У меня была такая фишка, пленку содрал, а клей только термопистолетом и шпателем никакой р-ль не брал.
| 15 сообщений на предыдущей странице | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
Народ а как снять старую китайскую тонировку?до чистых стёкол,а то от предидущего хозяина досталась... | |||||
поддеваешь краешек канцелярским ножиком, тянешь на себя, старайся тянуть так чтобы меньше рвалось(хотя рватся будет полюбому), таким макаром отчищаешь плоскость окна от пленки, потом уайт-спиритом очищаешь от клеевой основы, иначе планки-бархотки зажует | |||||
vexxx Рег.: 31.03.2005 | Вобщем чтоб не засорять остальные разделы решил написать здесь. Проблема: для прохождения техосмотра надо растонировать боковые стекла. Никогда машигу не тонировал и не растонировал поэтому процесс не представляю. Собственно сабж? Decide just what you believe. | ||||
PAA Рег.: 19.05.2005 | Стекла поменяй по быстрому. И те не испортишь, и эти будут. 21310-1.7i темно-зеленый | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | на предидущей машинке сдирал тонировку, тк не люблю када не фига не видать. два безвылазного сиденья в гараже, тонкий ножик типа концелярского, растворитель, куча тряпок и все стекла очищены! многое завист насколько отвественно подошли к наклейке тонировки, бывает и сама сходит.... | ||||
Zub Рег.: 11.04.2005 | Да ничего сложного в этом нет. Тут, как говорится, главное нАчать. У меня ушло на эту процедуру около часа (на два стекла). Лезвием поддеваешь в углу и тянешь. Если рвется, повторяешь процедуру. Оставшийся налет смывается растворителем. Плохо если нарвешься на некачественную китайскую тонировку - она большими кусками не отходит, приходится постоянно лезвием поддевать (так у тестя на четверке было, почти целый день отдирал). Я не злопамятный, просто злой и память хорошая | ||||
Shun Piker Рег.: 08.12.2004
| PAA:
День работы, со снятием ручек, обшивки, потрошением внутренностей дверей выниманием одних стекол и вставкой других. | ||||
Антоха Рег.: 21.12.2004
| снимать достаточно только с передних, просто сдираешь плёнку и всё, потом мыльной водой протираешь стекло и всё. с ВАЗ 21214 , ГБО, ксенон и т.д. ... на Subaru Impreza Wagon ->Subaru Impreza Wagon WRX ->Volvo S60 AWD ->Navara -> Freelander 2 -> Pathfinder + ВАЗ 21214 с лепёткой | ||||
tega Рег.: 06.04.2006
| Нагрей плёнку феном. Лучше промышленным. С ним погаречее будет. Нагретая плёнка снимается на раз.  | ||||
firesanek Рег.: 10.06.2005 | а не пригарит? Плохих дорог не бывает, бывают неправильные водители и машины! | ||||
tega Рег.: 06.04.2006
| У меня, когда снимал старую плёнку, не пригорела. | ||||
Tecwyn Рег.: 26.10.2006 | Абсолютно аналогичная проблема, но с боковыми стёклами я справился (сухой тряпкой посуху, плюс пластиковый скребок по конденсату :)). Осталось самое неприятное - стекло багажника - тонировка наклеивалась со стороны "волосков" отопителя стекла, и очень страшно скоблить их и шпателем, и каким-то агрессивным растворителем. Что можете посоветовать в этой ситуации? | ||||
Вовка Рег.: 02.08.2007 | А напыление на стеклах бывает? Я купил лобовое вчера с тонировкой заводской, а меня с ним с техосмотра завернули 50% Крещение трактором и оторванной попой прошел. | ||||
Dron Рег.: 24.04.2006
| Вовка С полоской чтоли наверху? Какой завод производитель стекла? RANGE ROVER M57 - правильная нива:) | ||||