а я решил попробовать Mobil1 FS 0W-40..купил на ОЗОНе..почему все говорят что на ОЗОНе100% оригинал?? это что оф. дистрибьютор что ли??
Понравился состав масла:
Описание с форума, после анализа свежего масла:
Масло заявлено как: API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4, MB-229.5, VW 502 00/505 00/503 01, PORSCHE A40
1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 0W-40.
2) Вязкость при 40С = 71,23 - если сравнивать с одноклассниками, то Mobil будет чуть экономичнее при прогревах, у него вязкость чуть ниже.
3) Вязкость при 100C = 13,03 - вязкость при рабочей температуре, так же не высокая - дает экономию топлива при полностью прогретом двигателе.
4) Очень высокий индекс вязкости = 187 - говорит о том, что масло "гибкое", отлично работает в широком диапазоне температур.
5) Щелочное число = 13,48 - а мобил заявляет 12.6 и он вряд ли ошибается. Титрометр УРЦТЭИД считаю завысил щелочное на единицу - надо разбираться. ;) Вкратце, масло имеет превосходные моющие нейтрализующие свойства.
6) Кислотное число = 2,70 - высоковато кислотное число, но не удивительно если посмотреть на жирный пакет присадок. Так и должно быть.
7) Зольность сульфатная = 1.40 - высокая, двигателям GDI масло по зольности не подходит. Простому распределенному впрыску думаю не страшно.
8) Температура вспышки масла = 225С - обычная средняя температура вспышки, она нормальна для низковязкой 0W-40.
9) Температура застывания ниже -60С - в реале где то --48С -52С, если измерять по ГОСТ ручным способом в колбе. Разница в подходах ГОСТ и Кристалл SX-800...
10) Содержание серы = 0,196 - сера не высокая, говорит о чистоте базовых масел из которых сделано данное масло. Ну и современных моющих присадках на салицилатах кальция. Здесь все отлично.
11) Масло содержит органический молибден - он снижает трение, износ, понижает расход топлива, делает масло тихим.
12) Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка - ZDDP. Много дисперсантов и улучшайзеров на основе бора. Очень много моющих присадок на основе кальция. Пакет вообще очень жирный, видно что на присадках не экономили.
13) Параметр окисление = 37,5 - говорит о том, что в масле есть эстеры. Они снижают износ, понижают коэффициент трения.
ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе синтетики ПАО + GTL + Эстеры
обошлась за 2880, учитывая, что лукойл сейчас стоит 1940 на АЗС, думаю норм выхватил масло по акции)
на старой ниве карбовой, раньше использовал Мобил1 10В40 какой именно не помню, но нравилось, двс мягко работал, мыл двс хорошо и вообще проблем не было..
