| 120 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 26.08.2010
Сообщений: 2
Откуда: Московская область М7
Возраст: 43
Авто: ВАЗ-2121, 1980 г.в. Honda Civiv 4D | Есть диски 6,5 R15 ET15. Хочу поставить резину 235/75 R15. Подскажите как они встанут?
Интересует: 1. Будут ли тереть спереди при поворотах о внутреннюю арку (лонжы)?
2. Будут ли тереть о задние арки (крылья) при диогональном вывешивании? (т.е. на сколько см нужно резать арки)?
P.S.: Собираюсь лифтовать и резать арки. Ступичные подшипники не волнуют. И просьба в ФАК не посылать...ни чего там не нашёл |
|
Рег.: 05.02.2007
Сообщений: 795
Откуда: г.Кудымкар,Пермский край.
Возраст: 48
Авто: ВАЗ21213, 1997г.в, 1862куб.см(84х84)р/в 21213-680, СРПМ, двухрядники в ступицах. Камуфляж, СилычЪ, лифт, BFG 30'KM2, Спрут9000, Самоблоки, А-образник | |
|
Рег.: 22.09.2010
Сообщений: 53
Откуда: Ростов-на-Дону
Возраст: 43
Авто: Mazda 3 MPS, 21214М-2010г. | Хочу поставить корды 215/65R16 на литье ЕТ-40 6J. Будут ли тереть при диагональном вывешивании?????? |
|
Рег.: 05.02.2007
Сообщений: 795
Откуда: г.Кудымкар,Пермский край.
Возраст: 48
Авто: ВАЗ21213, 1997г.в, 1862куб.см(84х84)р/в 21213-680, СРПМ, двухрядники в ступицах. Камуфляж, СилычЪ, лифт, BFG 30'KM2, Спрут9000, Самоблоки, А-образник | |
|
Рег.: 22.09.2010
Сообщений: 53
Откуда: Ростов-на-Дону
Возраст: 43
Авто: Mazda 3 MPS, 21214М-2010г. | Renegat
Конечно +. Это просто тире)) |
|
Рег.: 26.08.2010
Сообщений: 2
Откуда: Московская область М7
Возраст: 43
Авто: ВАЗ-2121, 1980 г.в. Honda Civiv 4D | Хочу повторно задать вопрос: Есть диски 6,5 R15 ET15. Хочу поставить резину 235/75 R15.
На сколько см нужно резать задние арки???
P.S.: машина будет лифтоваться |
|
Рег.: 28.05.2008
Сообщений: 25
Откуда: Тамбов
Возраст: 43
Авто: ВАЗ 21213,235/75 корды,лифт и арки лайт,шеви сцепление, двухрядные подшипники ступиц;2002г.в., ВАЗ 2131, 2010, КАМАЗ 55111, 1989. | Я у себя только задние уголки крыльев срезал, туда колесо упиралось при заходе в арку... у меня ет 40, а у тебя ещё на 25 миллиметров наружу торчать будет, значит и цеплять может больше за крыло... если будешь лифтовать, то тогда скорее всего и передние углы надо будет резать. Тут в факе всё про резку написано, главное помнить про бензобак!!! Но я себе более аккуратно зарезал, так скзать по граждански, и подкрылки даже остались на месте, красоту люблю. |
|
Рег.: 20.04.2009
Сообщений: 8
Откуда: МосОбл
Возраст: 57
Авто: 2131 2010г.в. | Народ, я с Нивкой недавно. Беру зимнюю резину 205/70R15.
Ставить буду на шнивовские диски 6х15.
Но есть с вылетом 48, они дешевле.
А есть и 45, но почему-то дороже.
Что из этого предпочтительней с точки зрения нецепляния и сохранности подшипников?
В руководстве вообще для 205/70R15 пишут, что допускается устанавливать на диски 6 или 6 1/2 J и ЕТ40
С Уважением Влад. |
|
Рег.: 28.05.2008
Сообщений: 25
Откуда: Тамбов
Возраст: 43
Авто: ВАЗ 21213,235/75 корды,лифт и арки лайт,шеви сцепление, двухрядные подшипники ступиц;2002г.в., ВАЗ 2131, 2010, КАМАЗ 55111, 1989. | V_Permyak: Но есть с вылетом 48, они дешевле.
А есть и 45, но почему-то дороже.
3 миллиметра разницы мне кажется никакой существенной роли не сыграют..... V_Permyak: В руководстве вообще для 205/70R15 пишут, что допускается устанавливать на диски 6 или 6 1/2 J и ЕТ40
Да и эстетичнее так.... а то мышка на ножках какая то получается.. ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") Добавлено спустя 13 минут 9 секунд:Тут многие профи склоняются как раз к ЕТ 40... Я себе 35 искал в своё время да так и не нашёл, 40 поставил (мне исключительно литьё нужно было). |
|
Рег.: 10.05.2007
Тем / Сообщений: 1 / 401
Откуда: Александров
Возраст: 45
Авто: Mitsubishi Delica PF6W long | Евдоха: Я у себя только задние уголки крыльев срезал, туда колесо упиралось при заходе в арку...
а фотки нет случаем?
тоже собираюсь подрезать уголки... только никак не решу как это по-эстетичнее сделать.
НИВА ПРОДАНА, но любовь к ней осталась.
Была: 21213К, 2001, лифт 3', резанные арки, BFG MT 29', лебедь, шноркель и многое другое.
Теперь Mitsubishi Delica PF6W long
Тел +79I9OО7ЗIЧI. На форуме редко - звоните. |
|
Рег.: 28.05.2008
Сообщений: 25
Откуда: Тамбов
Возраст: 43
Авто: ВАЗ 21213,235/75 корды,лифт и арки лайт,шеви сцепление, двухрядные подшипники ступиц;2002г.в., ВАЗ 2131, 2010, КАМАЗ 55111, 1989. | Alex/S: а фотки нет случаем?
тоже собираюсь подрезать уголки... только никак не решу как это по-эстетичнее сделать.
Фото своей пока нет...
Типа как здесь
koroffka4x4.narod.ru/lift-komplekt/P1030284.JPG только у меня передние уголки не срезаны, а вот передние арки точно так сделаны, как на этом фото задние. |
|
Рег.: 09.01.2008
Тем / Сообщений: 4 / 3014
Откуда: Тольятти
Возраст: 48
Авто: 2131 2001г.в. | V_Permyak: Но есть с вылетом 48, они дешевле.
А есть и 45, но почему-то дороже.
Что из этого предпочтительней с точки зрения нецепляния и сохранности подшипников?
У тебя 2010-й год, значит широкий мост, значит 48 будет предпочтительней.
Глаза боятся, а Нива едет. |
|
Рег.: 01.02.2009
Сообщений: 13
Откуда: Украина, АРКрым, г.Симферополь
Возраст: 35
Авто: ВАЗ 2121, 1989г.в. | Здравствуйте! Подскажите пожалуйста с таким вопросом. Загорелся купить Литье КиК "Титан-Тех" 6,5х15, ЕТ+40. К этим дискам перепали колеса размерности 225/75/R15. Вопрос такого рода будет ли это сопряжение, что либо тереть??? Если да, то какой размерности покрышки необходимы для избежания контакта колес с элементами кузова и подвески???? Заранее благодарю!!!! |
|
Рег.: 22.10.2009
Сообщений: 9
Откуда: Тюменская область
Возраст: 45
Авто: AUDI A4 2005 г.в.; ВАЗ-21213 1997 г.в. | TIM_URKA: Литье КиК "Титан-Тех" 6,5х15, ЕТ+40
TIM_URKA: Если да, то какой размерности покрышки необходимы для избежания контакта колес с элементами кузова и подвески????
Стоит на этих дисках HANKOOK DYNAMIC 4x4 215/75R15. Перед ничего не трет, зад при диагоналке шаркает задние уголки арки (на первый взгляд не критично). ИМХО Самый максимальный размер для стандарта на 15-й диаметр 215/75R15. |
|
Рег.: 01.02.2009
Сообщений: 13
Откуда: Украина, АРКрым, г.Симферополь
Возраст: 35
Авто: ВАЗ 2121, 1989г.в. | Спасибо за ответ!!!! А вопрос еще такого характера а подкрылки мешать не будут??? |
