| 45 older posts on previous pages |
|
Reg.: 3/18/2011
Posts: 20
From: Ставропольский край. г.Ессентуки
Age: 34
Car: ВАЗ 21214 | Товарищи умные дяденьки, не пинайте зелень,на ниве пол года, первая машина. Почитал топ, понял что причин может быть масса.
За рулём был не я, дело было на автодроме. Парень остановился на горке, мордаха смотрела чуть вверх. И...бросил сцепление. Раздался БАЦ... =( Скатились с горки... Завели, первая передача, машина стоит, не глохнет при отпущенном сцеплении. И так на всех скоростях. Полез смотреть. Дальше будут шикарные, сугубо технические термины. Увидел: Где то под мотором есть штука в которую идёт передний кардан, от неё к колёсам иду трубы. Одна (правая) крутиться (на передаче) левая стоить... И, в в том месте где резинка (пыльник, нет?) прокручивалась она я бы сказал "по окружности" и с лязгом. Почесал репу, вспомнил про блок дифференциала который который вроде и служит для того чтобы эти трубы идущие к колёсам с одной скоростью крутились. Включил, и поехал домой.Дома сфотографировал следующее:(см.фото) та резинка где что то имеющее правильное название (граната, внутренний ШРУС?) совершает неправильные движения со скрипом.
Скажите чего умереть могло.... И цена вопроса... Запчасть? Работа? Сам думаю не поменяю... или? P5118947ЯС11052011_203959.jpg  |
|
Reg.: 12/29/2009
Topics / Posts: 7 / 330
From: Питер
Age: 45
Car: Нива 21214&2005, 21214&2015, ГАЗ-69 1956г.в. | внутренний шрус помер у тебя, наврное сепаратор или шлицы срезало на валу если не хочешь в сервис, то вот как разбирать http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/per_priv/zp.htmвозни неопытному человеку может на день хватить с перекурами =) далее увидишь что там случилось вообще срезай резиновый пыльник - уже можно будет что-то увидеть =)
Нивка-бурка, вещая каурка! |
|
Reg.: 2/27/2011
Posts: 1504
From: Бийск
Age: 47
Car: PEUGEOT 308 | ЯС
Вал отломило скорее всего.Цена примерно на запчасти рублей 600-700 при условии если шарнир не пострадал,если с гранатой+ещё1500. |
|
Reg.: 3/18/2011
Posts: 20
From: Ставропольский край. г.Ессентуки
Age: 34
Car: ВАЗ 21214 | Ага...так, а есть разница между левой и правой гранатой? А то мне бывший хозяин в приданное вроде одну положил... А этот вал и шарнир во "всю", собранную гранату не входят? А могла умирающая грана или вал давать вибрацию при повышенных оборотах, ну где то с 25 до 30 на второй и третьей передачи. И вибрацию км на 90 ? Или стук в трансмиссии? Просто вить симптомов особо не было, или потому что дёрнули так? Ну значит износ какой то был именно в это месте... так? |
|
Reg.: 2/27/2011
Posts: 1504
From: Бийск
Age: 47
Car: PEUGEOT 308 | ЯС
Разница есть.У правой длиннее та часть которая входит в РПМ см.20 а у левойоколо .Шарнир это и есть граната.Вал во "всю" собраную гранату не входит,он входит во "весь"собраный привод.В принципе могла и вибрировать,но что более характерно должна была похрустывать.Пыльник сдёрни да посмотри всё станет ясно граната или вал. |
|
Reg.: 12/29/2009
Topics / Posts: 7 / 330
From: Питер
Age: 45
Car: Нива 21214&2005, 21214&2015, ГАЗ-69 1956г.в. |
Нивка-бурка, вещая каурка! |
|
Reg.: 3/18/2011
Posts: 20
From: Ставропольский край. г.Ессентуки
Age: 34
Car: ВАЗ 21214 | Значит у меня это левая...так?
А это что такое не подскажите...лежали рядом... _5129000ЯС12052011_143635.jpg  Левая, правильно? _5129004ЯС12052011_152157.jpg  Хтойто? |
|
Reg.: 2/27/2011
Posts: 1504
From: Бийск
Age: 47
Car: PEUGEOT 308 | WerNA: приводы одинаковые, ну да валы по длине отличаются
Приводы в сборе разные.Шарниры внутренние тоже разные.А вот валы одинаковые. ЯС: А это что такое не подскажите...лежали рядом...
Наружний шарнир и пыльник от него.И подшипник похоже ступичный. |
|
Reg.: 3/21/2010
Posts: 238
From: Россия, Архангельск.
Age: 42
Car: 21213, 2001 г.в., patriot, 2006 г.в. come.up 9500, мотособака :) | WerNA: возни неопытному человеку может на день хватить с перекурами =)
Имей ввиду вот этот самый вал ВЫТАЩИТЬ вообще проблема, мы с дядькой как ни пытались ну ни в какую он проклятый не вытаскивается. Пришлось в сервис ![[:X]](/em?em=WA "Angry") |
|
Reg.: 2/27/2011
Posts: 1504
From: Бийск
Age: 47
Car: PEUGEOT 308 | arh-kos: вал ВЫТАЩИТЬ вообще проблема
Откуда вытащить?Большой молоток(кувалда)-и всё выходит безо всяких проблем.На Севисе тоже особо специальных приспособ нет. ![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Rotate") |
|
Reg.: 12/29/2009
Topics / Posts: 7 / 330
From: Питер
Age: 45
Car: Нива 21214&2005, 21214&2015, ГАЗ-69 1956г.в. | arh-kos: Имей ввиду вот этот самый вал ВЫТАЩИТЬ вообще проблема
ну знаю, не выдергивал я его, я оставлял в редукторе вал с обоймой, а вынимал вал с сепаратором и шариками, обычно так и делают чтобы меньше возни было. продавец: Приводы в сборе разные.Шарниры внутренние тоже разные.А вот валы одинаковые.
ну это я так выразился "точно". Я имел в виду - ту часть которая вставляется в редуктор. Я их пока не вынимал и не обращал внимания что они разные ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Rolling my eyes") там тоже вал с обоймой...
Нивка-бурка, вещая каурка! |
|
Reg.: 5/17/2011
Topics / Posts: 1 / 86
From: Россия, Санкт-Петербург
Age: 38
Car: 2121 83г.в. кузов 213 99г.в. теперь и мотор 213 | Началось! Сегодня подьехал к паребрику у дома и потиху начал на него залазить. Потом раздалось БЗДЫНЬ! И машина встала, с правой передней стороны слышен характерный звук крутящегося и трущегося метала. Включил блокировку припарковался, ну и теперь до выходных будет машинка отстаиваться и ждать ремонта. А пока есть время по размыслить. Я так понимаю что то со шрусом??? Просто везде пишут, что перед смертью шрусов появляется хруст при выкрученных колесах - данного хруста замечено не было! Т.е просто БЗДЫНЬ и всё!
Ваше мнение к чему готовиться ?????
Доброго всем времени суток. У меня такая же беда случилась. Только я трогался с перекрестка когда раздался злополучный БЗДЫНЬ!!! ![[:(]](/em?em=KA "Sad") Почитав эту тему и спросив совета у друзей нивоводов протестировал неисправность. Вывесил задние колеса по одному задние колеса, оба крутились. вывесил левое переднее, и вот оно! при включенной передаче оно сначала закрутилось, потом перестало. Собственно вопрос: правильно ли я диагностировал, что это один из шрусов левого переднего колеса? Можно ли ездить с этой поломкой. при учете, что машина едет только с заблокированным дифференциалом?
  |
|
Reg.: 12/4/2010
Topics / Posts: 1 / 3143
From: Новокузнецк
Age: 37
Car: 21213, 1994г | Nickklan: начала закрутилось, потом перестало.
Nickklan: правильно ли я диагностировал, что это один из шрусов левого переднего колеса
то есть вывешивал именно одно колесо, и оно толком не вращалось?
в этот момент посмотри на кардан, на внутренний ШРУС и на вал между гранатами, если крутится кардан, но не крутится ШРУС внутренний- что то с редуктором, если крутится ШРУС, но не крутится вал- хана Шрусу, если вал крутится а колесо стоит- хана внешней гранате или ступице.
ездить можно, но не стоит, мало ли что еще у тебя рассыпется, да и задний мост мучать излишней нагрузкой. arh-kos: этот самый вал ВЫТАЩИТЬ вообще проблема
никаких там проблем нет вытащить никакой вал, я так понял речь о том что бы сбить с вала внутренние обоймы гранат? так вот они, если непровеждены, сбивают парой точных ударов молотком через бородок подходящий.
нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... |
|
Reg.: 5/17/2011
Topics / Posts: 1 / 86
From: Россия, Санкт-Петербург
Age: 38
Car: 2121 83г.в. кузов 213 99г.в. теперь и мотор 213 | Спасиб "Head-Wind". то есть вывешивал именно одно колесо, и оно толком не вращалось?
Да, переднее левое. Попробую сегодня. Да забыл уточнить, когда выключен диф(в смысле не заблокирован) раздается хруст, как будто что-то скребет друг об друга шестернями или чем-то зубчатым, с маленькими зубчиками и машина не едет. Добавлено спустя 33 минуты 32 секунды:АЛЕР: Nickklan писал(а):
когда выключен диф(в смысле не заблокирован) ... машина не едет.
С этого надо было начинать. Тебе в тему про отключение одного привода.
Спасибо. Исправлюсь.
|
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4020 / 23171
From: Москва
Age: 69
Car: 21214M, 2013 гв. | Nickklan
Я удалил свой пост, т. к. не сначала прочитал начатую тобой ветку. Ты все правильно сделал.
|
