Предисловие:
Сломался картер переднего редуктора из-за недостатка масла не выдержал сеппоратор на подшипнике хвостовика и шарики разворотили весь картер. Далее был закуплен б/у редуктор от ваз 2121 1992 г.в. и поставлен на место развалившегося без перекидки внутренносте(купленный редуктор, конечно же был разобран и подвергся ревизии, в ходе которой не было найдено ничего подозрительного).
Собрали завети поехали, все замечательно...Но только стоило включить межосевой диф., как машину начало подклинивать, довольно основательно, ее повело в лево, раздатка сильно завибрировала. Выключить диф. получилось только при заглушенном двигателе. Никаких хрустов и т.п. Что случилось с машиной? Есть подозрения, что передаточные числа в заднем (213) и переднем (21) редукторах не совпадают, в каталоге есть 3 моста:
2121-2300012 Мост передний (01-163)
2121-2300012-10 Мост передний (01)
21213-2300012
различаются на них передаточные числа ???
Сломался картер переднего редуктора из-за недостатка масла не выдержал сеппоратор на подшипнике хвостовика и шарики разворотили весь картер. Далее был закуплен б/у редуктор от ваз 2121 1992 г.в. и поставлен на место развалившегося без перекидки внутренносте(купленный редуктор, конечно же был разобран и подвергся ревизии, в ходе которой не было найдено ничего подозрительного).
Собрали завети поехали, все замечательно...Но только стоило включить межосевой диф., как машину начало подклинивать, довольно основательно, ее повело в лево, раздатка сильно завибрировала. Выключить диф. получилось только при заглушенном двигателе. Никаких хрустов и т.п. Что случилось с машиной? Есть подозрения, что передаточные числа в заднем (213) и переднем (21) редукторах не совпадают, в каталоге есть 3 моста:
2121-2300012 Мост передний (01-163)
2121-2300012-10 Мост передний (01)
21213-2300012
различаются на них передаточные числа ???