскребаються сами. Я зацепил непомаленьку Нива Михася, нагруженная телами в том числе и парой штук детей, решила пердохнуть в придорожном ручейке - уж очень живописное место как ей показалось там было.  Дальше все в том же дуже дорога, снег, красота  Последний подьем перед привалом ознаменовался тяжелым мокрым глубоким снегом, так что некоторые даже закипели Не... Все рано молодцы Михась и Репарат заползли Батарейная зажарка сосисок       Организаторы спасибо за праздник!  Save the Earth, it's the only planet with chocolate | ||||
HET Рег.: 25.10.2007 | ех) | ||||
bochkarev Рег.: 31.05.2005 |  Когда-то очень давно, жил в этих краях хозяин тайги. Человек простой и достойный, был он любимцем богов. За его честность, доброту ко всему живому поставили они его охранять свои места. Долгие года он жил и берег богатства природы. Не бил зверья без надобности, не рубил деревья, не топтал трав попусту. Понимая язык животных и растений, старался помогать им всячески. А если зло пыталось проникнуть в его владения, карал его беспощадно. Но неумолим бег времени. Пришла старость, а за ней и смерть. Настала пора уходить Саяну в мир теней. Боги не смогли найти в мире другого такого же человека и решили обратить Саяна в камень для вечной охраны тайги. Так и лежит он на страже вечности – длинные прямые волосы ниспадают с головы, спокойно и величаво покоятся на груди руки. Спящий Саян бережет свои богатства. Неподалеку от спящего богатыря расположен «Висячий камень» - огромная скала, весом в несколько тон стоит на краю обрыва. Когда Камень упадет, грохот от его падения разбудит воина. Что произойдет потом – можно только догадываться, но то, что предстанет перед взором пробудившегося Саяна, то, что сберегли люди за время долгого сна стража, мы сможем увидеть своими глазами. Так что же будет, когда упадет камень? ___________________________________ В последнее время немало сказано о состоянии природного парка Ергаки. То слышатся горестные возгласы: «Пропали Ергаки», то бодрые слова о создании спортивных центров и туристических комплексов. Кто жалеет о девственной природе, кто утверждает, что спасти уникальный горный массив можно лишь цивилизованным вмешательством, так называемой «организацией туризма». Кто прав и какова подоплека этих споров? Цели экспедиции Пропаганда активного образа жизни, привлечение внимания администраций, общественности к проблемам окружающей среды, осмотр природного парка Ергаки, составление расширенного отчета. Маршрут и график экспедиции (12-21 июня 2009г) День 1. Красноярск – Новоселово – Минусинск – г. Тепсей Боярская писаница, наскальные изображения на горном кряже Бояры. Посещение горы Куня.Тубинский залив, гора Тепсей. День 2. Тепсей – Минусинск – Саяногорск – Майна – Саяно-Шушенская ГЭС – Сизая Орнитологический заказник «Урочище Трехозерки», Майнская ГЭС, Форелевое хозяйство, Саяно-Шушенская ГЭС, Кибик-Кордонское (Саянское) месторождение мрамора. День 3. Сизая – Шушенское – Танзыбей Шушенское, Историко-этнографический музей-заповедник «Шушенское», движение полями в Ермаковское. День 4. Танзыбей – Усинский тракт – Ергаки Путешествие по живописнейшей части старой М54 длиной в 60км, посещение скального комплекса Каменный городок в двух километрах от дороги, преодоление брода Ои, лагерь на альпийской базе хр. Ергаки. День 5. Висячий камень. Дневка. Радиальные походы Пеший радиальный выход на оз. Радужное, Висячий камень, изучение окрестностей природного парка Ергаки. День 6. Туран – Красная звезда – Золотые прииски – Усть-Золотая Путешествие вдоль реки Ус, заканчивающееся брошенными золотыми приисками сталинской эпохи. Лагерь на реке Ус. День 7. Араданский хребет. Дневка. Радиальные походы Дневка. Походы к озерам Араданского хребта. День 8. Араданский хребет – Танзыбей – Покровка – р. Казыр Виды на Ергаки с Ойского перевала. Лагерь на р.Казыр. День 9. Казыр – Чинжеба Посещение Чёртова моста недалеко от трассы, в окрестностях Курагино выходы пород над Тубой, посещение Чинжебинского (Шиндинского) водопада. День 10. Выезжий лог – Степной Баджей – Нарва – Красноярск Памятный знак «Хозяин тайги» в Выезжем логу. Подъём на перевал Кутурчинского белогорья, дважды пересечение Маны, музей в Степном Баджее. Двухлитровым должен быть пакет молока! Diesel power! | ||||
SpLinter Рег.: 03.10.2007 | Эх... Молодцы! Так держать. Синее шестилапое крокодилко (с) Небо инопланетянам! (ц) Слава роботам! Убить всех человеков! (с) Бендер | ||||
Angel 13 Рег.: 22.12.2007 | эта, уже весна 2009 Дорожное движение - это командный вид спорта, а не бенефис Д'Артаньяна среди "лиц нетрадиционной сексуальной ориентации". | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | bochkarev Знакомые места bochkarev:
В 1972 году там был в студенческом стройотряде. Две недели там, а потом месяц в Червиэюле в отдельной бригаде. bochkarev:
А в 1973 году - в Малом Арбаты Ермаковского района. Как давно это было... "Как молоды мы были" (с) песня. | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | ALER тем больше причин съездить в эту экспедицию King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен | ||||
