Шайбы у токаря.а все остальное....... без коментар.
| 120 сообщений на предыдущих страницах | |||||
kryukov54 Рег.: 14.05.2009 | |||||
jett Рег.: 27.06.2007 | kryukov54:
Я ж написал, что это не работает, значит и токарю можно не наливать. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | МИХ:
+1 rv3dll:
-1 rv3dll:
Шаровые -- по одному. У них разные условия работы и ресурс не может одинаковым быть. То же касается и резинок в тягах. Я в коротких тягах резинки поменял три года назад, остальные тяги не трогал. Добавлено спустя 6 минут 39 секунд: kryukov54:
У первых "Жигулей" была такая конструкция шарниров с завода: две конусных резинки типа амортизаторных вставлялись в проушину тяги с двух сторон, потом вставлялась втулка, а чтоб всё это не растерять -- с двух сторон на втулку одевались шайбы, поджимались и завальцовывались. Подобного эффекта поджатия можно достичь без всяких шайб, если вместо маленьких резинок установить большие. С уважением! Александр | ||||
kryukov54 Рег.: 14.05.2009 | Captain:
Интересно.Я не знал этого. | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Для себя выводы сделал. Послушаю дядю Сашу и дядю Мишу "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Victor89119 Рег.: 21.03.2015 | Здравствуйте, подскажите от ваз 2107 подойдет короткая реактивная тяга на ниву 21213 не люфтирована | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | Victor89119:
да. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Victor89119:
лИфт- лИфтована Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
борис 46 Рег.: 28.06.2012 | Подскажите какой длинны должны быть стальные втулки на коротких тягах , а то у меня чегото разные , разброс до 5мм | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | борис 46 Длина внутренних металических втулок равна длине резиновой втулки. Когда метал вставлен в резину получается заподлицо. Если у тебя втулки оказались длиннее, а до этого менялись еще и длинные тяги, то вероятно какую то из коротких мет. втулок, от коротких тяг запердолили во втулку длинной продольной или поперечной тяги. Там резинки крупнее и втулки длиннее, как раз около 5 мм разницы. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | борис 46 мелкие на коротких втулки. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
борис 46 Рег.: 28.06.2012 | Спасибо | ||||
Тяги покупал в магазине , вроде новые | |||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Lomonosov:
Для этого новые резинки тяг необходимо правильно затянуть штатными крепежными болтами. Но в книгах по ремонту дан только момент затяжки этих болтов (М12Х1,25) 66,6-82,3 Нм, сказано,что для обеспечения штатных условий работы резинок болты надо затягивать на автомобиле в «положении на колесах»,т.е. не на подъемнике или домкрате. Это весьма приблизительная рекомендация, и вот в старой книге я нашел точные данные.Необходимо так нагрузить автомобиль при этом,чтобы расстояние Х (см.рис.)было 152 мм DSCN0425.JPG.res.jpg  "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Всем привет. На выходных оживил уставшие реактивные тяги. Заменил резинки и втулки. Денег сэкономил процентов 90% от стоимости нового комплекта. Чисто на замену – часа полтора возни на все 5 штук. Для наглядности заснял 2 способа: с применением съемника, и второй – тупо тисками и молотком. Второй способ получился проще и быстрее… Конструктивная критика в духе «проще новые купить» и «не долго будет ходить» приветствуется, - делаю так не в первый раз, ходят тож на тож как новые стандартные из магазина, плюс/минус. Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||