Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4015 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв. | Трансмиссионные масла для Нивы
В РПМ и РЗМ непременно лить масла категорий GL-5 или GL-4/5!
В КПП и раздатку можно лить масла категории GL-4, но можно совершенно безопасно лить GL-5 или GL-4/5, т. е. использовать одну марку масла во всех узлах трансмиссии (так и делает подавляющее большинство нивоводов).
Запрет на использование GL-5 в КПП относится только к переднеприводным машинам, где стоят бронзовые синхронизаторы. Латунные синхронизаторы классической и нивской КПП GL-5 не боятся.
|
|
| 750 older posts on previous pages |
|
Reg.: 12/12/2008
Topics / Posts: 2 / 4254
From: Deutschland, Berlin
Age: 55
Car: Лисапет | kayotte: кашу маслом не испортишь
Меня папа учил - "Излишек масла так же вреден, как и его недостаток." Ну не так же, конечно, менее вреден, но нафиг не надо переливать. Xak4x4: Старого масла слили 4.8 литра, влили 5, а по мануалу заправочные объемы трансмиссии на 4.55 тянут... мистика.
И правда, обычно 4 л под край везде хватает. В кпп через какую пробку заливал, через левую или правую?
С уважением! Александр |
|
Reg.: 8/23/2007
Topics / Posts: 5 / 4030
From: Днепропетровск, Украина
Age: 41
Car: 21213 96 г.в. | Captain "Излишек масла так же вреден, как и его недостаток."
согласен, только в коробке он не вреден, а даже полезен, подтвердить может ALER, просто у пятиступки пятая передача довольно быстро кончается если лить только под заливное, достаточно поддомкратить немного машину слева и залить еще буквально 100гр и станет самое оно. И согласен 5 литров это нерельно много, хотя как считать если это импортное масло то обычно его там не литр, а 910 мл то есть грубо говоря уже 4.5литра, часть масла нельзя вылить из бутылок, часть масла остаётся в шприце будем считать 4.3-4.4л это нормально с учетом "переливания" коробки. В кпп через какую пробку заливал, через левую или правую?
А в коробке две заливных пробки ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "I'm shocked!") ?
http://niva4x4.in.ua31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... |
|
Reg.: 5/25/2006
Topics / Posts: 10 / 1259
From: Москва
Age: 19
Car: 214, vw | ALK: Масло LIQUI MOLY 75W90 TS GL-4/5 (4л.) п/с.
разорился и залил... проехал 5 км от сервиса до дома. накат - ВООО! ![[:up]](/em?em=dXA "Thumb up") шум - ВООО! стоит - ну черт с ним, пусть дороже, зато лучше ![[:rulez]](/em?em=cnVsZXo "Rulez!")
"Трус не играет..." © |
|
Reg.: 2/24/2007
Topics / Posts: 18 / 826
From: Пермь
Age: 38
Car: 21214-20 2005г.в Bosch 7.9.7 +Гранта 2014г.в | ЛМ стоит 400р литр. Мобил 460... Шумность уменьшилась да.. и наконец то побеждено заедание с первой на вторую ![[:P]](/em?em=UA "Tease")
Вдаль летим красиво, мимо, я и нива... |
|
Reg.: 12/12/2008
Topics / Posts: 2 / 4254
From: Deutschland, Berlin
Age: 55
Car: Лисапет | kayotte: А в коробке две заливных пробки Я в шоке! ?
Вообще-то одна, но видел деятеля, заливавшего через технологическую заглушку справа, она выше пробки и входит масла до фига. Насчёт уровня я уже задолбался людям-клиентам объяснять, что не надо больше лить, что смысла ноль, нет, не доходит."Мне знакомый говорил, что пятая быстро кончается, вы мне налейте побольше". А машина на стоечном подъёмнике висит, её не наклонишь вправо. Да ещё и кардан передний мешается... И так не сахар, а тут ёще это "Налейте побольше!" Зачеееэээм? Почему должна пятая быстрее кончатся из-за якобы недостатка 100 г масла, когда ей его и так достаётся больше, чем любой другой передаче? ![[:X]](/em?em=WA "Angry") Люди, если не верите, убедитесь сами, не поленитесь, снимите рычаг и загляните внутрь кпп, покрутите валы и увидите, как масло наматывается на шестерню пятой передачи при любом уровне, даже недостаточном! Простите, наболело... ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Hello")
С уважением! Александр |
|
Reg.: 5/25/2006
Topics / Posts: 10 / 1259
From: Москва
Age: 19
Car: 214, vw | я за 300 литровую бутыль брал ![[:)]](/em?em=KQ "Smile")
"Трус не играет..." © |
|
Reg.: 8/23/2007
Topics / Posts: 5 / 4030
From: Днепропетровск, Украина
Age: 41
Car: 21213 96 г.в. | Captainубедил
http://niva4x4.in.ua31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... |
|
Reg.: 9/22/2009
Topics / Posts: 3 / 204
From: KZ, Уральск
Age: 43
Car: 21310, 2000 | Что про Suntoil можете сказать? Очередная дешевка с низкими смазывающими свойствами??
Свобода – это то, что у меня внутри. |
|
Reg.: 10/7/2005
Topics / Posts: 2 / 522
From: Сарапул УР (18)
Age: 45
Car: 2131 1.7i 2005г.в. балтика, HONDA S-MX 2.0i 2WD 1999 г.в. фиолетовый | Который раз замечаю что лукойловская полусинтетина начинает темнеть после 3,5 тк, после 4 ваще черное, что делать переходить на другое масло или это не из-за этого??? |
|
Reg.: 8/23/2007
Topics / Posts: 5 / 4030
From: Днепропетровск, Украина
Age: 41
Car: 21213 96 г.в. | Slayerя тебе скажу что хорошее масло уже черное за 1000км как максимум, а то что масло темнеет только после 3ккм это признак того что моющих присадок почти нет и\или они не эффективны ![[:down]](/em?em=ZG93bg "Thumb down") Залей любой импорт нормальный или ТНК Магнум 10В-40 и сразу увидишь как за 500-1000км будет масло черное, а после отката на нем когда будешь менять увидишь что двигатель чистый как слеза ![[:D]](/em?em=RA "Hollywood smile")
http://niva4x4.in.ua31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... |
|
Reg.: 12/12/2008
Topics / Posts: 2 / 4254
From: Deutschland, Berlin
Age: 55
Car: Лисапет | kayotte: я тебе скажу что хорошее масло уже черное за 1000км как максимум
Чем чище двигатель, тем дольше темнеет. Раньше темнело через 1000 км, но сейчас двигатель отмылся настолько, что уже 3000 км еле вижу уровень на щупе, настолько прозрачно, езжу на газе. Двигатель работает очень тихо. Масло Sibimotor, езжу на нём много лет. Кстати, по маслянистости при растирании между пальцами похоже на Магнум. Это фото, когда масло немного темнело тысячи за полторы, а к трём чернело, сейчас он ещё чище. А когда купил машинку, этот корпус распредвала был чёрный, с наростами. Промывочным маслом не пользовался, просто менял через 5000. Сейчас меняю через 7500. Может доведу пробег до 10000 когда-нибудь... Быть таким чистым - не вредно? 
С уважением! Александр |
|
Reg.: 8/23/2007
Topics / Posts: 5 / 4030
From: Днепропетровск, Украина
Age: 41
Car: 21213 96 г.в. | Captainгаз это совсем другое дело, у меня на бензине до смены масла, на магнуме чисто как возле цепи, так что в моющих способностях не сомневаюсь, ну и повторюсь газ это совсем другое дело, на газе и мыть нечего Ну а чистым быть не вредно, а даже полезно, сказки это про полезные лаковые отложения, важно чтобы масляная пленка полностью покрывала всё что только можно. вот если она "рвется" то масло плохое, моторное масло должно "держатся" на металле до последнего как ни три, даже смотрел на западном сайте "how it`s work" (кстати не слабый сайт, на нем ответ на любой наверно вопрос во флеш-роликах, последнее что смотрел это как винтовые(червячные) самоблоки РЗМ работают) так вот там они показывали что правильное масло имеет молекулу типа как у металла "кристаллическую решетку" и плотно "липнет" к металлу двигателя и при трении чуть ли не всю нагрузку воспринимает решетка масла. Я сам не химик и не материаловед, но выглядит справедливо и реально.
http://niva4x4.in.ua31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... |
|
Reg.: 12/12/2008
Topics / Posts: 2 / 4254
From: Deutschland, Berlin
Age: 55
Car: Лисапет | kayotte
Залил в кпп ликвимоли 75W-90 GL-5 по твоей рекомендации (570 руб/литр). Жидкое, почти как вода, хотя весь день пролежало в машине на ветру и температура чуть выше нуля (летали снежинки). После заливки завел, дал поработать 3-4 минуты. Понажимал сцепление, шума от кпп нет вообще, её как будто не стало. Проехал 5 км, попереключался, передачи "входят" хорошо, практически мгновенно, легко и без "затыков", даже на понижение.
После поездки масло чуть прогрелось, шум кпп на стоящей машинке едва слышен, нужно прислушиваться, стало гораздо тише. На ходу шум и раньше не был различим из-за шума рк, на прямой передаче тише не становилось.
Масло понравилось, благодарю за наводку! (Было залито на обкатку после ремонта масло Лукоил 80W-90 GL-4)
В рк залил шелл спиракс 80W-90 GL-5, оно погуще предыдущего, шум рк стал гораздо тише (заметный гул превратился в тонкое сипение), но нужно ещё поездить, прогреть масло хорошенько, потом делать выводы.
Было залито Сибимотор 80W-90 GL-5.
При езде стал слышен шорох шин (они не шумные, Кама-213).
С уважением! Александр |
|
Reg.: 12/8/2008
Posts: 283
From: Omskcity
Age: 37
Car: 21213, 97' | Captain: Captain
Полку любителей ЛМ прибыло)))) У меня правда полусинтетика (та что GL-4/5), но во всей трансмиссии, уже 30 тык)...
|
|
Reg.: 2/24/2007
Topics / Posts: 18 / 826
From: Пермь
Age: 38
Car: 21214-20 2005г.в Bosch 7.9.7 +Гранта 2014г.в | kayotte: а ликви действительно просто супер, у меня оно залито в раздатке и коробке, а в мостах и в рулевом 80W-90 GL-5 шелл спиракс (вру, спереди слил шелл, залил ТНК Транс гипоид 80W-90 GL-5
При трех разных маслах мне кажется сложно выделить что то одно...
Вдаль летим красиво, мимо, я и нива... |
