други-форумчанe,поможите-р\с-при незаведёном движке работает норма.как только завёл движку-треск ![[:down]](/em?em=ZG93bg "Thumb down")
-шумдав крутишь уходят шумы но плохо прослушивается эфир ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Rolling my eyes")
.при незаведёном движке всё гуд р\с alan-48exel ![[:weep]](/em?em=d2VlcA "Weep")
![[:oops]](/em?em=b29wcw "Red face")
![[:(]](/em?em=KA "Sad")
qera123 Reg.: 9/2/2008 |  | ||||
katzyn Administrator Name: Евгений | qera123 Обычно это бывает при использовании обычных высоковольтных проводов, но у тебя же должны стоять силиконовые с распределённым сопротивлением. Под капотом в темноте провода не светятся? Ещё генератор изношенный может давать помехи, но тоже вроде не твой случай. | ||||
qera123 Reg.: 9/2/2008 | р\с + на акуме и магнитола,но всё через предохранители - там-же,может нужен какой фильтр или сопротивление какое | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Для начала поставь на питание р.с. конденсатор (продаются такие огромные для автомобильной звукотехники). А вообще причина может быть донельзя банальной, от расположения антенны, до плохого контакта где ни будь по питанию. | ||||
qera123 Reg.: 9/2/2008 | а какой ёмкости конденсатор Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд: и куда его ставить до предохранителя или после это 1 , а почему завёл движку-треск | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | qera123 SHVV:
ищи там. Если память неизменяет 0,5 фарад, а совсем крутые еще и с катушкой индуктивности на ферритовом кольце. Эта конструкция тебе поможет процентов 80 (Ставь как можно ближе к р.с.), так как qera123:
и еще katzyn:
проверь сто процентов пробивают они или колпачки. | ||||
Asmussen Name: Дмитрий | qera123:
Аналогичная проблема. Магнитола нормально всё ловит, но стоит включить зажигание начитаются помехи, ничего не принимает кроме одной радиостанции. Достаточно просто включить зажигание, НЕ ЗАВОДЯ - так что проблемы с ВВ проводами, генератором отметаем. Думал глюк магнитолы, выкинул ее (всё равно была устаревшая без USB) поставил другую, результат тот же. Пробовал подключать питание от внешнего аккумулятора, никак не связанного с бортовой сетью, подключал пассивную антенну, всё равно такие же помехи. Еще любопытная вещь, если включить аварийку (зажигание выключено) так же начинаются помехи. Надо порыть что ли схему, что там еще включается вместе с аварийкой? Нивовод волею судьбы | ||||
TareG Reg.: 11/29/2008 | Asmussen Ну как, удалось выяснить причину? У меня тоже появились радиопомехи, которые слышны из колонок магнитолы. Звук похож на турбонаддув (свистящий звук, который зависит от оборотов) + фоном звук помех. Звук усиливается при включении вентиляторов охлаждения двигателя. Иногда при включении вентиляторов охлаждения радиопомехи входят в резонанс и из колонок очень громко издается страшный звук. Также бывают щелчки при срабатывании каких-нибудь релюх: вкл/выкл фар, поворотников и т.д. Звук помех не зависит от громкости магнитолы и появляется, когда громкость >= 1. При выключенном двигателе и включенном зажигании слышен тихий писк. Писк по прошествии нескольких секунд не исчезает, так что бензонасос отпадает. Менял свечи (естественно свечи с резистором), не помогло. Старые свечи были в норме, но проверил на всякий случай в темноте высоковольтные провода на наличие искры. Все в порядке. Что еще можно посмотреть? | ||||
Asmussen Name: Дмитрий | TareG:
Пока ничего не делал, времени нет. Жду может кто-то что-то подскажет, хотя особой надежды нет. Думаю попробовать поставить в салон обычный приемник и посмотреть как он будет себя вести. Нивовод волею судьбы | ||||
Engeniator Reg.: 6/25/2015 | TareG:
Похоже на генератор. Имеет смысл измерить напряжение бортсети. Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © | ||||
Larkin Name: Андрей | Engeniator:
А причём тут напряжение? Тут помехоподавляющию ёмкость глядеть надо на генераторе,походу не справляется со своей задачей,или LC фильтр по питанию на аппаратуру поставить,перекрутить старые и дополнительно установить новые массовые шунтирующие проводники,а так же провести ревизию электрических соединений на клеммах аккумулятора,переложить провода питания и антенные подальше от силовых цепей,на практике встречался случай когда источником помех являлась катушка зажигания в виду увеличенного внутреннего зазора на вв выводах либо плохая экранировка силовых цепей шим регуляторов например рхх.  | ||||
Engeniator Reg.: 6/25/2015 | Larkin:
Согласно описанию помехи: "Звук похож на турбонаддув (свистящий звук, который зависит от оборотов)", можно сделать вывод, что происходит это именно по питанию. Частота примерно соответствует частоте пульсаций выпрямителя. То, что помеха стала заметной, свидетельствует о резком возрастании амплитуды пульсаций (отвалилась фаза или плечо выпрямителя). Лучше всего посмотреть картину осциллографом, но и простой замер напряжения тоже может указать на ненормальную работу генератора. Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © | ||||
TareG Reg.: 11/29/2008 | У меня напряжение гуляет от 12В до 13.7В в зависимости от потребителей. Так было и до того, как появились помехи. Напряжение смотрю на приборной панели. Пробовал мерить напряжение мультиметром - показывает то же самое. А толку от осцилографа? Сначала я слышал помехи, а с помощью осцилографа могу и увидеть. Как определить, откуда они берутся? | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | TareG смени конденсатор генератора "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Engeniator Reg.: 6/25/2015 | TareG Осциллографом очень просто подтвердить или опровергнуть предположение о генераторе. Пульсации равномерные, без пропусков и больших провалов - всё нормально, нет - можно снимать генератор в ремонт: http://injectorservice.com.ua/do…waveforms_analysis_perederiy.pdf Хотя напряжение и так говорит, что в ремонт. Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © | ||||