| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
dimka Рег.: 24.02.2005 |
А это как это??? клеренс таки уменьшится может, но вот мост относительно кузова положение не изменит (или наоборот | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | klr От размера дисков или колес положение тяги Панара никак не зависитт. А причину того, что ты вдруг обнаружил этот эффект я понял. Раньше у тебя стояли штатные диски 16" и резина штатного размера (175) - правильно? У штатных дисков вылет 58, у 15" - как правило меньше (например, шнивские: 48, 40 или 35). Значит, колея шире на удвоенную величину изменения клиренса. Кроме того, вместо 175 стало 205, т. е. колея стала шире еще на 30 мм. В результате, если колеса раньше были в глубине арок, и асимметричное расположение их относительно арок не бросалось в глаза, то теперь внешний край колеса сместился наружу на 20-40 мм, и асимметрия колес стала более заметной. Все Не заморачивайся, у тебя все в порядке | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | ок не заморчачмиваюсь..но то что я сказал насчет того что панара сдвигается в зависимости от клиренса прочитал на этом же форуме в соседней теме...всё клоусд всем спибо ) | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Не от клиренса, а от нагрузки на заднюю ось. Представь, ты сначала стоишь на асфальте, а потом заехал на эстакаду или яму. Клиренс увеличился в 10 раз. Но что изменилось в подвеске? Ни-че-го. Так и при изменении радиуса колес. | ||||
Evgenchik Рег.: 13.08.2005 | У меня на не загруженной машине если смотреть на неё сзади мост левее кузова. Но так как я практически всегда езжу один и на пустой машине имеет ли смусл как нибудь подогнать тягу панара что-бы мост выровнять. И не из-за этого ли когда машина едет по прямой то колея задних колес идет немного не по передней, а какбы в сторону, короче машина боком едет. Все тяги и амортизаторы новые. | ||||
aleks-700 Рег.: 03.11.2005 | хочешь чтобы небыло смещения ставь А образный рычаг а тягу панара вон на старой машине стояла мост не смещался хорошая устойчивость особенно в гребёночных поворотах не сносит заднюю ось сейчас на свежую машину хочу вместо панаровской тяги поставить S тягу Понты начинаются там, где кончается дорога проходимец 213 1999г. 1.7 карб вебер спорт | ||||
Evgenchik Рег.: 13.08.2005 |
Меня пока именно вот этот вопрос занимает. | ||||
aleks-700 Рег.: 03.11.2005 | Задний мост смещается от колеи передних колёс в зависимости как нагружены задние пружины в любом руководстве по ниве есть величина расстояния при котором мост идёт по колее передних колёс поэтому проставки под пружины надо ставить придерживаясь этого расстояния в случае лифта или антилифта надо изменять длинну тяги панара если вкорячить проставки на 70 то нива пойдёт как Тузик с перепоя. Понты начинаются там, где кончается дорога проходимец 213 1999г. 1.7 карб вебер спорт | ||||
PanDa Рег.: 22.05.2005
| Возникла проблема в точности такая же как у carb. Левое колесо ушло в арку а правое немного вытсупает. Тяги все новые. мерил длину тяги панара с рядом стоящей шестеркой - одинаковые. Пружины просевшие - но от этого мост должен уйти влево а не вправо (я правильно думаю?). Единственное что мне приходит в голову снять тягу панара и посмотреть встанет ли мост на место - от этого и плясать. домик не гнутый - там до сих пор все заводское, не варенный. Сегодня пол часа валялся под машиной разглядывал - ничего криминального не нашел. пысы: то есть если после снятия панара все прийдет в норму то мне прийдется ее удлинять пыпысы: тогда может и сразу регулируемую тягу панара сделать *едь куда думаешь и думай куда едешь ;) | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | чудес в природе небывает или домик гнутый зачастую на глаз это неопределить или проставки под пружинами серьезные,радикальное решение А рычаг вместо панара мышь вездеходная | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | carb Смотри домик. На глаз не определиш. Такое было у моего друга на 2104 после того как он уходил от столкновения. Занесло задок и он задним мостом стукнулся в бордюр. Мост стал как у тебя. Пока все не перемеряли проблему не могли решить. А оказалось домик - хотя на глаз все было нормально. | ||||
рыбак Имя: Борис
| А домик - это "кронштейн крепления поперечной штанги к кузову"? Начинал с Нивы и этого форума | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | рыбак Да | ||||
Игорёк Рег.: 27.11.2006
| Я сейчас делаю свою Нивку, у меня такая же ситуация была - мост был смещён на 2 см, левое колесо на диагонали терло по кузову. Когда полез в солдатик (или домик) - оказалось, что внешне он вроде целый, но внутри всё сгнило, и держался он на косынке сзади и впереди на куске нержавейки - который я в стакан вварил когда стаган окультуривал. Метод лечения: Вырезал всю гниль, из профильной трубы 50х50 сделал Г-образный усилитель в солдатик, вскрыл кусок правого подкрылка, что бы усилитель вошёл в родной лонжерон и рбварил, а так же косынок приварил))) Мост встал на место))))))) А ещё вначале нужно рычагом (из трубы или что под рукой есть) надавить на домик и сместить его в сторону что бы мост был по центру. Определить необходимое смещение солдатику. Открутить тягу панара от солдатика. Перед сваркой сделать контрольную примерку необходимого смещения и варить))))))) 4WD -это диагноз! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Коль тема по мосту...При трогании с места наблюдал с живейшим интересом траекторию движения балки моста относительно кузова.Впечатлило..Отсюда вопрос,в идеале при качественном креплении всех тяг насколько он (мост) должен поворачиваться? | ||||