Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Трансмиссионные масла для Нивы
В РПМ и РЗМ непременно лить масла категорий GL-5 или GL-4/5!
В КПП и раздатку можно лить масла категории GL-4, но можно совершенно безопасно лить GL-5 или GL-4/5, т. е. использовать одну марку масла во всех узлах трансмиссии (так и делает подавляющее большинство нивоводов).
Запрет на использование GL-5 в КПП относится только к переднеприводным машинам, где стоят бронзовые синхронизаторы. Латунные синхронизаторы классической и нивской КПП GL-5 не боятся.
|
|
| 180 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | А кто что скажет о полусинтетике Fosser 10W40? |
|
Имя: Михаил
Рег.: 25.05.2006
Тем / Сообщений: 4 / 699
Откуда: Самара
Возраст: 36
Авто: 2123 | Залил полусинтетику 10W40 Shell Helix Plus тот что в тёмносиней канистре..., вроде бы ниччо так маслецо... по сравнению с Liqui Moly 10w40 я бы даже сказал не хуже..., только цена в три раза дешевле :))) |
|
Ну Шелл стоит 550р за канистру..., а Ликви около 1500чтоле...
Мишаня Ухофф. Самарский Ниваклуб |
|
Рег.: 31.08.2005
Тем / Сообщений: 9 / 218
Откуда: Моск. область
Возраст: 55
Авто: пешкарус | В выходные буду менять маслице, пользую Мобил полусинт. 10W40, но самостоятельно буду делать впервые... Подскажите как правильно самому промыть двигатель? Насколько я представляю себе процедуру - открыть пробку картера 6гранником, слить масло(старое), снять фильр (старый), поставить фильтр новый( с доливкой в него маслица), залить промывочное масло, погонять движок на ХХ около 10 минут, слить промывку, снять фильтр, поставить уже другой фильтр,и залить уже основное масло... Правильно или я чтото упустил? Поиск по фразе"промывка двигателя" четкого и внятного ответа не дал... |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Pavlo не мудри. Отвернул пробку и отдыхай. Яма не нужна.
radist пункт 1. Просто машина должна быть прогрета. Если у тебя прогревается только после 100 км, тогда в фак. |
|
Рег.: 21.02.2006
Тем / Сообщений: 6 / 538
Откуда: Львов, Украина
Возраст: 47
Авто: 2121 1.7к 92г | Пришло время менять масло в трансмиссии (откатал положенное после лечения Нивы от недоприводности... на ТАД17и). Нашёл такой совет:
в КПП и РК Castrol TAF-X или Castrol Universal, в мосты Castrol SAF-XO
Вопрос: почему такое разделение, можно ли в КПП и РК тоже залить Castrol SAF-XO? |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. |
|
|
Рег.: 03.04.2006
Сообщений: 130
Откуда: Таганрог
Возраст: 45
Авто: 2121 1988г. в. | А мне сказали после капиталки 3000 обкатывать, потом менять ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") Я две накатал уже. Значит пора? |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Для лучшей притирки трущихся деталей дв-ля...ТНК!!! А чо,? я им клапана притираю! Отличный образив!!!!!!! ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") |
|
Рег.: 18.03.2006
Тем / Сообщений: 6 / 409
Откуда: Королёв (дом) - Загорянка (дача)
Возраст: 45
Авто: 21214 2011г. УАЗ Хантер 2013г. | Подскажите! Что же такое происходит с двигателем после кап.ремонта в время обкатки . и почему во время обкатки надо заливать недорогую минералку и менять её на хорошее масло после 1000 км пробега? Михаil: Для лучшей притирки трущихся деталей
- а это шутка наверно? ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
YOSAN Excalibur + LEMM AT-1000 Eagle |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | а через 1000 не рановато???? тогда уж сразу лить обычное масло...
3000 самое то обкатывать... не больше, но и не 1000 это точно
Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд: Dragon: bruce
Хорошо бы уже поменять.
рано через 2000 менять.. |
|
Рег.: 03.04.2006
Сообщений: 130
Откуда: Таганрог
Возраст: 45
Авто: 2121 1988г. в. | Масло не знаю какое мне залили на сервисе после капиталки. Кажется Лукойл - но это года 2 назад было - все это время машина не ездила. Мастер сказал, что 3 тык надо отъездить для обкатки. Потом менять. В выходные менял резинку уплотнительную на пробке (которая сверху движка). При взгляде на нее сложилось впечатление, что она в графитовой смазке изнутри вся. Насколько я понимаю, это стружка в масле? Насколько это нормально? Если не в правильной теме вопрос задаю - прошу прощения - скажите в какой раздел писать. |
|
Рег.: 24.01.2006
Тем / Сообщений: 1 / 865
Откуда: Саранск
Возраст: 50
Авто: 21214-20 2005г, УАЗ-31512 91г. | bruce: При взгляде на нее сложилось впечатление, что она в графитовой смазке изнутри вся. Насколько я понимаю, это стружка в масле?
Если машина не ездила, то откуда взяться стружке!? Когда движок собирали, они его вообше мыли? Sergant: а через 1000 не рановато???? тогда уж сразу лить обычное масло...
3000 самое то обкатывать... не больше, но и не 1000 это точно
Вообще дедушки рекомендуют, а им можно верить, менять масло при обкатке через 500, 1000, 2000, 3500км. А дальше как в мануале написано.
С уважением, SVA |
|
Рег.: 18.03.2006
Тем / Сообщений: 6 / 409
Откуда: Королёв (дом) - Загорянка (дача)
Возраст: 45
Авто: 21214 2011г. УАЗ Хантер 2013г. | SVA: менять масло при обкатке через 500, 1000, 2000, 3500км. А дальше как в мануале написано
- ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") ЗАЧЕМ? ![[:o]](/em?em=bw "Ничего себе!")
YOSAN Excalibur + LEMM AT-1000 Eagle |
|
Рег.: 03.04.2006
Сообщений: 130
Откуда: Таганрог
Возраст: 45
Авто: 2121 1988г. в. | Она после ремонта движка (расточка, заменя поршневой, клапанов и т.д.) около 2-х лет стояла, в сентябре начал ездить - откатал 2000 - двигатель не перегружал вроде - до 3,5 тыс. оборотов крутил максимум. Движок мыли. |
