Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Трансмиссионные масла для Нивы
В РПМ и РЗМ непременно лить масла категорий GL-5 или GL-4/5!
В КПП и раздатку можно лить масла категории GL-4, но можно совершенно безопасно лить GL-5 или GL-4/5, т. е. использовать одну марку масла во всех узлах трансмиссии (так и делает подавляющее большинство нивоводов).
Запрет на использование GL-5 в КПП относится только к переднеприводным машинам, где стоят бронзовые синхронизаторы. Латунные синхронизаторы классической и нивской КПП GL-5 не боятся.
|
|
| 5910 сообщений на предыдущих страницах |
|
Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2012
Сообщений: 650
Откуда: Ярославль
Возраст: 36
Авто: Нива 21214, 2007 г.р | не в Ниву, а в спортивный Порше!
А почему бы и не эксплуатировать её как спортивный порше ![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Тащусь") В пределах разумного эта машина многим даст пустить слюну зависти, зачем же обламывать нивку, пусть резвитсяНе вижу смысла покупать масло, на котором требуется езда на пониженной, выжимание педали при запуске и вообще всякий подобный головняк, если можно доплатить рублей 200 и спокойно ехать, хоть сразу после запуска, хоть сразу после запуска в -30 ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") nivavodДык я ж и не агитирую другие масла. Просто поделился наблюдением. Если в -40 все отлично, значит с этим маслом всё в порядке =) Я вон раньше лукоил презирал. А теперь катаюсь на нем и не парюсь.
Работа не волк. Отдых тоже не волк. Никто не волк, только волк - волк.  |
|
Имя: Вячеслав
Рег.: 16.02.2019
Сообщений: 83
Откуда: Новосибирск
Авто: НИВА212140 2018 | Наверное вы правы. Если всё устраивает зачем все эти муки выбора? Пользовать понравившееся!
Всё что нас не убило-прячься! |
|
Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2012
Сообщений: 650
Откуда: Ярославль
Возраст: 36
Авто: Нива 21214, 2007 г.р | Если всё устраивает зачем все эти муки выбора?
Вот именно Самое главное с абсолютно любым маслом, хоть настоящим, хоть левым - своевременная замена. Хотя по этому поводу в сети тоже есть отдельные мнения, но это уже из разряда: Что дешевле? Менять масло раз в 10 тысяч и потом когда-нибудь отремонтировать двигатель. Или вообще его никогда не менять и потом сменить двигатель.
Работа не волк. Отдых тоже не волк. Никто не волк, только волк - волк. |
|
Рег.: 18.06.2009
Тем / Сообщений: 4 / 655
Откуда: Н.Новгород
Возраст: 37
Авто: Шеви-Нива 2017г.в.,23ткм & LADA4x4 2016г.в.,6ткм | В трансмиссию спутали и залили ZIC 75w85 красная канистра. Можно ездить продолжать или сливать? |
|
Имя: Алексей
Рег.: 19.06.2017
Тем / Сообщений: 2 / 1967
Откуда: Тула
Возраст: 54
Авто: ВАЗ-21213 1999 г.в. | ZIC 75w85 красная канистра
Поточнее нельзя? По всей видимости, судя по вязкости, это ZIC GFT 75W-85 или ZIC G-FF 75W-85 И то, и другое категории GL-4, их только в КПП и РК. В них можно оставить, а вот из РПМ и РЗМ - слить и заменить на GL-5 в обязательном порядке. |
|
Рег.: 04.12.2010
Тем / Сообщений: 2 / 273
Откуда: г. Тамбов
Возраст: 46
Авто: Ваз 21213, 2002 г.в, Nissan Almera N16, 2004 гв. | Раз уж масло все равно из мостов на выброс, я бы покатался по асфальту (по городу) без нагрузок пару-тройку дней, пусть все промоется. А потом 75W-90 GL-5 в обязательном порядке. В Коробках можно оставить. GL-5 - там где гипоидная передача (мосты)
|
|
Рег.: 18.06.2009
Тем / Сообщений: 4 / 655
Откуда: Н.Новгород
Возраст: 37
Авто: Шеви-Нива 2017г.в.,23ткм & LADA4x4 2016г.в.,6ткм | dima015
Если бы пару-тройку дней, оно там без малого 10ткм плещется, но езда в основном без грязи!
Масло G-FF 75w85.
А на что заменить?
В моторе пока Esso(Мобил 10в40), по мануалу идет Петроканада и Чемпион, у петро канады что то уж цены высокая - почти 4тр за канистру. Что залить в мотор если пришла пора менять уже?
PS Какой урон могло принести автомобилю этим маслом? |
|
Имя: Алексей
Рег.: 19.06.2017
Тем / Сообщений: 2 / 1967
Откуда: Тула
Возраст: 54
Авто: ВАЗ-21213 1999 г.в. | А на что заменить?
Если речь о ZIC, то идеальным вариантом будет ZIC GFT 75W-90 Бюджетным - ZIC G-5 80W-90 У меня сейчас в КПП плещется второе, как и во всей трансмиссии, всё хорошо, но даже летом, пока масло холодное, вторая передача после первой на ходу включается туго, пока коробка не разогреется. Хочу попробовать взять 2 литрушки GFT 75W-90 и залить его в КПП. |
|
PS Какой урон могло принести автомобилю этим маслом?
Если речь идёт о залитом в редуктора GL-4, то возможен повышенный износ главных пар, "четвёрка" не для гипоидных передач. Но, скорее всего, всё обойдётся, если не было больших нагрузок, лишь бы "мосты не загудели". В моторе пока Esso(Мобил 10в40), по мануалу идет Петроканада и Чемпион, у петро канады что то уж цены высокая - почти 4тр за канистру.
В мануале много чего понаписано, как и на заборах. По мне так сильно "жирно" для такого двигателя. Что залить в мотор если пришла пора менять уже?
Выбор огромен. Состояние-то двигателя какое? Пробег? Угар масла? Для зимы или лета? Или круглый год? |
|
Рег.: 18.06.2009
Тем / Сообщений: 4 / 655
Откуда: Н.Новгород
Возраст: 37
Авто: Шеви-Нива 2017г.в.,23ткм & LADA4x4 2016г.в.,6ткм | На круглый год. Машине и двух лет нет - пробег 12тк.
SHELL 550021878 Масло трансмиссионное 75W90 Shell 1л Spirax S5 ATE EU, для мостов и коробок излишне будет?
PS По шевроле Нивам здесь вопросы принимаются? |
|
Рег.: 04.04.2014
Сообщений: 244
Откуда: Ивановская обл.
Возраст: 51
Авто: ваз2131 2014года | Масло трансмиссионное 75W90 Shell 1л Spirax S5 ATE EU, для мостов и коробок излишне будет?
Сейчас такое залито во всех узлах. 5 лет езжу на нем. Планирую заменить в скором времени на zic gft 75w-90. Шел стал дороговат для меня. А так хорошее масло. Зимой накат такой же как и летом, разницы не заметил. Передачи включаются без проблем. |
|
Имя: Алексей
Рег.: 19.06.2017
Тем / Сообщений: 2 / 1967
Откуда: Тула
Возраст: 54
Авто: ВАЗ-21213 1999 г.в. | Масло трансмиссионное 75W90 Shell 1л Spirax S5 ATE EU
Всё хорошо, только сильно небюджетное оно, в 2 раза дороже ZIC GFT 75W-90 (это если цену за литрушки брать, если взять Зик в канистрах 4 л. и 1 л., то даже больше, чем в 2 раза), не вижу никакого смысла его для Нивы покупать, для всей трансмиссии минимум на 5000 руб. его брать нужно... Хотя, если деньги ляжку жгут, то почему бы и нет? |
|
Рег.: 18.06.2009
Тем / Сообщений: 4 / 655
Откуда: Н.Новгород
Возраст: 37
Авто: Шеви-Нива 2017г.в.,23ткм & LADA4x4 2016г.в.,6ткм | Сейчас такое залито во всех узлах. 5 лет езжу на нем. Планирую заменить в скором времени на zic gft 75w-90. Шел стал дороговат для меня. А так хорошее масло. Зимой накат такой же как и летом, разницы не заметил. Передачи включаются без проблем.
Ездил на Спираксе на переднем приводе - накат супер зимой и переключения передач лёгкие. Будет ли так же если залить ic gft 75w-90?
PS А если масло в коробках zic 75w85 g-ff, это значит жиже для зимы или нет? Его в инструкции нет, сливать надо или оставлять можно?
В мотор новой Нивы Esso(мобил) 10w40 нормально будет, или лучше Лукойл люкс 5w40, лукойл генезис? |
|
Имя: Алексей
Рег.: 19.06.2017
Тем / Сообщений: 2 / 1967
Откуда: Тула
Возраст: 54
Авто: ВАЗ-21213 1999 г.в. | Будет ли так же если залить ic gft 75w-90?
Не скажу, не ездил я на нём. Но говорят, что хорошо оно себя зимой ведёт. Его в инструкции нет
Оставьте в покое эту инструкцию, там много чего нет и никогда не будет. сливать надо или оставлять можно?
Я бы оставил. В мотор новой Нивы Esso(мобил) 10w40 нормально будет, или лучше Лукойл люкс 5w40, лукойл генезис?
Всё из перечисленного подойдёт, смотрите по деньгам, а главное, чтобы масло не поддельное было. Если двигатель новый, то я бы 10W/30 залил. |
|
Рег.: 04.04.2014
Сообщений: 244
Откуда: Ивановская обл.
Возраст: 51
Авто: ваз2131 2014года | если взять Зик в канистрах 4 л. и 1 л.,
Я именно так и покупал. 1590р за 4л и 523р за литрушку. На прошлой неделе покупал на озоне. На шел меня жаба задушила. ![[:frog]](/em?em=ZnJvZw "Жаба душит") |
