Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4020 / 23171
From: Москва
Age: 69
Car: 21214M, 2013 гв. | Трансмиссионные масла для Нивы
В РПМ и РЗМ непременно лить масла категорий GL-5 или GL-4/5!
В КПП и раздатку можно лить масла категории GL-4, но можно совершенно безопасно лить GL-5 или GL-4/5, т. е. использовать одну марку масла во всех узлах трансмиссии (так и делает подавляющее большинство нивоводов).
Запрет на использование GL-5 в КПП относится только к переднеприводным машинам, где стоят бронзовые синхронизаторы. Латунные синхронизаторы классической и нивской КПП GL-5 не боятся.
|
|
| 6705 older posts on previous pages |
|
Reg.: 3/30/2008
Topics / Posts: 17 / 3390
From: Сургут
Age: 37
Car: ВАЗ 21310i 2012г октябрь |  Вот так мне насралд в ДВС Роснефть Magnum Ultratec 5W-40 никогда в жизни больше не буду его лить ни его ни синтек ни лукойл ни татнефть.. как ни крути импортные масла лучше. я же забыл еще сказать.. самое главное пробег на масле наверное около 1000-2000км нива практически всю зимо простояла, на работу обратно и все и то пару раз в месяц. а так на якоре все время стояла, заливал осенью - весь ДВС внутри лаком покрылся, никогда такого не было
Пробег 135200 км |
|
Reg.: 11/20/2011
Topics / Posts: 6 / 386
From: Россия Нижний Новгород
Age: 55
Car: ВАЗ 21310 2017 г/р | Shuhrat
Проблема в том, что импортные масла сейчас могут легко быть подделкой по цене оригинала, помноженного на современные реальности. Либо "серый" импорт, по цене ещё выше подделок. Достоверная информация - на этот год у одного официального дилера некоторых известных марок масел и химии для авто, заключено всего три контракта на поставку продукции из Китая, Кореи и ещё откуда-то с Азии. Ну это не считая России конечно. Всё остальное - левак и только раз привезли "серую" партию из Германии, но цена была такая, что за месяц стояния на полках не взяли ни одной канистры. Так и сняли с продажи. Вообще рекомендуют на Корейские масла посмотреть. Но информации по ним пока нет. |
|
Reg.: 3/30/2008
Topics / Posts: 17 / 3390
From: Сургут
Age: 37
Car: ВАЗ 21310i 2012г октябрь | хотелось бы найти канал на Мобил или кастрол из европы((
Пробег 135200 км |
|
Reg.: 10/10/2012
Topics / Posts: 78 / 8125
From: Москва
Age: 59
Car: 213100М-30-10 2011г Е-газ | Вообще рекомендуют на Корейские масла посмотреть. Но информации по ним пока нет.
"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) |
|
Reg.: 8/23/2009
Topics / Posts: 2 / 14015
From: Нижегородская область Выксунский р-он
Age: 39
Car: ВАЗ-2121 1985 г.в. |
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Reg.: 2/27/2010
Posts: 97
From: Tomsk City
Age: 43
Car: 21214 2012 | Сейчас набирает обороты тема масел - PARTNUMBER 710 как минимум лучшие смазывающие свойства у этого масла судя по тестам.
Я себе залил Sintec 5W40 синтетику, какой-то там премиум, если бы раньше увидел обзоры на PARTNUMBER 710, то залил бы его :) |
|
Reg.: 11/26/2013
Topics / Posts: 6 / 95
From: Москва
Age: 39
Car: 2131 2013 | Я залил таки себе Mobil турецкий из ашана |
|
Name: Юра
Reg.: 11/26/2021
Posts: 400
From: Волгоград
Age: 44
Car: Нива 21214 | нива практически всю зимо простояла, на работу обратно и все и то пару раз в месяц
И наверное двигатель крутиться еле еле, да? Отвечать не надо , уже понятно что да. Вот и причина. Любое масло так будет. Двигатель надо крутить! И ездить "долго" а не три километра до работы на холодную. |
|
хотелось бы найти канал на Мобил или кастрол из европы((
Прекращайте фанатеть от запада, возврата назад нет. И не надо. Наше есть не хуже, а если пока нет, то будет.
Занижение, ивеко, усиленные палки, хардблок, Володя спб, лебедь, српм. |
|
Reg.: 3/30/2008
Topics / Posts: 17 / 3390
From: Сургут
Age: 37
Car: ВАЗ 21310i 2012г октябрь | Юра Атом
дружище, я же не первый раз вижу мотор, я с ним с 2012г, про то что надо крутить я знаю и я кручу, дело не в этом, а втом, что масло такое(либо брак либо подделка)
наше? я тебе приведу 3 примера что наше масло ШЛАК.
1) Купил лукойл Люкс 10В40, залить в шкоду на 200км вместе с промывкой, при заливке оно было как вода, при температуре оно должно быть ЯВНО гуще, видео:
похоже оно по вязкости на 10В40?
едем дальше, лабараторный анализ масла Лукойл 5W30 VN - провалил тест на вязкость при 100градусах
третье, оабараторный анализ масла лукойл 5В30 GC провалил тест на вязкость при 100градусах, приперся оф.представитель лукойла и начал размахивать своими анализами и паспортами с требованиями опровергнуть предположения что масло по HTHS провалился и меньше, чем 3.5МПа..
Роснефть знатно настрал внутри мотора красно-желтым налетом, на протяжении 204т.км НИКОГДА такого не было, даже с перекатами по 12т.км, хотя обычная замена масла у меня всегда около 7т.км.
у меня к отечественным маслам ПОЛНОЕ отвращение и недоверие. НИКОГДА больше лить не буду ничего из отечественного: ни Лукойл, ни роснефть, ни танеко, ни татнефть на джидрайв, ни газпром ни и че го! Для меня они все шлак.
Я не спорю, конкретно лукойл люкс 5В40 и Армортек 5В40 были хорошие масла, возможно и сейчас, но после санкций доступа к импортным присадкам лубризолл, инфениус у них нет, сейчас используют китайские присадк типа ричфул, я не знаю, что это такое, это надо опять десятками и сотнями тысыч км собирать статистику людьми. на себе эксперименты я ставить не буду.
== а если пока нет, то будет.
не будет. зачем и для чего? для омоды и джили?
==
И ездить "долго" а не три километра до работы на холодную.
почем то предыдущие 12 лет подобной эксплуатации к такому не приводили, не смущает этот факт?
Еще раз хочу сделать акцент:
1) это мое личное убеждение
2) вполне допускаю брак или подделку, но проверять на своих авто больше нет желания.
выход к импортным маслам я нашел.
Пробег 135200 км |
|
Name: Дмитрий
Reg.: 3/19/2016
Posts: 798
From: Дмитров
Age: 46
Car: 2131 2010г. | похоже оно по вязкости на 10В40
Это какой то треш! Действительно как вода. Постоянно лью Люкс 10W40, никогда такого не видел, гораздо гуще.
Нивовод волею судьбы |
|
Reg.: 3/30/2008
Topics / Posts: 17 / 3390
From: Сургут
Age: 37
Car: ВАЗ 21310i 2012г октябрь | Asmussen
вот и я думаю,
на ойл клубе сказали вряд ли подделка, скорее всего брак.
Пробег 135200 км |
|
Reg.: 1/8/2005
Topics / Posts: 6 / 2376
From: Krasnodar
Age: 45
Car: ВАЗ-2131 Вошь МЕ17.9.7, 2021 г.в.; ВАЗ-21214 2008 г.в., ВОШЬ 7.9.7.Престиж 12V214. T-MAX | при заливке оно было как вода, при температуре оно должно быть ЯВНО гуще, видео:
По видео вязкость непонятна. Но то, что лабораторные тесты провалены, меня не удивляет. Наша промышленность никогда не могла обеспечить стабильное качество серийно выпускаемой продукции на протяжении всей истории этой промышленности.
Вот все думаю, какую же подпись вставить? |
|
Name: Алексей
Reg.: 6/19/2017
Topics / Posts: 2 / 1923
From: Тула
Age: 53
Car: ВАЗ-21213 1999 г.в. | наше масло ШЛАК
Я для себя такой вывод сделал ещё в конце 90-х. |
|
похоже оно по вязкости на 10В40?
Льётся как веретёнка. По видео вязкость непонятна.
Да ладно! Прекрасно видно, что льётся как трансформаторное масло или веретёнка. Лукойл всегда славился отвратительной термостабильностью. |
