А у меня не получается с перепрессовкой резинок. Ходят максимум три - пять месяцев. Решил купить новые тяги, сейчас нахожусь в процессе выбора производителя.
| 135 сообщений на предыдущих страницах | |||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | alawast Бери сэви. Хорошие тяги. Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | alawast Или ВИС,они на конвейере идут. "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | alawast: 31.03.2021, 16:02 +03 ››
у меня год ходили! Но тоже не фонтан! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Месяц ходили, год, пять... Ребят... В километрах это сколько? Или в покатушках/моточасах?. И в каких условиях? За год можно намотать тысяч сто, или откатать "кубок регионов" ДОСААФ в спорте... Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
Тотоша Имя: Антон | Ars-techno Как всегда классное видео. Приятно смотреть когда руки из нужного места растут, и язык, кстати, тоже. Герметик в тему!! Еще, для установки втулки, вместо конуса можно использовать шарик от подша. Не люблю новшества. Люблю трудности. МТ 33". По асфальту не езжу. | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Ars-techno: 31.03.2021, 20:38 +03 ››
Да в обычных условиях гражданской эксплуатации. Было бы другое что-то, так оговорку бы и сделал. Ars-techno: 31.03.2021, 20:38 +03 ››
Ты здесь когда таких последний раз видел ? Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Тотоша Спасибо на добром слове. Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Ars-techno: 31.03.2021, 20:38 +03 ››
20-30 ткм В основном ровная дорога, но встречался и жесткий беспредел! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
komarov_da Рег.: 18.02.2013 | Ars-techno Вот взял как раз сэви. Только вопрос такой. То ли мост у меня маленько вправо смещен, то ли еще что, некоторые резинки стояли плотно в своих местах, а некоторые с зазором. Штанги к кронштейнам тоже подходят кое-где не под прямым углом. Теперь вот думаю - не заложить ли шайбы в зазоры? Или сначала все поставить, не закручивая насмерть, может, с новыми резинками геометрия чуть по-другому будет и эти зазоры уйдут? Обращаться на "ты"! | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | komarov_da Загадочное описание... Фото бы посмотреть... Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
komarov_da Рег.: 18.02.2013 | Ars-techno Вот на одной стороне с зазором и без. 20210424_174343.res.jpg  20210424_174404.res.jpg  Обращаться на "ты"! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | komarov_da Нормально у тебя все. Втулка металлическая чуть длинее. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
komarov_da Рег.: 18.02.2013 | Dizel_dt-75 Ффух... но там, где зазор, шайбы-то нужны или нет? Обращаться на "ты"! | ||||
eunick Имя: Николай Луговой
| komarov_da Ничего не надо! Езди и не парься. | ||||