Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Трансмиссионные масла для Нивы
В РПМ и РЗМ непременно лить масла категорий GL-5 или GL-4/5!
В КПП и раздатку можно лить масла категории GL-4, но можно совершенно безопасно лить GL-5 или GL-4/5, т. е. использовать одну марку масла во всех узлах трансмиссии (так и делает подавляющее большинство нивоводов).
Запрет на использование GL-5 в КПП относится только к переднеприводным машинам, где стоят бронзовые синхронизаторы. Латунные синхронизаторы классической и нивской КПП GL-5 не боятся.
|
|
| 5460 сообщений на предыдущих страницах |
|
Имя: Владимир
Рег.: 05.04.2017
Сообщений: 398
Откуда: Moscow
Возраст: 48
Авто: Urban 5D 2017 Gamma 826 | Sa300d: На Нивах клапанную крышку скидываешь не особо редко. Уж раз в 2-3 года обязательно найдётся повод.
Опять что-то вы о чём-то о своём, сугубо личном. За 8 лет на прошлой машине лишь раз через 5 лет прокладку клапанной крышки поменяли... И фсиоооо... |
|
Имя: Александр
Рег.: 02.01.2013
Тем / Сообщений: 1 / 611
Откуда: Россия,Москва-Торопец
Возраст: 42
Авто: Нива 2131, 2010 г.в. Мерс 123 дизель. | MAX Von STEPHANITZ
Сколько же она ездила? 5000 км в год? |
|
Имя: Владимир
Рег.: 05.04.2017
Сообщений: 398
Откуда: Moscow
Возраст: 48
Авто: Urban 5D 2017 Gamma 826 | Sa300d: Сколько же она ездила? 5000 км в год
|
|
Имя: Александр
Рег.: 02.01.2013
Тем / Сообщений: 1 / 611
Откуда: Россия,Москва-Торопец
Возраст: 42
Авто: Нива 2131, 2010 г.в. Мерс 123 дизель. | MAX Von STEPHANITZНе разборчивый почерк ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") 8000 км в год? То есть за 10 лет - 80000 км. Считаем, машина практически не эксплуатируется. Нормальная, активная эксплуатация - от 15 000 км в год. У меня 25 000 в год на каждой из двух моих машин. То есть у меня Ваши 8 лет проходят примерно за 3 года. ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") Так что о личном - это Вы. А я про нормальную, активную эксплуатацию Нивы во всевозможных условиях. |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14226
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | Sa300d: Уж раз в 2-3 года
У меня почему то 2 раза в год... клапана, понимаешь, регулировать надо...
накатываю 15-25 ткм в год масло эльф нф 900. Эксплуатация почти всегда вне грязи но по ооочень плохой дороге. За 5000 кручу бывает, но редко. Намедне поменял ПГБЦ из за брака....
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 25.12.2012
Сообщений: 200
Откуда: Рязаньщина
Возраст: 57
Авто: НИВА Шевроле 2123 2015г.в. | Sa300d Sa300d: То есть у меня Ваши 8 лет проходят примерно за 3 года. Так что о личном - это Вы. А я про нормальную, активную эксплуатацию Нивы во всевозможных условиях.
Хочу сказать, что километраж для Нивы это неочём. К примеру один из моих маршрутов. 450 км в одну сторону, 50 по "бездороги" и 450 км назад. За эти 50 бездорожных км, я машину укатываю в десять раз больше чем 900 км туда обратно по трассе. Для междугородних поездок у меня другая машинка, более заточенная для этого. Километраж для Нивы ни причём. |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14226
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | AASS: Километраж для Нивы ни причём.
круууть. Это как так? Тогда давайте указывать на каких оборотах и по какой дороге катаемся... какое масло и куда заливаем.... ну и для остального тест отработки после определенного ресурса... по моточасам и километрам....
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Имя: Владимир
Рег.: 05.04.2017
Сообщений: 398
Откуда: Moscow
Возраст: 48
Авто: Urban 5D 2017 Gamma 826 | Dizel_dt-75: За 5000 кручу бывает
У меня пока что по прямой 142 км/ч и при этом 4200 об/мин больше не раскручиваецца вааще |
|
Sa300d: У меня 25 000
Почти по 70 км кажду день без праздников и выходных? Пиццу по тайге развозить?
З.ы. Разговор о масле: смена не по километражу через 8 тыщ, а по сроку - раз в год. И все в порядке.
И вдобавок: вникайте в условия ранее указанные - машина асфальта не видела. Постоянно на охотах по лесам и болотам.
И после передачи родителям в Поволжье до сих пор радует. Кузов только зацвел, но это к качеству масла не относится.
И в двигло и в короба и мостах МОБИЛ по кругу. Не течет, не чернеет. |
|
Имя: Александр
Рег.: 02.01.2013
Тем / Сообщений: 1 / 611
Откуда: Россия,Москва-Торопец
Возраст: 42
Авто: Нива 2131, 2010 г.в. Мерс 123 дизель. | AASS: Хочу сказать, что километраж для Нивы это неочём. К примеру один из моих маршрутов. 450 км в одну сторону, 50 по "бездороги" и 450 км назад. За эти 50 бездорожных км, я машину укатываю в десять раз больше чем 900 км туда обратно по трассе. Для междугородних поездок у меня другая машинка, более заточенная для этого. Километраж для Нивы ни причём.
Вот как раз завтра утром отправлюсь на своей 2131 в аналогичный путь. 450 км по асфальту и около 70-ти большаки, потом лесные тропы. Именно из-за последних 70 км вынужден тащить 450 км полный привод и 22 см клиренса. Иначе бы просто поехал на Мерсе.
Километраж, конечно, не так точен. Много важнее мотор-часы.
А почему решили, что мотору езда по бездорожью столь трудна и вредна? Зимние московские пробки значительно убийственнее. MAX Von STEPHANITZ: Почти по 70 км кажду день без праздников и выходных? Пиццу по тайге развозить?
Живу в МО. Цех от дома примерно за 20 км. Туда-обратно уже 40 км. Бывает, что надо в Москву, примерно, раз-два в неделю. Это от 130 до 250 км за день, в зависимости от количества целей в столице. Вот такая эксплуатация. Летом почти всегда это на Мерсе в Москву езжу, если не надо длинномеры тащить. А вот зимой на Ниве очень не плохо. На работу стараюсь на Ниве - дооги не особо хорошие. В асфальте страшные дыры! ![[:X]](/em?em=WA "Злой") Замена масла по истечении года, тем более, что до 10 000 оно не докатывает, и масло приличное, и эксплуатация не запредельная - вполне норм. Наверное. Вскрытие покажет ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") Свой мотор я показал. |
|
Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2012
Сообщений: 650
Откуда: Ярославль
Возраст: 36
Авто: Нива 21214, 2007 г.р | MAX Von STEPHANITZ: больше не раскручиваецца вааще
Это потому что у тебя инжектор и отсечка выставлена.
Работа не волк. Отдых тоже не волк. Никто не волк, только волк - волк.  |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14226
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | MAX Von STEPHANITZ: У меня пока что по прямой 142 км/ч и при этом 4200 об/мин больше не раскручиваецца вааще
§ +
а я разве говорил про скорость?
1-у меня 4 х ступка
2-можно ехать 40 на первой...
3-максималка зарегистрированная gps 156 на моей машине... Уже страшно было!
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 25.12.2012
Сообщений: 200
Откуда: Рязаньщина
Возраст: 57
Авто: НИВА Шевроле 2123 2015г.в. | Dizel_dt-75: AASS:
Километраж для Нивы ни причём.
Пробег не показатель эксплуатации. Есть разница: ехать по прохладце по шоссе со скоростью 90-100 км или пилить по жаре по болотцу на 1-й пониженной, с забитым грязью радиатором. Именно в таких условиях Нифка хороша. Там лучше не км/час, а часов/км. Там замена масла совсем не по километражу. Масло использую ZIC п/синь. Масло оно и есть масло. Как его оценить? На Эссо ездил был пенный налёт на клапанной крышке. На Зике его нет. В остальном всё одинаково. |
|
Имя: виктор васильевич
Рег.: 09.04.2012
Тем / Сообщений: 1 / 953
Откуда: москва
Авто: Опель Астра;Lada 21214м 4x4 2009 г.в., новая 21214 2019г.в. | MAX Von STEPHANITZ: не чернеет.
моющие присадки отсутствуют что ли?
Берегите родных |
|
Имя: Владимир
Рег.: 05.04.2017
Сообщений: 398
Откуда: Moscow
Возраст: 48
Авто: Urban 5D 2017 Gamma 826 | дальник: моющие присадки отсутствуют что ли
Там у нового двигателя пока мыть нечего... |
